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Les scenes de drafting caractérisé que tu vois en tant que triathlete sur un vélo, tu les vois quasiment jamais quand tu porte une chasuble a rayure et que tu te balades a moto. dans certains cas si : quand la moto n'est pas bruyante et que les tricheurs ne l'entendent qu'au dernier moment. Mais da...

Au lieu de faire les pleureuses, engagez vous, devenez arbitre..... encore faut-il que les arbitres ne soient pas déjugés ensuite. Je me rappelle, le triathlon de Lorient, championnat de France MD en 2004, avec une belle cyclosportive organisée entre la natation et la course à pied : des paquets de...

Pourqoi les arbitres nous font ils faire des boucles a pied lors d'un carton noir et pas des stop and go ...? parce que c'est dangereux : je me suis retrouvé il y a de nombreuses années, doublé par un paquet de cyclistes, je les laisse passer, reste derrière à une vingtaine de mètre, mais une fois ...

Qu'ils essayent de drafter à Carca, Val d'Aran, dua Tourmalet, l'alpe etc... Quoique, à Val d'Aran, j'en ai croisé l'an dernier qui se suivaient assez proches, car une fois passé le col de Menté, on se retrouve avec pas mal de petits coups de culs à passer et, si on est dans un petit paquet, ça per...

Cinqsensetdemi a écrit :même s'il est persuadé que c'est bien, ne l'est finalement pas

en même temps, s'il l'a mis dans le poste "sorties boucheries", il doit bien s'en douter que non ?

Visiblement, tu as l'air d'aimer le free jazz, ça devrait te plaire Carlos Santana et Buddy Miles http://www.deezer.com/track/1029311" onclick="window.open(this.href);return false; à écouter : tout l'album Sinon, en un peu plus pêchu http://www.youtube.com/watch?v=n6pJ4PriGzQ" onclick...

Ou bien parce que le bas du vitrail ayant plus de poids à supporter que le haut, a besoin d'être plus solide et donc plus épais ?

nonotri a écrit :En laissant, gonfler constamment, tu vas forcément déformer ton pneu ou ton boyau, sur long termes.

mais bon, en général on fait suffisamment de km dans l'année pour que les pneus ou boyaux n'atteignent jamais ce "long terme"

Bonjour Le mieux c'est d'avoir un boyau de rechange neuf , prendre un boyau bas de gamme, un premier prix ,peu importe mais DU NEUF sauf que le boyau 1° prix n'aura pas la valve démontable et donc impossible de monter un prolongateur de valve. Et comme la plupart du temps ce sont des valves courtes...

pour les boyaux, ça peut avoir un intérêt pour éviter que le boyau ne tourne sur la roue (rotation latérale, pas dans l'autre sens bien sûr). Mais pour les pneus, franchement, je ne vois pas.
Et faire passer un pneu de 700x20 à un pneu de tracteur, rien qu'en le laissant gonfler

Silver0l a écrit :En fait c'était qualificatif pour les Elites, mais pas en Groupe d'Age... chacun ses référentiels!

oui, mais qualificatif pour les D2 et D3 aussi

Intoxman a écrit :Alors vous êtes qualifs à Champigny d'une course avec drafting?

les gars je ne sais pas, mais les filles normalement oui. En plus, je n'y étais pas, j'aime pô le draft

Intoxman a écrit :Tu salueras Dom le président

c'est moi. J'en déduis donc que j'ai à faire à Eric

une fois les pneus un peu utilisés, le montage se fera plus facilement. C'est le problème des pneus à tringles souples quand ils sont neufs : la tringle est bien plus rigide que dans les pneus traditionnels.

Si ça vous gave de vous faire drafter allez où ce n'est pas possible de drafter ou n'y allez plus... Comme cela les choses changeront, mais visiblement Y'a quand même une sacré population de drafteurs qui aiment ces courses, faut faire avec sauf que là, c'est sélectif coupe de France des clubs, don...

pour le cd je n'ai pas vu de lien pour l'inscription
pour le découverte : "Ouverture des inscriptions en ligne le 15 avril 2009"