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Zorglob : Par contre il va falloir envoyer les watts sur le tri de Nyon ce dimanche pour passer les bosses et c'est pas gagné avec du 54x42 à l'avant et 12x25 sur la roue libre.

Salut, pas trop de souci pour Nyon, j'ai testé le parcours très roulant sauf après 2km une bosse de 10% sur env 750m, le reste c'est grande plaque à fond. A dimanche... tu cours en quelle catégorie?

Bonne chance

Ca fait également un moment que je suis en train de suivre les vélos que Canyon proposent et je m'intéresse fortement pour un Speedmax.

Question taille, je mesure 1.72m et leur logiciel me conseille un 49cm. Ca me semble petit mais s'ils conseillent le même pour 1.80m... un peu bizzare

swsh, tu fais quel taille et EJ? Et la taille de ton cadre?

Est-ce qu'il y a d'autres proprietaires et quelles tailles avaient vous pris?

je ne suis pas l'heureux propriétaire de ce cadre, je suis comme toi je m'interesse

pour info je mesure 1m88 pour 92 d'EJ
le logiciel me propose un taille 56, ce qui correspond au mesure de mon cadre actuelle

180 cm - EJ 86cm et PPS me propose un taille 49
Intéressé par l'engin je dois reprendre contact avec un gars demain ... il me dira, de part mes côtes, si effectivement il faut partir sur un 49 ....

1m74 et 80 d'entre jambe et ça me propose un 52
mis le rapport qualité prix est trop suspect... sinon j'aurais peut-être abandonné mon slice > canyon 9.0 en blanc angulation à 75° (en 52) ça serait nickel avec un pro missile devant

biz

Salut à tous,

je suis propriétaire d'un speedmax 7.0 depuis la semaine derniere. Je l'ai commandé par téléphone auprés d'un technicien qui m'a envoyé le bon de commande. Une semaine plus tard, le vélo était chez moi.

J'ai hésité avec le 8.0, mais la transmission en 54/42, c'est vraiment trop pour moi , et, à priori, aucune modif n'est possible. (Consigne directement envoyée par l'usine)

Le vélo est nickel, aucun réglage n'est à reprendre. Esthétiquement, il est aussi chouette en vrai qu'en photo. Le seul reproche que je peux faire, c'est une vilaine(petite) coulure de peinture sur le tube de selle. Elle ne se voit pas beaucoup,je pinaille peux etre un peu, mais elle est là

Pour ce qui est de la taille du cadre, j'ai simplement repris les cotes de mon ancien velo, et j'ai comparé avec les cotes du Canyon. A vrai dire je ne me suis meme pas servi de leur logiciel. Pour info j'ai un cadre 56 pour une taille de 183 cm et 85 d'EJ. Il me va parfaitement bien.

En tous cas, cette marque propose un rapport qualité/prix défiant toute concurrence. Le SPEEDMAX 7.0 est vendu 1299 e. Je l'ai eu à 1099 e en profitant de la promo "Tour de France".Equipé ULtégra/105, qui dit mieux?

Pour ce qui est de la fiabilité dans le temps, il faudra donc attendre un peu. Je vous tiendrais au courant si je rencontre des problèmes, et vous dirais comment ils ont été solutionnés.

Pour l'instant, je suis trés content de mon aquisition, et le vélo inspire confiance. Je ne vois pas trop ce qui pourrait merder, mais bon, on sais jamais.


Bonne réflexion pour ceux qui hésite.
A+
pierre

A noter qu'ils ont l'air de faire des promos pour les licenciés à la FFTri

http://www.canyon.com/_fr/service/sponsoring.html

ChTBoner a écrit :A noter qu'ils ont l'air de faire des promos pour les licencier à la FFTri...

Pourquoi les licencier ? Attendons au moins les résultats des JO !

Ben boost a écrit :

ChTBoner a écrit :A noter qu'ils ont l'air de faire des promos pour les licencier à la FFTri...

Pourquoi les licencier ? Attendons au moins les résultats des JO !

Oula la faute.. MDR bien vu l'ami

J'edite de suite

cool a écrit :

Zorglob : Par contre il va falloir envoyer les watts sur le tri de Nyon ce dimanche pour passer les bosses et c'est pas gagné avec du 54x42 à l'avant et 12x25 sur la roue libre.

Salut, pas trop de souci pour Nyon, j'ai testé le parcours très roulant sauf après 2km une bosse de 10% sur env 750m, le reste c'est grande plaque à fond. A dimanche... tu cours en quelle catégorie?

