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En 1 an mon P2C n'a jamais craqué.
En 6 mois mon Talon SL et mon Airfoil ne craquent pas ......
Faut pas généraliser

au même titre que l'excéption ne fait pas la règle

c clair les vélocistes tous des enfoirés, ils vendent des vélos hors de prix et en plus ils savent à l'avance qu'ils vont craquer d'ailleurs quand le client sort du magasin :" regarde son vélo il va craquer dans 3000km et il va revenir, c'est génial on adorent se faire chier avec des vélos qui craquent".

M'étonnerait que je sois une exception, ça se saurait ......
Et les cadres que j'ai cités sont de trés bons cadres mais strictement de série ........
Sans doute faut -il bien les monter et peut être y a t-il des "associations" de matériaux plus heureuses que d'autres.

tous des escrocs faudrait qu'ils se fassent péter la gueule plus souvent il y réfléchirai à deux fois avant de nous vendre des merdes

rswrc a écrit :tous des escrocs faudrait qu'ils se fassent péter la gueule plus souvent il y réfléchirai à deux fois avant de nous vendre des merdes

tout à fait d'accord, quel bande de voleurs

ben quand on considere que le kebel, monté en campa centaure 2007, avec composants kuota, et roues mavic ksyrium elites fait 2900 euros, ben ça fait cher l'entrée de gamme, suis d'accord avec toi...

Kestrel Talon Sl en Ultégra à 3100 €
Y'a plus qu'à lui mettre des bonnes roues aéros et tu gagnes 4 fois l'IM d'Australie avec
Mais bon, faut un peu de jambes .........

Je ne dit pas Joël que tu es une exception ,mais lorsque tu parcoures le forum et que tu discutes à droite et à gauche, tu te rends compte que les problèmes que j'évoque sont assez fréquents (ce qui me permet de généraliser) et que c’est assez inadmissible vu le prix exorbitant du matériel. Aussi sont en cause les fabricants et les distributeurs

dad1 a écrit :Je ne dit pas Joël que tu es une exception ,mais lorsque tu parcoures le forum et que tu discutes à droite et à gauche, tu te rends compte que les problèmes que j'évoque sont assez fréquents (ce qui me permet de généraliser) et que c’est assez inadmissible vu le prix exorbitant du matériel. Aussi sont en cause les fabricants et les distributeurs

pour le prix toute la chaine est en cause , pour la fabrication cela va de soi que seule le fabricant est en cause , mais il peut y avoir mauvais montage, alors le vélociste doit assumer sa faute ce qui n'arrive pas souvent

dad1 a écrit :Je ne dit pas Joël que tu es une exception ,mais lorsque tu parcoures le forum et que tu discutes à droite et à gauche, tu te rends compte que les problèmes que j'évoque sont assez fréquents (ce qui me permet de généraliser) et que c’est assez inadmissible vu le prix exorbitant du matériel. Aussi sont en cause les fabricants et les distributeurs

On est d'accord Dad1 mais ce je veux dire c'est que ce ne sont pas tous les cadres et qu'ils ne faut pas généraliser dans l'autre sens non plus.
D'ailleurs il y a un (plusieurs) points d'interrogations à ta question de départ. J'y répondais donc avec mon retour d'expèrience perso.

dad1 a écrit : Mon premier cadre carbone (kuota Kebel)et au bout de 2500bornes, une semaine dans les Alpes et ça couine, craque comme un vieu bout de bois tout sec

pt'êt ben que c'était pas du carbone, après tout ...

Ca y est fini de craquer... c'était le boitier de pédalier qui était naze (même pas 7000 bornes...), je l'ai changé plus de pb...

En revanche, c'est curieux que les bruits soient amplifiés à ce point par le carbone...

Ca fait caisse de résonance !!!!!

"Un vélociste m'a dit que le truc pour remédier à ça, c'était de mettre de la graisse cuivrée au moment du graissage du boîtier de pédalier...

Mais bon...je n'ai pas encore essayé car :
-je ne parviens pas à en trouver
-je ne vois pas trop le rapport entre graisse cuivrée (graisse normalement destinée aux assemblages soumis à de fortes températures) et liaison carbone-alu...[/quote]

la graisse cuivrée c de la légende de vélociste, ça [/quote]

Ce n'est pas une légende , les pédaliers Hollogramm de chez Cannondale ont été montés avec et chez mon Districycle ils utilisent également cette graisse et je n'ai jamais eu de couinement sur aucun vélo !!

Maekel a écrit :"Un vélociste m'a dit que le truc pour remédier à ça, c'était de mettre de la graisse cuivrée au moment du graissage du boîtier de pédalier...

Mais bon...je n'ai pas encore essayé car :
-je ne parviens pas à en trouver
-je ne vois pas trop le rapport entre graisse cuivrée (graisse normalement destinée aux assemblages soumis à de fortes températures) et liaison carbone-alu...

la graisse cuivrée c de la légende de vélociste, ça [/quote]

Ce n'est pas une légende , les pédaliers Hollogramm de chez Cannondale ont été montés avec et chez mon Districycle ils utilisent également cette graisse et je n'ai jamais eu de couinement sur aucun vélo !! [/quote]

nnnnnnnoooooooonnnnnnnnn, pas possible, et tu as déja essayé une autre graisse