OnlineTri.com

nonotri a écrit :
Commanaman a écrit :
sur les rotules a écrit :N'exagérons pas . Pas sur un contre la montre mais ds les vingt meilleurs temps velo a nice et top 30 a l'arrivée. quand a son nom tss tss la discrétion ,est de rigueur , et en tout cas c'est pas moi ,sinon je te le dirais.
On va trouver .....

Puisque tu nous dit Top 30 c'est donc que c'est un gars entre la 21ème et la 30ème place , sinon tu aurais dit TOP 20 ou TOP 10.

On peut supposer raisonnablement que tu es dans un club français eet donc qu'il s'agit d'un français. ça nous en laisse 6 : attention on est pas sur les premiers venus là :

21 PETOTOT Nicolas FRA 9:31:36 AS MONACO TRIATHLON

23 RIDEZ Eric FRA 9:33:26 OLYMPIC NICE NATATION

25 ALDEBERT Vincent FRA ESMGO Triathlon

26 CADIERE Renaud FRA 9:35:26 OLYMPIC NICE NATATION

28 DOUDOUCH Hassan FRA 9:37:04 Corsica Triathlon Club

30 LEBRUN Valérian FRA Team Mermillod Triathlon

Alors c'est qui ?
Si tu veux recroiser, les infos il a également dit TOP 20 en temps vélo ça peu peut être t'aider
Mais je ne vois pas ce que ça va changer de connaître ce type!!!

Ca devient top le truc.

Alors, Aldo, je pense pas, sinon, il aurait dit top 10 en vélo. Et je crois pas qu'il ait jamais roulé sur un P2C.
Eric Ridez, non.
Renaud Cadière, non
Valerian, non.

Reste quasiment que Petotot pour rentrer dans le critère du vélo.
Un monégasque? Possible. Je me souviens d'un cas de vernis derrière la boîte de pédalier sur un P2C juste avant Nice (ça c'est l'autre élément pour croiser qui tue) - je le rassure au passage, c'était pas pété, juste vernis, le cadre supporte encore la puissance de ses cuisses.

Jé, tu te souviens pas d'un monstre à Monaco, qui se les roule à 50 de moy?

Passionnant.

FanchM a écrit :ah oui, c'est vrai...l'anglais, c'est une langue tres peu usitee...je comprends ton exasperation...quelle pretention de ma part de penser que certains ici peuvent comprendre des phrases de plus de 3 mots, en anglais, sur un sujet qu'ils apprecient...Mais ou avais-je la tete?

bah d'habitude je te suis ( sur ton fil de pensée

) ....mais la non !enfin rien de grave mais je pense que , Certaines personnes font du tri ( ou velo etc...) et non pas eu la "chance" d'apprendre ne serai-ce que les couleurs en Anglais, je pense à la generation de mes parents, ma mere qui chante encore les Beetles en Yaourth ( tres marrant d'ailleurs

mais t'aurais vu sa deception quand je lui ai annoncé que le yellow sub-marine c'etait un sous marin jaune !!) et pour qui, lire un article scientifique qui de plus est en Anglais releve de l'exploit, tous les articles scientifiques auquels j'ai participé et qu'ils ont voulu connaitre ont été traduit par mes soins.

C'est pour ca qu'il ne faut pas oublier que certains n'ont pas eu acces aux etudes et a l'apprentissage des langues etrangeres, mais qui sont tout à fait capables (et interessés) pour le comprendre.....en Francais

OS a écrit :Ca devient top le truc.

Alors, Aldo, je pense pas, sinon, il aurait dit top 10 en vélo. Et je crois pas qu'il ait jamais roulé sur un P2C.
Eric Ridez, non.
Renaud Cadière, non
Valerian, non.

Reste quasiment que Petotot pour rentrer dans le critère du vélo.
Un monégasque? Possible. Je me souviens d'un cas de vernis derrière la boîte de pédalier sur un P2C juste avant Nice (ça c'est l'autre élément pour croiser qui tue) - je le rassure au passage, c'était pas pété, juste vernis, le cadre supporte encore la puissance de ses cuisses.

Jé, tu te souviens pas d'un monstre à Monaco, qui se les roule à 50 de moy?

Passionnant.

Merci OS. Donc il ne reste plus que

21 PETOTOT Nicolas FRA 9:31:36 AS MONACO TRIATHLON

28 DOUDOUCH Hassan FRA 9:37:04 Corsica Triathlon Club

Allez un bon geste , sur les rotules , encore un indice qu'on connaisse enfin le monstre qui roule à cinquante en tournant tellement les jambes que l'aéro ne compte plus du tout.

OS a écrit :
nonotri a écrit :
Commanaman a écrit : On va trouver .....

Puisque tu nous dit Top 30 c'est donc que c'est un gars entre la 21ème et la 30ème place , sinon tu aurais dit TOP 20 ou TOP 10.