Bonne chance

Bonsoir,

Désolé j'avais pas vu ton message et effectivement le tri de Nyon s'est bien passé avec le 42 dents même avec mes jambes de coq. Le parcours est usant car on relance (enfin j'ai essayé...) sans arrêt mais c'est rien par rapport à la course à pied qui fut éprouvante
Mon premier tri avec ce vélo et un peu plus de 100 km à présent au compteur donc pas encore de vraies impressions. J'avais un peu peur de la postion de CLM mais je l'ai trouvé confortable. J'ai gagné un petit plus de 2mn sur le parcours vélo par rapport à l'année dernière mais c'est difficile de dire si c'est le vélo, juste un meilleur entrainement ou l'effet nouveau vélo. Maintenant il faudra voir sur des parcours plus longs mais pour le moment, je ne peux que conseiller ce vélo.


Bonne nuit.
ps: attention, il "taille" grand. J'ai un cadre de 52 (en fait 53.5 cm) pour 1.78m et 82, 83 EJB et ma tige de selle est baissée au max

Ouais je comprends mieux maintenant
C'est la course a l'armement. Par contre va falloir en rouler des km pour passer a Annecy l'année prochaine avec le 54*42, ça va pas être évident....

Tu viens a Genève dimanche?
On fait une revanche : Scott Rotorise contre Canyon pour gros mollet

Aller bonnes vacances.
Yan

bonjour a tous
j'ai 35 ans et je fais du triathlon au club de cambrai depuis maintenant 1 an (autant dire que je débute)
avant de vous lire je voulais me faire un vélo route carbon sur kompressor-bike pour 1799 euros
hors quand je vois le canyon speedmax 7.0 a 1099.00 euros, je me pose des questions.

aujourd'hui j'ai un gitane mach 1600 alu fourche carbone en 105 compact roue shimano poids 10.2kg
et j'hesite entre reprendre un route et mettre un prolongateur ou (pour l'écart de prix) un speedmax ????

je ne sais pas quoi faire.

je n'ai jamais roulé sur ce type de vélo, pour passé une bosse est ce que la position n'est pas trop génante enfin j'en sais rien .
j'attends vos experiences.

merci

enzo2000 a écrit :180 cm - EJ 86cm et PPS me propose un taille 49
Intéressé par l'engin je dois reprendre contact avec un gars demain ... il me dira, de part mes côtes, si effectivement il faut partir sur un 49 ....

C'est le Speedmax 9.0 qui apparemment taille grand. J'ai toutefois rappeler mes mesures aux techniciens qui doit me confirmer la taille du spad ... 'tain c'est long leur bordel tout de même. Mais bon vaut mieux être sûr avant de....

enzo2000 a écrit :

enzo2000 a écrit :180 cm - EJ 86cm et PPS me propose un taille 49
Intéressé par l'engin je dois reprendre contact avec un gars demain ... il me dira, de part mes côtes, si effectivement il faut partir sur un 49 ....

C'est le Speedmax 9.0 qui apparemment taille grand. J'ai toutefois rappeler mes mesures aux techniciens qui doit me confirmer la taille du spad ... 'tain c'est long leur bordel tout de même. Mais bon vaut mieux être sûr avant de....

attention, la taille (49-52 etc) est celle du tube vertical apparemment et non la longueur du cadre comme souvent.
Le 49 fait donc 52.5 de long.
Regardez bien le détail des cotes.

Au final ce n'est pas aberrant pour une utilisation CLM "compact"

elfransiz a écrit :Ouais je comprends mieux maintenant
C'est la course a l'armement. Par contre va falloir en rouler des km pour passer a Annecy l'année prochaine avec le 54*42, ça va pas être évident....

Tu viens a Genève dimanche?
On fait une revanche : Scott Rotorise contre Canyon pour gros mollet

Aller bonnes vacances.
Yan

Salut Yan les mollets qui piquent

Je déclare forfait pour cause de vacances en Turquie. Prochain challenge, le MD de Lugano en Septembre.
Annecy un 42 x 25 doit passer debout sur les pédales mais par contre faut pas vouloir faire autre chose après le vélo ...

Pour répondre à Greg59, si tu fais beaucoup de cols, ce type de vélo n'est pas le plus adapté et en particulier pour l'accès aux freins et vitesses bien que tu puisse trouver des cintres qui intègrent freins et vitesses. Par contre si c'est juste valonné, cela ne me semble pas une abbheration. Tu peux toujours tenir le cintre en position haute les mains sur les cornes pour soulager le dos et les petites bosses se montent bien dans cette position.
Le Nord c'est pas le plat pays ?
Perso j'ai été plutôt agréablement surpris du confort. Attention, encore une fois j'ai 100 bornes au vélo donc j'ai vraiment aucun expérience si ce n'est celles de potes qui n'ont que ce type de vélo et pourtant par ici c'est pas plat du tout...

Ciao!