onlinetri.com

En tous cas le fameux "Thierry C" c'est pas moi... Gloups ca fait drole de voir mes initiales dans le texte !

Aller André l'important c'est que les triahletes venus courir ce soit régalés !
Et ils veulent tous revenir .

Salut, J'en ai un, etat neuf.

Merci à toi André...
et vive le irontri ou Corsica tri !

Voir aussi http://www.ismarttrain.com

Ah.. je comprend mieux... mais là aussi je suis assez bas devant...En fait avec la selle avancée l'angle cuisse bassin est moins fermé que sur une position classique...
Bref... moi je ne rencontre pas de probleme particulier en montée...

Ben moi j'ai une sortie de selle "enormissime" et la selle trés avancée(+3cm axe pedalier)
Et je n'ai pas mis longtemps à m'habituer.
Encore que pour la sortie de selle elle est regler pour ma taille... c'est quoi que tu appelles enormissime??

Pour le P2C en bosse tu peux y aller sans crainte..;ca monte et meme tres bien !!
Ja fais pas mal de D+ en ce moment et le velo n'a jamais été la limite. Et il est monté avec un guidon aero et une position tri...

Il est en photo dans le post "Soloist contre P2C"...

Cause double emploi je vend mon kit cadre Cervélo P2C . Il est de fin Janvier 07. Taille 54 ( je fais 1m78) Rouge et blanc. La fourche est neuve non coupée . Tige de selle aero comprise dans le kit bien entendu. Possibilité cintre Bontrager Race XXX Lite Aero Bar ( 630 gr) Visible Dep. 06 Expediable...

Up !

Vend moyeux Powertap SL 32 trous monté sur Jante DT Swiss Rayon Aerolite;
Le moyeux seul neuf 1495 €

L'ensemble moyeux/roue 990 € livré partout en France

C'est aussi plus leger avec un cintre et des prolongateur Easton (620 gr +potence) Mais pas de reglage possible. Memepoids pour Vision Carbon en deux parties... Ou alors bontrager 650 gr +potence reglable en longueur mais pas la hauteur des reposes bras. Alors qu'ils le sont sur le Vision monobloc ....

Sauf erreur de ma part ce n'est pas possible.
Un compact à une etoile en 110mm et se monte au max en 52/38 non?

Concernant les roues profilées et le vent, j'ai retrouvé la page du site "Ligthweigth" qui explique que c'est par vent arriere que c'est le plus efficace... En gros les rayons fendent l'air deux fois pluq vite que la vitesse sol du velo etc... Voir: http://www.carbonsports.de/fr/LW_Technik...

Yep... moi aussi
Basculer la selle en avant?