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-Gros Faraud, le wintech ne peut pas être dans l axe, car il n y a pas la place pour le collier entre la potence et le cintre

-Pat76, vers Richemont

-nestriman, quels chiffres tu comprends pas? les freins sram sont les plus light des étriers les plus lourds , dérailleur arrière mavic électronique, il faut suivre les images et les légendes

stevan11 a écrit :-Gros Faraud, le wintech ne peut pas être dans l axe, car il n y a pas la place pour le collier entre la potence et le cintre

J'avais bien vu, mais il pourrait quand même être parallèle aux prolongateurs non ?
(enfin, le mien était tordu d'origine, peut-être que c'est général...)

Quelle est la différence (impressionnante) selle-repose-bras ? 23cm ?

si il pouvait être parallèle, je l aurai fait je vois bien une solution, mais si je me rate, je n ai pas un autre support d avance!
différence selle cintre, moins que mon ancien car la douille fait 1cm de plus, faut que je vérifie, mais je pense dans les 18/19cm

le mavic sur mon route, pas de probleme avec le support

c est mieux là


j ai fait une sortie de réglage, pour moi! 32km dont 10km à xx km/h de moyenne

avec les neutron pour la sortie


plus qu à coller les boyaux

je t'ai pas écrit les chiffres mais "les shiffters".....c'est quoi ce changement de vitesses ?

stevan11 a écrit :c est mieux là

Ouf, ça repose...

Le caoutchouc ne dépasse pas un peu trop ?

stevan11 a écrit :ces cadres se vendent sous au moins 5 marques en France, j ai pas envi d être la 6eme , je bosse plutôt sur une projet de roues

C'est pas le même cadre que le Myrock Mataï, entre autres?

Silver0l a écrit :

stevan11 a écrit :ces cadres se vendent sous au moins 5 marques en France, j ai pas envi d être la 6eme , je bosse plutôt sur une projet de roues

C'est pas le même cadre que le Myrock Mataï, entre autres?

entre autre, je le connais sous 5 noms diffèrent

voila le poids exacte de la paire de roue de 85mm en 16/20 rayons sapim cx ray, moyeux M5

hello
l'est passe ou le clavicula ?

dans un carton, il attend d être mis sur le gir's, voir de faire un tour sur le clm, avec les Lew histoire d être sous les 5kg5 sur un velo de clm

stevan11 a écrit :dans un carton, il attend d être mis sur le gir's, voir de faire un tour sur le clm, avec les Lew histoire d être sous les 5kg5 sur un velo de clm

Les Lew ...tu les montes ou tu achètes tout fait ?....ça rend beaucoup mieux que des 202 ?

je les monte, ma paire fait 913gr, rien a voir avec une paire de zipp
la roue avant


et une paire avant montage et moyeux kité à mort

Et tu préfère des Moyeux M5 aux Tune ?....mais franchement le poids de la roue avant impressionnant !!! et elle bronche pas la roue ? moi qui trouve qu'une 202 c'est mou de l'avant pourtant suis trop lourd ...1,72m pour 65 kg...; enfin c'est mou si on la bouscule car pour grimper ça va....

moi je fais juste 80kg en ce moment et les roues ras, je cours avec presque tous les dimanche
m5 moins cher que tune 70/180, plus light mais tjr chiant a avoir
de toute façon maintenant les LEW c est du collector, la boite n existe plus