onlinetri.com

Bonjour,

Bon, je reviens avec une question de débutant, mais comme je le suis... pas de complexe

Je remarque que lorsque je me positionne sur les prolongateurs, je perds grosso modo 1km/h! Je suis clairement moins efficace (moins de puissance dispo) en position aéro que en position basse voir mains sur les cocottes !!! J'ai essayé de me reculer, de baisser les prolongateurs, mais rien n'y fait

Si c'est arrivé à quelqu'un, je suis ok pour partager l'expérience

hum, si c'est le cas, alors y a un gros probleme sur ta position, car le prolongateur est censé de faire GAGNER de la vitesse puisque ta resistance a l'air est moindre. Le probleme viens de là, ou alors ta position n'est pas confortable et tu n'est pas assez efficace. une photo peut etre ?

ps : prolongateur, en général, est égal à avancement de la position donc de la selle, et baisse du cintre.

babeth a écrit :En vidéo, voila ce que ça donne
http://www.dailymotion.com/video/xet1ut ... velo_sport
J'ai légèrement baissé la selle et avancé celle-ci, ça me semble pas trop mal, non ?

En fouillant sur le forum, j'ai l'impression que mon centre de gravité est trop sur l'arrière du vélo, alors que vous autres semblez être plus au dessus du pédalier, j'imagine qu'il faut avancer la selle pour obtenir ce résultat ?

Merci de vos critiques
Babeth

Fidi a écrit :Bonjour,

Bon, je reviens avec une question de débutant, mais comme je le suis... pas de complexe

Je remarque que lorsque je me positionne sur les prolongateurs, je perds grosso modo 1km/h! Je suis clairement moins efficace (moins de puissance dispo) en position aéro que en position basse voir mains sur les cocottes !!! J'ai essayé de me reculer, de baisser les prolongateurs, mais rien n'y fait

Si c'est arrivé à quelqu'un, je suis ok pour partager l'expérience

tu offres peut-etre plus de résistance frontale sur ta position soit disant aéro. Fait des photos de face aux différentes positions.perso je vois aucune différence entre ta position aéro et main bas du cintre même j'ai l'impression que tu offres moins de résistance avec lesmains en bas du guidon..donc normale que tu ailles plus vite...mais peut-être moins confortable que celle avec le cintre...à toi de voir aux sensations aussi...multiplie les essais tests fais toi un point de vue

quelles sont les conditions de tes mesures??? même route sur tes prises d'allure? dénivellé? qualité du revêtement? vent de face?

alors fidi, tu as modifié des choses sur ta position ?

Faut que je remonte les prolongateur et que je prenne une photo (démonté depuis Geradmer). J'avoue que le vélo n'est pas beaucoup sortie depuis quelques semaines, entre le semi de Belfort, et la transterritoire en VTT à préparer...

A+

Fidi

alex77 a écrit :A mon tour de passer à la casserole !

Merci de vos remarques

Je relance, n'ayant pas eu de remarques.

ben, on vois pas vraiment la différence avec une position traditionelle. le seule avantage que tu peux en tirer, c'est d'avoir plus force au niveau des appuis, parce qu'au niveau aéro Maintenant avec queqlues entretoises en moins sous la potence les choses ne peuvent que s'aranger, et un rpolongateur plus long aussi.

@ ALEX :

Ton vélo est trop court, il te faut pour rattapper ça une potence 20mm plus longue, mais ça peut aller, beau vélo proprement monté .

Mais comme du coup tu seras plus penché va falloir que tu me perdes ta 'tite brioche

T'es aussi aéro qu'une clef de 12 T'as des problèmes de dos? T'as peur d'aller trop vite? Boh non c'est pour rire, par contre pour le vélo .... joli

Yo, quelqu'un aurait des photos de vélos avec une potence de -25 à - 45 degrés ? Ou encore mieux, le gus positionné dessus ?
Je travaille bcp la souplesse en ce moment à défaut d'autre chose et j'ai envie d'essayer de passer à une potence de -40 degrés la saison prochaine.
Merci

Votre avis sur la position ou conseil ?
Merci.
PS : ce n'est pas une géométrie Tri mais UCI

YoB a écrit :Votre avis sur la position ou conseil ?
Merci.
PS : ce n'est pas une géométrie Tri mais UCI

ici on ne conseille pas ceux qui font les coursettes vire/vire.....

Vive le forum alors.

je vais poser une question qui va en faire sourire plus d'un mais c'est quoi au juste une position UCI ??????? à part Union Cycliste Internationale