On peut supposer raisonnablement que tu es dans un club français eet donc qu'il s'agit d'un français. ça nous en laisse 6 : attention on est pas sur les premiers venus là :

21 PETOTOT Nicolas FRA 9:31:36 AS MONACO TRIATHLON

23 RIDEZ Eric FRA 9:33:26 OLYMPIC NICE NATATION

25 ALDEBERT Vincent FRA ESMGO Triathlon

26 CADIERE Renaud FRA 9:35:26 OLYMPIC NICE NATATION

28 DOUDOUCH Hassan FRA 9:37:04 Corsica Triathlon Club

30 LEBRUN Valérian FRA Team Mermillod Triathlon

Alors c'est qui ?
Si tu veux recroiser, les infos il a également dit TOP 20 en temps vélo ça peu peut être t'aider
Mais je ne vois pas ce que ça va changer de connaître ce type!!!
Ca devient top le truc.

Alors, Aldo, je pense pas, sinon, il aurait dit top 10 en vélo. Et je crois pas qu'il ait jamais roulé sur un P2C.
Eric Ridez, non.
Renaud Cadière, non
Valerian, non.

Reste quasiment que Petotot pour rentrer dans le critère du vélo.
Un monégasque? Possible. Je me souviens d'un cas de vernis derrière la boîte de pédalier sur un P2C juste avant Nice (ça c'est l'autre élément pour croiser qui tue) - je le rassure au passage, c'était pas pété, juste vernis, le cadre supporte encore la puissance de ses cuisses.

Jé, tu te souviens pas d'un monstre à Monaco, qui se les roule à 50 de moy?

Passionnant.

Petotot, on pose le vélo ensemble, et de mémoire je ne crois pas qu'il était en cervélo, je peux me tromper

tirelipimpon

FanchM a écrit:
ah oui, c'est vrai...l'anglais, c'est une langue tres peu usitee...je comprends ton exasperation...quelle pretention de ma part de penser que certains ici peuvent comprendre des phrases de plus de 3 mots, en anglais, sur un sujet qu'ils apprecient...Mais ou avais-je la tete?

bah d'habitude je te suis ( sur ton fil de pensée ) ....mais la non !enfin rien de grave mais je pense que , Certaines personnes font du tri ( ou velo etc...) et non pas eu la "chance" d'apprendre ne serai-ce que les couleurs en Anglais, je pense à la generation de mes parents, ma mere qui chante encore les Beetles en Yaourth ( tres marrant d'ailleurs mais t'aurais vu sa deception quand je lui ai annoncé que le yellow sub-marine c'etait un sous marin jaune !!) et pour qui, lire un article scientifique qui de plus est en Anglais releve de l'exploit, tous les articles scientifiques auquels j'ai participé et qu'ils ont voulu connaitre ont été traduit par mes soins.

C'est pour ca qu'il ne faut pas oublier que certains n'ont pas eu acces aux etudes et a l'apprentissage des langues etrangeres, mais qui sont tout à fait capables (et interessés) pour le comprendre.....en Francais

merci Tireli mais j'ai pas encore l'âge de tes parents et j'ai fait quelques études

Pour répondre à notre ami d'outre atlantique, je n'ai pas encore assez de connaissances pour prétendre à rentrer dans une discussion entre amerloc sur des calculs d'aerodynamisme. Déjà qu'ici

c'est le bordel, mais promis je mets ton lien de côté et ferai l'effort de le comprendre

encore que ça ne soit pas gagné

extrait

No? Well FWIW, my estimated CdA when on that very same white P2T is 0.020-0.030 m^2 higher than aboard my old Hooker - at typical race speeds, this equates to 20-30 W.

lemoine a écrit :
OS a écrit :
nonotri a écrit : Si tu veux recroiser, les infos il a également dit TOP 20 en temps vélo ça peu peut être t'aider
Mais je ne vois pas ce que ça va changer de connaître ce type!!!
Ca devient top le truc.

Alors, Aldo, je pense pas, sinon, il aurait dit top 10 en vélo. Et je crois pas qu'il ait jamais roulé sur un P2C.
Eric Ridez, non.
Renaud Cadière, non
Valerian, non.

Reste quasiment que Petotot pour rentrer dans le critère du vélo.
Un monégasque? Possible. Je me souviens d'un cas de vernis derrière la boîte de pédalier sur un P2C juste avant Nice (ça c'est l'autre élément pour croiser qui tue) - je le rassure au passage, c'était pas pété, juste vernis, le cadre supporte encore la puissance de ses cuisses.

Jé, tu te souviens pas d'un monstre à Monaco, qui se les roule à 50 de moy?

