Fulcrum racing 0 ou Mavic R-SYS ??????

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koukoukouk
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Message non lu par koukoukouk »

le flamby je connais c'est toi mais le flambage ?
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yanou
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Message non lu par yanou »

le flambage c'est l'instabilité géométrique d'une structure élancée, un rayon par exemple.
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Yo L
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Message non lu par Yo L »

yanou a écrit :le flambage c'est l'instabilité géométrique d'une structure élancée, un rayon par exemple.
en compression...mais ça le singe y va capter, perd pas ton temps à essayer de lui expliquer.....les 2 % de différences entre ses gênes et les nôtres, c'est ça toute la différence :lol:
J’espère que la Routourne va vite tourner ...
Frankie
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koukoukouk
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Message non lu par koukoukouk »

et toi tu répètes toutes ces conneries théoriques .
Faut yarreter mon gars , ces roues n'ont rien d'exeptionnelles surtout pour ce prix !!!!!!!!!!!

le coup du rayon traction-compression tu le sens ou ? franchement ?

En plus mème les clients me prètent leurs roues ,quand je vois leurs commentaires............... :lol: :lol:

Peut ètre que les sensations changent mais au chrono ,non !

Pour rentrer hez moi j'ai 6km de cote sur la fin de mes entrainements , que je sois rincé les roues quelles qu'elles soient m'ont donné la mème vitesse.

En forme le meilleurs chonos ont été faits avec

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koukoukouk
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Message non lu par koukoukouk »

Yo'dlasvel a écrit :
yanou a écrit :le flambage c'est l'instabilité géométrique d'une structure élancée, un rayon par exemple.
en compression...mais ça le singe y va capter, perd pas ton temps à essayer de lui expliquer.....les 2 % de différences entre ses gênes et les nôtres, c'est ça toute la différence :lol:
ça change RIEN RIEN RIEN !!!!!!!!

c'est du markéting les gogols !
bébéou de panam
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Message non lu par bébéou de panam »

je te prends sur un DO Kouk
pour te monter mes chronos de merdes ... :wink:

voir sur un B ... mais en vraiment fin de saison ...

et les R SYS c dla balle ... comme les autres ksyrium ... je le redis ... et si t es pas content retourne t entrainer pour améliorer TON niveau de merde
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koukoukouk
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Message non lu par koukoukouk »

c'est pas le niveau qui donne l'objectivité par apport au matériel petit gars :idea:

Me dis pas que tu les as achetées quand mème !!!! dans ce cas je comprends pourquoi tu les trouve si géniales ,quand on se fait entuber on le clame pas haut et fort :lol:

OUI ce sont de très bonnes roues mais d'un rapport qualité/prix désastreux , perormance identiques avec des roues à 350 il faut le savoir ,après on vous bourre le mou et ça vous plait c'est tout :idea:
bébéou de panam
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Message non lu par bébéou de panam »

ca va je me fais niker que de 200 euros ... :wink: ha ha ha
emmener moi encore de la vaseline ... :lol:
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herminator
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Message non lu par herminator »

koukoukouk a écrit :et toi tu répètes toutes ces conneries théoriques .
Faut yarreter mon gars , ces roues n'ont rien d'exeptionnelles surtout pour ce prix !!!!!!!!!!!

le coup du rayon traction-compression tu le sens ou ? franchement ?

En plus mème les clients me prètent leurs roues ,quand je vois leurs commentaires............... :lol: :lol:

Peut ètre que les sensations changent mais au chrono ,non !

Pour rentrer hez moi j'ai 6km de cote sur la fin de mes entrainements , que je sois rincé les roues quelles qu'elles soient m'ont donné la mème vitesse.

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C'est vrai pareil fait chier même avec le top des roues et des vélos quand j'suis secs rincés cuit.. ben j'suis planté.... pareil enfin j'ai juste un plus l'air d'un con car j'suis planté avec le top....
Herminator roi du multi effort à Strasborrrrrr
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Etienne
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Message non lu par Etienne »

koukoukouk a écrit :OUI ce sont de très bonnes roues mais d'un rapport qualité/prix désastreux , perormance identiques avec des roues à 350 il faut le savoir ,après on vous bourre le mou et ça vous plait c'est tout :idea:
Je rejoins Kouk sur ce point : les Mavic sont hors de prix, si l'on considère que l'on peut avoir une paire de roues de qualité pour la moitié de leur prix :idea:

Maintenant, techniquement, ce sont des roues très intéressantes puisque Mavic a effectivement cherché une solution à la perte de rigidité des roues sous forte contrainte latérale :idea: ... le principe est simple, efficace mais les rayons carbone semblent fragiles, en tout cas sur les premiers modèles commercialisés, celà s'améliorera peut-être :idea:

Enfin, toujours est-il que pour plus de 1000€, moi je me monte une paire de roues carbone à boyau, plus légères et vraisemblablement plus fiables ... chacun ses choix, c'est tout :wink:
Mais le problème du vent, c'est que quand y'en a, on a toujours l'impression de l'avoir dans la gueule !!! Jean Siri, mai 2005
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sylvain
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Message non lu par sylvain »

les roulements sont aussi à prendre en compte à mon avis.
et d'après les différents tests et ce qui en a été dis, les fulcrum racing 0 sont assez bien placés sur ce point (pas étaonnant fulcrum = campa)

pour le prix, en plus...

...j'attend ma paire de fulcrum :wink:
sylvain - pastek!

TRI & SKI
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