OnlineTri.com

NIOBI a écrit :benj'

accent banlieue :" moi j'restectepe cui kim restectpe si ime restectpe pas je leu respetectepe pas "

bon c'est de l'humour t'es pas visé (ce coup-çi )

Tu pourrais écrire correctement non

vioqman a écrit :

NIOBI a écrit :benj'

accent banlieue :" moi j'restectepe cui kim restectpe si ime restectpe pas je leu respetectepe pas "

bon c'est de l'humour t'es pas visé (ce coup-çi )

Tu pourrais écrire correctement non

Surtout que pour lui c'est plus facile d'écrire correctement que de penser...même incorrectement

Question surement très conne (si si je le sens bien) :

Pour Embrun toujours :
-campa g3 ??? http://tofte-hansen.dk/billato/pics/campy_eurus.jpeg
-ou spinergy rev x ??? http://4.bp.blogspot.com/_lptVK-qm8-o/R ... 707606.jpg


Je les ai pas pesé, je n'ai que ces 2 paires de roues et pas les moyens d'en acheter d'autres.

NIOBI a écrit :benj'

accent banlieue :" moi j'restectepe cui kim restectpe si ime restectpe pas je leu respetectepe pas "

bon c'est de l'humour t'es pas visé (ce coup-çi )

Surtout que je t'ai respecté et défendu en 2006 sur ce même genre 'd'expérience' de course.

Bonjour à tous !

En ce qui me concerne ce sera une paire de Ksyrium SL, à pneus. Je les trouve très polyvalentes, légères et solides (pour moi !)
Par contre, ma dernière tentative d'Embrun datant de 1992, je me pose maintenant la question du sur-guidon...
Le retour Briançon / Embrun, vent de face, toujours aussi dur ?
et...Bon entrainement !

Peyo a écrit : Le retour Briançon / Embrun, vent de face, toujours aussi dur ?
!

Benj'
"bien sur que non, ils ont fabriqué une descente............"

NIOBI a écrit :

Peyo a écrit : Le retour Briançon / Embrun, vent de face, toujours aussi dur ?
!

Benj'
"bien sur que non, ils ont fabriqué une descente............"

En effet, une belle descente avec un bon revêtement et sans virage...
Ils ont bien raboté l'Izoard aussi...
Du coup je vais sans doute m'inscrire et investir dans une paire de "Hed Alps"

Pour revenir au sujet maintenant qu'EM 2010 , c'est du passé:
Bontragers XXXlite + boyaux Véloflex SC ( le tout sur conseils de Benj') Nickel, ce qui ne veut pas dire seule solution...

j'ai ptet pas alimenté le bon sujet alors je recommence ici :

j'ai fait Embrun en 2008 avec des American Classic CR420.

en dehors du fait que j'ai eu très froid , je trouve ces roues pas mal en montagne.
je pense un meilleur rapport qualité/prix que les Ksy.

mais je n'ai pas de comparaison, j'ai fait Embrun qu'une fois.

avec des roues de 1100g en carbone ça doit être sympa, si elles ne sont pas trop souples : ça monte, mais ça descent aussi !

ptitbouchon a écrit :
en dehors du fait que j'ai eu très froid , je trouve ces roues pas mal en montagne.
!

Tu aurais eu moins froid avec d'autres roues

ironturtle a écrit :

ptitbouchon a écrit :
en dehors du fait que j'ai eu très froid , je trouve ces roues pas mal en montagne.
!

Tu aurais eu moins froid avec d'autres roues

"ferme la fenêtre. Il fait froid dehors...
J'ai fermé la fenêtre. Il faisait toujours froid dehors...

Libellule a écrit :Bonjour à tous,

Je me permets ce petit post pour vous demander un petit conseil.

J'ai en gros un budget de 600 Euros pour une nouvelle paire de roues, et mon objectif principal de l'année à venir est Embrunman.

L'Embrunman se fait avec n'importe quelles paires de roues sauf lenticulaires ou jantes très hautes en raison du vent lors du retour et parfois également lors de la première boucle.

Conseil : conserve tes roues actuelles et utilise tes 600 € pour partir en vacance avec ta petite famille dans les iles

Ou conserve tes roues et utilise un partie de tes 600 € pour un coaching personnalisé et les reste pour de bouquets de fileurs et autres cadeaux à ta femme

débutant a écrit :

Libellule a écrit :Bonjour à tous,

Je me permets ce petit post pour vous demander un petit conseil.

J'ai en gros un budget de 600 Euros pour une nouvelle paire de roues, et mon objectif principal de l'année à venir est Embrunman.

L'Embrunman se fait avec n'importe quelles paires de roues sauf lenticulaires ou jantes très hautes en raison du vent lors du retour et parfois également lors de la première boucle.

Conseil : conserve tes roues actuelles et utilise tes 600 € pour partir en vacance avec ta petite famille dans les iles

Ou conserve tes roues et utilise un partie de tes 600 € pour un coaching personnalisé et les reste pour de bouquets de fileurs et autres cadeaux à ta femme

Ho, Débutant, tu t'es fait baiser comme un bleu: regarde la date du post de Libellule....

Christian Robin a écrit :

débutant a écrit :

Libellule a écrit :Bonjour à tous,

Je me permets ce petit post pour vous demander un petit conseil.

J'ai en gros un budget de 600 Euros pour une nouvelle paire de roues, et mon objectif principal de l'année à venir est Embrunman.

L'Embrunman se fait avec n'importe quelles paires de roues sauf lenticulaires ou jantes très hautes en raison du vent lors du retour et parfois également lors de la première boucle.

Conseil : conserve tes roues actuelles et utilise tes 600 € pour partir en vacance avec ta petite famille dans les iles

Ou conserve tes roues et utilise un partie de tes 600 € pour un coaching personnalisé et les reste pour de bouquets de fileurs et autres cadeaux à ta femme

Ho, Débutant, tu t'es fait baiser comme un bleu: regarde la date du post de Libellule....

Oui, il s'agissait de l'Embunman 2009, ce qui revient à dire qu'il s'est fait baiser de 600 €, et c'est trop tard pour rattraper le coup.

débutant a écrit :

Christian Robin a écrit : Ho, Débutant, tu t'es fait baiser comme un bleu: regarde la date du post de Libellule....

Oui, il s'agissait de l'Embunman 2009, ce qui revient à dire qu'il s'est fait baiser de 600 €, et c'est trop tard pour rattraper le coup.

OK: c'est finalement la meilleure façon de voir les choses...