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batard a écrit :Allez je m'y colle..

Première photo : mains au bout du prolongateur, avec les coudes bien posés. Position de bras qui me convient le mieux mais niveau jambes on dirait que la selle est passez Haute.



Deuxième photo : les mains plus près du cintre, position un peu moins confortable aux niveaux du bras mais le pédalage est "confortable".



troisième photo : Les mains encore plus près du cintre,




Je viens de changer de selle et c'est un vrai casse tête.

A vue d'oeil sur les photos le cadre est trop petit pour toi.
La sortie de selle est

la sortie de selle est au max.
Pour la taille du vélo c'est un 54. j'ai eu un 56 avant et il était trop grand. j'ai essayé un soloist en 54 avant de me décider à prendre un 54.
faudrait peut être que j'avance la selle, ou que je réduise la potence? ( 110 mm )

toujours le même dilemme en ce qui concerne la taille de cadre si on veut avoir une bonne position aero avec un velo classique + prolongateur. Cela dit la position me parait pas mal.
On voit pas mal de vélos avec une énorme sortie de selle et un bel empilement de bagues sous la potence où clairement le cadre est trop petit. Dans ton cas, le fait de passer sur plus petit ne me choque pas visuellement. Si tu avances la selle il faudra la remonter un peu aussi, il te reste de la marge?

batard a écrit :la sortie de selle est au max.
Pour la taille du vélo c'est un 54. j'ai eu un 56 avant et il était trop grand. j'ai essayé un soloist en 54 avant de me décider à prendre un 54.
faudrait peut être que j'avance la selle, ou que je réduise la potence? ( 110 mm )

A mon avis les deux, mais pas en même temps.
1 avancer la selle au maximum
2 racourcir la potence

Moi je dirai:
Tu essai d'avoir une position de vélo de chrono avec un route, c'est pas fait pour, du coup tu l'as acheté trop petit, c'est certain il te faut AU MOINS un 56.

A mon avis il vaut mieux la bonne taille de cadre puis essayer d'améliorer sa position au prolongateur que un vélo trop petit, je serai vriament stressé avec un engin comme ca pour rouler dans un peleton ou descendre un col.

Ensuite avance ta selle si tu veut mais déja que tu es trés ramassé ne met surtout pas une potence plus courte.

Antoine191 a écrit :Moi je dirai:
Tu essai d'avoir une position de vélo de chrono avec un route, c'est pas fait pour, du coup tu l'as acheté trop petit, c'est certain il te faut AU MOINS un 56.

A mon avis il vaut mieux la bonne taille de cadre puis essayer d'améliorer sa position au prolongateur que un vélo trop petit, je serai vriament stressé avec un engin comme ca pour rouler dans un peleton ou descendre un col.

Ensuite avance ta selle si tu veut mais déja que tu es trés ramassé ne met surtout pas une potence plus courte.

Pour le peloton ça tombe bien car je roule maxi avec 2 - 3 collègues, et pour les cols, y'en pas vers chez moi , mais tu as raison.
Je pensais que le S3 était justement entre le vélo de route et le chrono, je me suis trompé?!
Je vais ravancer un peu la selle et voir ce que ça donne mais faut que je remonte la tige

dnargnidnod a écrit :toujours le même dilemme en ce qui concerne la taille de cadre si on veut avoir une bonne position aero avec un velo classique + prolongateur. Cela dit la position me parait pas mal.
On voit pas mal de vélos avec une énorme sortie de selle et un bel empilement de bagues sous la potence où clairement le cadre est trop petit. Dans ton cas, le fait de passer sur plus petit ne me choque pas visuellement. Si tu avances la selle il faudra la remonter un peu aussi, il te reste de la marge?

Pour avancer la selle il faut la remonter mais je crois que je suis au max. Je peux peut être changer la tige?

batard a écrit :

dnargnidnod a écrit :Si tu avances la selle il faudra la remonter un peu aussi, il te reste de la marge?

Pour avancer la selle il faut la remonter mais je crois que je suis au max. Je peux peut être changer la tige?

Ou plus simplement accepter l'idée que ton vélo est trop petit, et qu'en plus tu cherches à résoudre la quadrature du cercle avec (faire un CLM avec une géométrie route). Je ne sais pas si tu as les €€€ pour ça, mais as-tu pensé au P2C ?

Sinon reprends le même une taille au-dessus...

batard, tu as inversé le support de selle, ou alors ça n'est plus possible avec le S3 ?
Tu es à combien en hauteur pédalier <-> selle ?

batard=> oui tu t'es trompé, le S3 est un route avec des tubes aero optimisé, rien a voir avec un CLM au niveau géométrie: angle de tube de selle, longueur de top tube, longueur de head tube, rien n'est pensé pour le CLM.

kayou=> soloist S2 S3 sont mono position mais tu peut achter une tds spéciale inversible.

jhr a écrit :Bon ben je vais faire trois fois le tour de mon quartier cul nu avec une plume dans le ..l pour me punir, because c'est pas toi le gars sur velopt... Parce que c'est pas le même velo et pis pas le même mec du tout... ça m'aprendras

J'me disais bien qu'tu devais prendre des sacrées produits toi

Des avis ?

Qu'est-ce que tu veux qu'on fasse de ça?

Me donner des conseils sur ma position ? C'est le but de ce topic non : / ?

Tu roules souvent relevé et accroché à un poteau?

La photo est pas bonne vous avez raison, j'apparait trop relevé dessus. Je vais en refaire une.