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CamilleCoc a écrit : ↑18 avr. 2019 07:27vous devrez fournir beaucoup plus de couple pour le même rendement

Non

Don't feed the troll

CamilleCoc a écrit : ↑18 avr. 2019 07:27 c'est pas du tout un troll.
et quand vous mettez l'eau à l'avant du prolongateur le centre de gravité du vélo est beaucoup plus avancé et vous aurez un poids conséquent sur la roue avant ce vous devrez fournir beaucoup plus de couple pour le même rendement (je vous signale que la roue motrice sur un velo c'est la roue arriere).
quant aux barres, je pensais que c'était un peu exagéré de créer un compartiment si le vélo pour mettre 200 / 300g de ravito

300gr de barres ça fait 10 barres.......

Qui se goinfre autant ? Allez, une bouée autour de la taille, un « pro »de la photo

Sur un IM je dois être au dela de 10 barres Quant elles sont bonnes c'est un plaisir, du coup je me fais des gueuletons
Et pourtant pas de bouée désolé, PDC - 13 ...

et sinon pour le velo clm s works c'est quoi le cache derriere la selle ?

Si tu parles du Shiv S-Works Disc c'est une réserve d'eau, et il y a un tube qui passe dans le tube de selle, le tube diagonal et le monopost. Il sort entre les repose-bras pour pouvoir boire en roulant.

d'accord, merci.
et pourquoi certains fabriquants mettent l'eau a l'avant et d'autre a l'arriere du velo ?

Pourquoi le ciel est bleu ?

alban26 a écrit : ↑18 avr. 2019 10:16 Pourquoi le ciel est bleu ?

a cause de l'atmosphère.
l’atmosphère absorbe certaines longueur d'onde du rayonnement solaire. c'est pour ça que tu le vois bleu et pas noir comme depuis la lune par exemple.

et celui ci : https://www.specialized.com/fr/fr/s-wor ... 700-171376 ca sert a quoi le gros bloc derriere la selle ?

Très bonne analyse , ne fait pas attention aux autres ils sont méchants. Le gros truc derrière, c'est le nouveau concept de Spe, "La Galerie". Dedans, ils installent, l'informatique de tout le système qui commande la suspension intégrée à la fourche avant et du reste, une réserve d'eau bien compartimentée, et il y a aussi un emplacement pour le boyau de rechange ainsi qu'une cartouche pour gonfler le boyau de secoure. Ce système est directement dérivé des vélos de randonnée. Spé envisage d’ailleurs d'équipé maintenant tous ses vélos de cette galerie et d'y installer des catadioptres pour la sécurité latérale.

CamilleCoc a écrit : ↑18 avr. 2019 07:27 c'est pas du tout un troll.

Ouf, me voilà rassuré. Quel soulagement.

CamilleCoc a écrit : ↑18 avr. 2019 10:30

alban26 a écrit : ↑18 avr. 2019 10:16 Pourquoi le ciel est bleu ?

a cause de l'atmosphère.
l’atmosphère absorbe certaines longueur d'onde du rayonnement solaire. c'est pour ça que tu le vois bleu et pas noir comme depuis la lune par exemple.

Ce n'est pas du tout une question d'absorption ; c'est une question de diffusion. Quand on regarde le ciel dans n'importe quelle autre direction que celle du soleil, on voit de la lumière qui a été diffusée. Hors la diffusion de Rayleigh est d'autant plus grande que la longueur d'onde est courte. Donc, on voit principalement de la lumière bleue.

CamilleCoc a écrit : ↑18 avr. 2019 09:51 d'accord, merci.
et pourquoi certains fabriquants mettent l'eau a l'avant et d'autre a l'arriere du velo ?

Certains coupent la poire en deux et la mettent au milieu (le Shiv classique, dans le tube diagonal).

L'argument de vente de ce vélo à 12000€ est qu'il est peu sensible au vent latéral????
Sinon, pourquoi pas une réserve d'eau à l'arrière, mais quid du nettoyage du tuyau qui doit faire au mini 1.5M?

ce sont des "bento box" en effet pour caser bouffe ou autre, mais c'est aussi conçu de nos jour pour "tricher" et créer des appendices aero supplémentaires pour le vélo !