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-Recule ton prolongateur de 2cm
-Vas le tester
-Ne reviens pas tant que les étapes 1 et 2 ne sont pas faites

eric d a écrit :....peux etre je peux enlever une rondelle au guidon.

Ca s'appelle une entretoise^^

sinon a peine j'appuie sur la pedale y'a tout qui se vrille, boitier de pedalier, manivelle de la pedale. ca bouge d'un centimetre, je suis sur place.

??? En faisant du 150-250 watts tu vrilles tout ?

Si il est adossé contre le mur tu m'étonne que si il bouge un chouïa il se casse la gueule

eric d a écrit :....peux etre je peux enlever une rondelle au guidon.

sinon a peine j'appuie sur la pedale y'a tout qui se vrille, boitier de pedalier, manivelle de la pedale. ca bouge d'un centimetre, je suis sur place.

Tu plaisantes j'espère P'tain c'est Thor Hushovd
A moins que tu n'ai une PMA de dingue, c'est pas normal du tout... Et ton vélo c'est pas de l'entrée de gamme.
Arrête de poster partout! ça te suffit pas d'avoir un Topic rien que pour toi?

cap05 a écrit :

maere a écrit :Je trouve tes reposes coudes un peu loin des coudes également.
Aussi as-tu essayé de mettre ta selle sur la fixation de la tige de selle qui permet une avancée plus importante?
Jambe un poil tendue c'est un coup à te flinguer les genoux, sinon le dos semble bien plat et les bras forment un bel angle.
Peut être des petits truc à modifier et éventuellement une potence à changer...

Merci pour vos retours.
J'ai d'ores et déjà rebaissé ma selle d'1cm et les sensations sont bien meilleures
Par contre je suis un peu embêté pour les reposes bras... Les reculer c'est pas trop possible en raison du modèle de cintre (Pro Missile). La potence est de 80mm déjà... 60mm alors?
Autrement, je peux avancer un poil ma selle => 1cm. Mon bec de selle sera 1cm en avant de l'axe du pédalier...

En fait j'ai de longues jambes et un petit buste

Pour ce que est de mettre ta selle sur le trou le plus avancé de la tige, mille excuses mais je viens de me rendre compte que c'est déjà le cas...
A 4h00 ce matin je pense que je n'avais pas encore les yeux bien ouverts
Du coup, trop avancer ta selle ne devrait pas résoudre ton problème de positionnement sur les reposes coudes, car cela va trop t'avancer sur ton pédalier et risque de perturber ton pédalage. Si déjà pour tes jambes c'est mieux avec un abaissement de 1cm ne touche plus à ta position de la selle.
Il te reste donc à rapprocher ton cintre en diminuant la longueur de ta potence, surtout que sur la photo il semble qu'il y ai encore la place pour faire passer les genoux sans taper dans le cintre.
Si tu connais quelqu'un qui peux te prêter une potence plus courte au moins pour un essai ce serai bien.

eric d a écrit :

eric d a écrit :

(

Je mettrais 2 chaussures puis après je m'assurerais que ce sont les mêmes..

cap05 a écrit :Merci pour vos retours.
J'ai d'ores et déjà rebaissé ma selle d'1cm et les sensations sont bien meilleures
Par contre je suis un peu embêté pour les reposes bras... Les reculer c'est pas trop possible en raison du modèle de cintre (Pro Missile). La potence est de 80mm déjà... 60mm alors?
Autrement, je peux avancer un poil ma selle => 1cm. Mon bec de selle sera 1cm en avant de l'axe du pédalier...

En fait j'ai de longues jambes et un petit buste

J'ai le même problème que toi (longue jambe et petit buste), ce qui fait qu'il faut prendre un cadre avec une longeur correct pour ne pas avoir une sortie de selle trop grande ni une différence selle-cintre trop importante. Pour une position route classique j'ai une potence de 90 et si je voudrais vraiment me mettre en position "CLM" je mettrais une potence de 60 ou 70mm.

Avancer la selle ne serait pas le bon choix car tu est déjà pas mal avancé et ta position sur la selle à l'air bonne. Et surtout si tu te trouve bien posé sur ta selle, ne la bouge plus mais raccourci la potence pour rapprocher le poste de pilotage.
Comme le dit maere, essaye de te faire preter une potence plus courte. Sinon il y en a des pas trop chère (20-30€) qui peuvent est bien pour essayer.

Pour eric d, l'ideal serait une photo en short pour voir la flexion au niveau du genou.
2 photos pourrait être utiles :
- 1 avec la pedale tout en bas (sur les photos la pédale n'est pas au point mort bas)
- 1 avec la manivelle à l'horizontale vers l'avant pour voir la distance genou-coude

Sinon, d'après la dernière photo, j'ai l'impression que tu a un peu trop remonté ta selle et que ta jambe est un chouille trop tendu.

Bonjour,

j'ai besoin de conseils pour résoudre quelques maux en position aéro.
Pour m'aider, j'ai fais une petite vidéo (1min30) des 2 cotés avec en alternance vélocité / puissance
Voici la vidéo :


mes problèmes :
1/ douleur aux cervicales. Je ne trouve pas ma position extrême et pourtant j'ai du mal à maintenir une position de tête pour regarder au loin.
2/ sensation d'avoir qu'une jambe qui travaille (la droite). J'ai l'impression que la jambe gauche est moins "en prise" que la droite.

Je suis preneur de vos conseils et remarques.
Merci à tous.

Antoine

tu n'as vraiment pas l'air alaise
selle est trop haute

Sûr que vu comme tu bouges au niveau des hanches, la selle est trop haute

Si tu la descends un peu, tu gagneras en ouverture du tronc et donc cela te permettra d'être plus à l'aise pour relever la tête.

Le cintre à l'air un poil trop loin aussi???

Recule ton prolongateur : Épaules au dessus des coudes. Là tu es allongé, donc tu forces sur le haut du corps pour te rattraper.

Selle trop haute, tu es obligé de te déhanché et en plus le pied est très relevé au point mort bas (se rapproche de la vertical)
Sinon je raccourcirais la potence pour rapprocher le poste de pilotage. (avoir les coudes sous les épaules, partie supérieur des bras à la verticale)
Une fois le poste de pilotage rapproché et la selle descendu, je pense que descendre légèrement la potence pourrait ce faire.
Attention, beaucoup d'entretoise sous la potence, le fonctionnement mécanique n'est pas optimum

+1...

Baisse un peu ta selle et avance-là (pour te rapprocher du poste de pilotage et pour ne plus avoir à tirer sur les cervicales comme le montre la vidéo) Je trouve que ton cul est trop en arrière par rapport à tes talons de pied^^

Pour le poste de pilotage : rapproche effectivement le prolongateur vers toi... Il faudrait que la pointe de tes coudes arrive au même niveau que le pneu avant, pour donner un repère visuel. Et descends un peu la direction si cela est possible (soit en virant une entretoise, soit en "inversant" la potence)^^

ok, merci pour vos conseils.

je vais commencer par baisser la selle de 0,5cm pour retrouver ma sortie de tige de mon ex vélo de route.

en tout cas, je conseille à tous de se filmer pour "se voir". J'avais l'impression d'avoir une position plus extrême et jamais je ne pensais avoir un déhanchement pareil en roulant.

Oui, selle trop haute (pas mal aux genoux comme ça ), idéalement cintre à baisser et à rapprocher.

Et range moi ce garage