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un du genre celui ci?

OUI mais celui que je vise est de 12 2014 avec etriers de freins arrière non caché mais le sur hautban derriere le tube de selle

tu as raison car moi il est derriere le pedalier et c'est ultra chiant a régler
sinon c'est un super bike sur le plat et des que ca monte un peu il n'est pas trop penalisant
il reste bien sur un vrai TT donx ce n'est pas son terrain de jeu favori
de plus la 88 derriere n'arrange rien
au niveau du poids je suis a 7,8kg avec roues FFWD en 80/60 groupe ultegra di2 et capteur p2m sur pedealier rotor

Merci de ton retour
Moi ca sera pour des tri Half avec quelques bosses tout de même car dans les pyrénées le plat ya pas trop... mais il parait qu'il réagit bien en cote aussi
et ca sera avc un 38MM a l'avant et 50mm a l'arrière
qu'en penses tu?

Qu'il sera plus réactif
Moi aussi je suis dans les Pyrénées
Et je suis monté jusqu'au half de st Jean de luz avec
No soucis... Et c'est vraiment un bonheur de rouler dessus

C'est pas trop tendu les descentes de col avec un chrono ? Je pense notamment au Soulor !

ah j'ai jamais fait un col avec
j'ai un tarmac sl4 pro a coté de celui la
et je pense que le jour ou je m'aligne sur le half de baudreix je prendrais le classique
ceci dit les quelques descentes que j'ai pu faire avec autour de bagneres sont effectivement tendues
mais ceci est du aussi a la roue de 60 devant

Je suius sur le point de craquer donc pour céder mon cervelo S5 et prendre l'Ordu pour effectuer des cd sans drafting, surtout des halfs avec quelques montées voir même des cols
J'hésite au moment de signer entre équiper mon cervelo S5 d'un cintre clm ou prendre l'orbéa Ordu en l'équipant d'un 50*34
Je suis pyrénéen et voulait avoir des avis tat pour les entrainements que surtout les compet
Sue feriez vous a ma place sachant que je ne peux garder les deux, j'ai besoin de la vente de mon cervelo pour acheter l'autre

Rocky Rider a écrit :C'est pas trop tendu les descentes de col avec un chrono ? Je pense notamment au Soulor !

ça dépend de ta position et de l'ensemble de freinage .

Perso bon descendeur sur mon chrono je n'aime pas les descentes techniques trop longues déjà parce que tu vas beaucoup plus vite, que le poids plus sur l'avant rend la direction plus "lourde", l'arrière bloque facilement, tu te niques la nuque et les poignets .

Un vélo TORDU !!!!
Même pas la peine.

Alors cet achat ???
Je suis en train de chercher un CLM, et je me penche aussi sur le Ordu 2014. Le même que sur la photo, en di2 ultegra.
Ce sera également pour du Half (Lacanau et Vichy). Et oui, je suis aussi du Sud-Ouest, et j'ai également fait St jean l'an dernier.
J'attends vos avis.
Merci
Yohan

Je viens d'en acheter un, je n'ai pas encore la position idéale mais au premier essai il est plus confortable que le transition (rapport au impact sur le revêtement). J'ai l'impression que la position sur ce Velo demande d'être un peu plus aéro que sur le spe.
Si il y a d'autres expériences je vous attend......

Des retours sur ce velo?
La gamme 2017 est à un prix très correct.

Salut j'ai roulé une saison avec un M30 2016 (qui est le même que 2017.)

Pour les modèles entrée de gamme <2.999€ (car sous le même nom il ya 2 géométries)

Géométrie très particulière, il faut adhérer :
Le stack est très haut et le reach court.

Pour cycliste avec de looongues jambes.
Sinon impossible de créer un écart selle cintre suffisant à avoir une position aéro.

Rigidité/maniabilité super mais confort perfectible. (je suis passé chez BMC et le vélo est au moins aussi rigide mais bien plus confortable)
Orbea garantis les cadre à vie et ça se revends en général assez bien.

Pour les modèles au dessus peux pas t'aider.

Rocky Rider a écrit :C'est pas trop tendu les descentes de col avec un chrono ? Je pense notamment au Soulor !

Descente de cols , jantes à profils haut, carbones, vélo de chrono, bidon aéro d'un litre ou plus entre les prolongateurs
et c'est avec un chapellet que tu fais la descente
C'est vachement plus dur de casser l' effet gyroscopique avec un TT