ça m a rappelé des souvenirs, on a regardé en famille, mon gosse de 3,5 ans qui nous sort "moi ze veut gagner la course "
Trop mignon
HAWAII 2016 - IRONMAN World Championship - 8 octobre 2016
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Re: HAWAII 2016 - IRONMAN World Championship - 8 octobre 2016
flo85 a écrit :J'ai coupé le son quand elle annonce que Ryf est allemande soit au bout de 5min
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Re: HAWAII 2016 - IRONMAN World Championship - 8 octobre 2016
Cool Rdv dans 25 ans alorsGadagne a écrit : ça m a rappelé des souvenirs, on a regardé en famille, mon gosse de 3,5 ans qui nous sort "moi ze veut gagner la course "
Trop mignon
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Re: HAWAII 2016 - IRONMAN World Championship - 8 octobre 2016
Non non non, ya rien chez nous qui évoque le tri, bon si on excepte le matos de fou meme pour lui
Petit stage triathlon ? https://www.airbnb.fr/rooms/6906172?loc ... s=62DIpvm4
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Re: HAWAII 2016 - IRONMAN World Championship - 8 octobre 2016
Avec un petit décalage Gregory VERSCHUERE partage sa deuxième expérience à Kona : http://www.t2area.com/mcr-ironman-hawai ... -2016.html
Forcément, le problème du drafting y est abordé
Forcément, le problème du drafting y est abordé
Le triathlon c'est bien...mais les pizzas c'est bon : https://www.tmnt-pizza.com/fr/
Re: HAWAII 2016 - IRONMAN World Championship - 8 octobre 2016
Lecture intéressante mais la cause principale du drafting sur cette course (et d'autres) n'est pas à chercher dans le comportement de quelques concurrents indélicats décrits par Grégory mais bel et bien dans l'organisation même de l'épreuve (cf le lien vers l'analyse de Brett Sutton posté par l'Indien supra).Rocky Rider a écrit :Avec un petit décalage Gregory VERSCHUERE partage sa deuxième expérience à Kona : http://www.t2area.com/mcr-ironman-hawai ... -2016.html
Forcément, le problème du drafting y est abordé
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Re: HAWAII 2016 - IRONMAN World Championship - 8 octobre 2016
Pour résumer l' ensemble des CR
Faut être une vrai machine sur les 60 premiers kilomètre afin de limiter les C... enfin petits malins,
puis ensuite ça va mieux.
Plus facile à dire qu'à faire mais pour les AG qui ont un font de force suffisant, ça peut être une option.
Faut être une vrai machine sur les 60 premiers kilomètre afin de limiter les C... enfin petits malins,
puis ensuite ça va mieux.
Plus facile à dire qu'à faire mais pour les AG qui ont un font de force suffisant, ça peut être une option.
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