Prolongateur a nice ! votre avis ? merci

[reymondfr]

bonjour je pense faire a Nice autour de 28 km heure de moyenne soit 6 h 30 environ . pensez vous utile dans mon cas de mettre un prolongateur ???
merci de me donnez votre avis

[-Antoine-]

bonjour je pense faire a Nice autour de 28 km heure de moyenne soit 6 h 30 environ . pensez vous utile dans mon cas de mettre un prolongateur ???
merci de me donnez votre avis

Excuse moi de te dire cela mais l'utilité d'un prolongateur a été débattu maintes fois, et est expliqué sur de nombreux sites comme http://www.triathlonperformance.com" onclick="window.open(this.href);return false; rubrique "articles vélos". Une petite recherche n'est pas inutile avant de poster un nouveau message...
Ce qui t'empêche d'aller plus vite, que ce soit à 28 de moyenne ou à 35 c'est la résistance de l'air pour 80% donc être plus aéro sera toujours efficace.
La seule restriction d'un prolongateur c'est pour une course qui se déroule exclusivement en côte ou avec des relances permanentes (circuit routier avec un virage tous les 200m...).
Même sur embrun un prolongateur n'est pas un choix aberrant. Pour l'alpe d'huez on peut se poser la question mais mis à part cela...
Nice est un parcours roulant, ne pas l'oublier

[ironturtle]

Même à moi qui ai été bien plus lent sur le parcours de Nice il m'a été bien utile! C'est dire!

[Triathlex]

bonjour je pense faire a Nice autour de 28 km heure de moyenne soit 6 h 30 environ . pensez vous utile dans mon cas de mettre un prolongateur ???
merci de me donnez votre avis

Excuse moi de te dire cela mais l'utilité d'un prolongateur a été débattu maintes fois, et est expliqué sur de nombreux sites comme http://www.triathlonperformance.com" onclick="window.open(this.href);return false; rubrique "articles vélos". Une petite recherche n'est pas inutile avant de poster un nouveau message...
Ce qui t'empêche d'aller plus vite, que ce soit à 28 de moyenne ou à 35 c'est la résistance de l'air pour 80% donc être plus aéro sera toujours efficace.
La seule restriction d'un prolongateur c'est pour une course qui se déroule exclusivement en côte ou avec des relances permanentes (circuit routier avec un virage tous les 200m...).
Même sur embrun un prolongateur n'est pas un choix aberrant. Pour l'alpe d'huez on peut se poser la question mais mis à part cela...
Nice est un parcours roulant, ne pas l'oublier

Pour ce qui me concerne, à l'Alpe d'Huez il m'a été bien utile sur les 30 premiers kilomètres... Ca m'a permis de ne pas trop perdre de places tout de suite... A mon avis, dès qu'il y a quelques portions de plats, ou faux plats, ça reste opportun...

[-Antoine-]

C'est opportun dès que tu t'en sers durant plus d'1/5ème du parcours (formule générale mais assez vrai, voir démonstration sur le site de joel encore une fois)

[nestriman]

Prolongateur à Nice ? je dis oui ...mais avec un cintre classique....

[mayazou]

complètement d'accord avec nestriman

[-Antoine-]

complètement d'accord avec nestriman

et pourquoi donc?
J'ai fait nice 2 fois avec un cintre classique et 2 fois avec un cintre aéro, je peux dire que mon choix va clairement à la seconde option pour les raisons suivantes :
- confort (c'est fait pour!)
- toutes les parties où on est en position aéro le changement de vitesse se fait sans bouger (c'est l'intérêt d'un cintre aéro)
- les cols sont réguliers, donc l'inconvénient de tendre le bras pour aller chercher le shifter du derailleur arrière n'est pas présent
- une fois l'habitude prise, le changement des vitesses en relance lors de la partie en lacet ne fait pas perdre de temps.
- niveau prise en main et contrôle du vélo, ça ne pose aucun problème sur ce type de parcours, on n'est pas en haute montagne ni dans une cyclo

[nestriman]

Je n'ai jamais fais Nice mais je fais le parcours souvent en partie....pour habiter le coin..., je propose le cintre classique pour les parties montantes où on a une position plus confort...et les prolongateurs pour le reste...., je crois aussi qu'un gars V3 n'aura pas la même souplesse qu'un gars de 30 ans....

[Ugo l'asticot]

la souplesse n'y change rien, la souplesse c'est pour la position = idem avec un cintre plat ou drop

[-Antoine-]

entièrement d'accord avec ugo le drop restera le même...
De plus, en montée, on est très bien posé avec un cintre aéro, les mains sur les repose bras par exemple ou repose bras relevés si tu as le modèle hed qui va bien...

Il faut arrêter de penser que position aéro ou cintre aéro = pas confortable!

[iron mns]

surtout que sur les videos de nice tout le monde à un prolongateur c est comme le type de vélo c évident

[nestriman]

[quote="iron mns"]surtout que sur les videos de nice tout le monde à un prolongateur c est comme le type de vélo c évident[/quote]

Relis plus haut j'ai dit le prolongateur ...OUI...mais sur un cintre classique....c'est juste mon avis ...mais sur la partie vélo il y aura toujours 2 écoles celle des triathlètes ....et celle de ceux qui viennent du vélo....

[Joel]

Pour des athlètes qui ne sont pas à l'aise en descente et/ou qui ont du mal à descendre avec un cintre aéro ...... il y a matière à discussion.
Sinon cintre aéro.