Passionnant.
Petotot, on pose le vélo ensemble, et de mémoire je ne crois pas qu'il était en cervélo, je peux me tromper

Mais justement, le truc est là, il avait fendu sa boîte avec sa puissance. Donc, pas de Cervélo. On chauffe?
Ou c'est le Corse? Me souviens pas d'avoir eu un SAV avec un corse (il aurait déjà fait péter la boîte

).
Quoique Doudouch (à ne pas confondre avec Didioche

), il était inscrit en pro.

Allez, rotule, on tient plus.

Ok...donc le hic n'est pas l'anglais mais les acronymes...

FWIW: for what it's worth (en gros: si ca vous interesse)
CdA: SCx
P2T: P2 version piste
Old Hooker: ca, ca peut etre interessant a traduire...

hooker: marque de velo
hooker: prostituee...

aboard my old hooker: sur mon ancien spad de marque hooker
aboard my old hooker: quand je chevauche ma vieille prostituee...

bref...a mon avis, tu parles mieux anglais que tu ne veux bien le dire et tu n'as pas choisi cette phrase la par hasard

FanchM a écrit :hooker: marque de velo
hooker: prostituee...

Hooker: Grand policier

sur les rotules a écrit :Peut être pas spécialiste mais le fait de tourner les jambes entraine une trainée et des remous qui annulent tous les effets d'écoulement de l'air recherché par la forme des tubes , l'intégration des cables etc...mais vu que t'as l'air d'avoir fait une thèse dessus tu sais tout ça n'estce pas!

Le mouvement des jambes (comme le simple fait de mettre un bonhomme dessus) modifient évidemment la traînée d'où l'utilité très relative des tests avec vélo seul. De là à dire que cela annule tous les effets d'écoulement de l'air recherché par la forme des tubes, l'intégration..., il y a un pas à franchir... que personne n'a jamais franchi

enfin si, désormais

. Mais c'est un peu lég' comme argumentation pour être vraiment convaincant

.

Nick

merci pour les recherches ,d'autant plus que je les connais tous personellement ,que petotot que je connais à peine mème si il est licencié à monaco il vit en RP donc ça peut ètre que lui .

Ducon la rotule doit penser les autres aussi débiles que lui pour pas trouver

sur les rotules a écrit :Ben non commanaman , mais les effets aéro en dessous de 45 km sont...négligeables et le gars en question est le seul (de notre club) a pouvoir rouler au dessus de 50 .

Par 15° C, au niveau de la mer, pour un gars de 72kg (avec équipement), roulant sur un vélo de 8kg et positionné de telle sorte que sa surface frontale est de 0,45m2 (position aéro sans être extrême) et un avec Cx moyen de 0,5 ; rouler à 45km/h sur une route bitumée, nécessite environ 295 watts dont seulement 240 servent à vaincre la résistance à l'air. C'est effectivement négligable

Nick

dad1 a écrit :quelques termes trop techniques pour comme "habituation", je dois avouer adhérer à tes idées

Tu m'as mis le doute mais j'ai vérifié

ça existe bien ! ('Avant d'avoir acquis une habitude, il y a une phase d'habituation')

dad1 a écrit :Donc pas si inutile que ça ce post

Nick

Le plaisir messieurs, qu'en est-il ???

Perso, mon kalibur est bien sans etre le meilleur et j'en suis content même si d'un point de vue esthetique, j'aurais préféré qu'ils fassent passer les cables tout de suite par l'intérieur du cadre (comme depuis l'année derniére).

Bref, j'ai un scuro à vendre si ça vous dit car j'aimerais me payer le cervélo soloist carbone. Non pas que ce soit le meilleur vélo mais tout simplement car c'est le vélo qui me plait le plus en ce moment de par sa gueule et ses qualités. Pas comme le P3C que je trouve toujours aussi laid même si c'est un excellent vélo.

Cervelo, c'est pourri...ca fera avancer personne...alors que ca, ca peut aider meme le kouk...

http://www.tetesaclaques.tv/video.php?vid=111

(ceux qui n'ont pas habite au quebec auront peut etre du mal)

NickTheQuick a écrit :
sur les rotules a écrit :Ben non commanaman , mais les effets aéro en dessous de 45 km sont...négligeables et le gars en question est le seul (de notre club) a pouvoir rouler au dessus de 50 .
Par 15° C, au niveau de la mer, pour un gars de 72kg (avec équipement), roulant sur un vélo de 8kg et positionné de telle sorte que sa surface frontale est de 0,45m2 (position aéro sans être extrême) et un avec Cx moyen de 0,5 ; rouler à 45km/h sur une route bitumée, nécessite environ 295 watts dont seulement 240 servent à vaincre la résistance à l'air. C'est effectivement négligable

Nick

Très instructif . A tout hasard , est-ce que tu as la possibilité de déterminer ce que représente la résistance aéro propre au cadre dans ce cas de figure ? Toi ou Fanch ou un type qui sais compter ( et faire un pourcentage sans erreur

) .

Je vais finir sur un cadre aéro moi à ce train là ...

OnlineTri.com

Encore de l'aéro