Dura Ace électronique

El-jibe · Message non lu par **El-jibe** » 19 févr. 2008 10:46

Quelqu'un a-t-il vu en vrai ou (mieux) essayé le Dura-Ace électronique ???

http://www.cyclingnews.com/tech/?id=200 ... age_one_08

herminator · Message non lu par **herminator** » 19 févr. 2008 12:11

Moi je me demande l'intérêt....
C'est plus lourd forcément avec la batterie, il y a quand même des cables pour relier la batterie aux dérailleur.... donc voila je sais pas.... et si tu merdoit sur la recharge t'es planté comme un con en pignon fixe...

klef allen · Message non lu par **klef allen** » 19 févr. 2008 12:14

c'est pas bluetooth ni wifi ?

ça craint

koukoukouk · Message non lu par **koukoukouk** » 19 févr. 2008 12:19

le poids , ce sera à peine plus lourd et vu que les 6.8 kg sont durs à atteindre pour les très haut de gamme

les cables de dérailleurs franchement c'est moche

il n'y a pas d'évolution notable depuis quelques temps dans le domaine du vélo

Quand shimano sort des produits c'est toujours abouti ,et j'espere ètre un des premier à en profiter..............si ça sort pas trop tot

matafan · Message non lu par **matafan** » 19 févr. 2008 13:04

Au rang des avantages tu as la double commande en bout de prolongateur + manettes de frein. Tu gagnes aussi un chouillat sur le poids des cables et la mécanique des manettes, mais j'imagine que le dérailleur est plus lourd. Tu peux probablement router les cables de manière plus clean.

C'est quand même étrange que beaucoup soient près à payer le prix fort pour des roulements céramiques, des pédaliers en carbone, des axes en titane, toutes choses qui n'apportent à peu près rien, et rejettent en bloc l'idée du dérailleur électrique (je ne parle pas de vous hein). Le dérailleurs électrique ce n'est surement pas indipensable, mais je pense qu'au moins en terme de confort ça peux apporter quelque chose.

Commanaman · Message non lu par **Commanaman** » 19 févr. 2008 13:36

Peut-être une question de fiabilité de l'électronique. Sur plusieurs dizaines de milliers de km en transmission mécanique , je n'ai jamais eu le moindre problème de cable. Par contre pour les mêmes kilomètres j'ai eu souvent des problèmes avec mes compteurs , capteurs ou autres systèmes électroniques.
Et il y a le problème du stockage de l'énergie qui est aussi important.

Pour l'instant je ne suis pas prêt à remplacer un système qui fonctionne parfaitement par quelque chose dont je doute de la fiabilité. Je préfère laisser d'autres faire les essais.

Kayou · Message non lu par **Kayou** » 19 févr. 2008 13:42

Mavic l'avait déjà sorti il y a une dizaine d'année il me semble

klef allen · Message non lu par **klef allen** » 19 févr. 2008 14:04

en 10 ans ils ont certainement amélioré le principe ça marchera forcément mieux

peut ^tre une avancée inéluctable mais pour l'instant le jeux n'en vaut pas la chandelle.

avec nos vieux matos a cable un chwing gum et deux coups pieds et c'est réparé. le truc électronique, peut être pas ...

laissons le kouk tester et faire le pimpin avec son matos dernier cri ... après on verra

cossie · Message non lu par **cossie** » 19 févr. 2008 14:45

dans l'hypothese où les commandes de vitesse sont sans fil + mode de fixation "passe-partout" + taille du bouton de commande suffisament discret
je sais ça fait bcp de si

j'y vois l'interet suivant (pour les utilisateurs de cintre plat avec shifter)
possibilité de changer plus facilement de poste de pilotage (cintre plat-cintre classique) sans avoir à regler la commande de dérailleur

arnaud16 · Message non lu par **arnaud16** » 19 févr. 2008 18:37

c'est une question de mentalité!

MAVIC a sorti ce systeme ya 10 ans et ca a fait un bide monumentale, simplement a cause de la mefiance des utilisateurs malgrés la trés bonne fiabilité du systeme (dixit MAVIC)
les temps ont surement changés mais les "on dit" sont toujours la

koukoukouk · Message non lu par **koukoukouk** » 19 févr. 2008 18:44

bonjour le nouveau forumer

il y avait des souçis de fiabilité quand mème

arnaud16 · Message non lu par **arnaud16** » 19 févr. 2008 19:53

koukoukouk a écrit :bonjour le nouveau forumer

il y avait des souçis de fiabilité quand mème

salut kouk

en fait je ne sais pas si il ya eu beaucoup de probleme mais le peu que j'en ais entendu parler ca avait l'air pas mal

koukoukouk · Message non lu par **koukoukouk** » 19 févr. 2008 22:17

l'un de mes partenaires a bossé 10 chez mavic .

On en a encore au magasin , stevan s'en sert mais j'ai un pote qui a eu un souçi (didier curtet) à l'ironman de suisse , il avait plus que le 12 dents qui fonctionnait................

Intoxman · Message non lu par **Intoxman** » 19 févr. 2008 22:49

Moi j'ai un pote qu'en a un, hiver comme été, Inroman comme sprint et je ne l'ai jamais entendu dire qu'il avait eu un pb

Le truc est râpé de chez râpé mais ca fonctionne encore

Copste · Message non lu par **Copste** » 19 févr. 2008 23:23

Intoxman a écrit :Moi j'ai un pote qu'en a un, hiver comme été, Inroman comme sprint et je ne l'ai jamais entendu dire qu'il avait eu un pb Le truc est râpé de chez râpé mais ca fonctionne encore

Euhhh je l'ai souvent vu bricolé son Mektronic tout de même mais il est vrai qu'il ne jure que par ça... un peu borné le GO !!