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Désolé pour les fautes

"Personne n'aura marqué le triathlon comme Brownlee".

Mon dieu...

Rouault est sûrement un bon entraineur, y a pas de raison et c'est pas le sujet dans l'absolu, mais visiblement, commentateur ne s'improvise pas. Je suis un peu consterné de voir qu'il y a beaucoup d'approximation, ou simplement de bêtises (oh la la, Brownlee a la derive => le mec va faire un semi e...

Effectivement, c'est un modèle orienté courtes et moyennes distance, pas un modèle super amortis et proposant un ultra confort comme d'autre modèles de la gamme. Pour autant, le chaussan reste agréable et l'amorti plus agréable que ce qui se fait chez Mizuno, par exemple (j'ai toujours trouvé que ça...

Les commentateurs sortent un paquet de conneries à la minute, c'est terrible.

J'adore le S3 également, mais en version route...! Finalement, je vois pas bien ce qu'amene ce P Series dans la gamme, c'est surtout ça qui me laisse dubitatif. Moins beau que le P5, moins exotique que les P5X et P3X, et pour "l'entrée de gamme" y a les P2 et P3. Bref, tout ça pour rien di...

Bof, on dirait un S3 avec un cintre plat.

Petit up du jour !

C'est un très très beau montage, bravo !

Bonsoir à tous, Je vend une paire de Hoka Cavu 2, taille euro 44 2/3/taille US 10.5, foulée universelle et drop 5mm. Portées 3 sorties de 8km, elles sont absolument nickelles. Je les vends car malgré le confort étonnant,la légèreté agréable (env 210g) et une dynamique sympa, j'ai besoin d'un peu plu...

Les touts suspendus, si tu tape pas du haut de gamme/ou ne roule pas en terrains très très cassants, c'est quand même l'assurance d'avoir un truc souvent lourdingue et moins fun qu'un semi rigide. Sans compter que ça n'aide pas vraiment à progresser tellement ça amortis. Très agréable, c'est sur, ma...

Chouette projet, je suis curieux de voir la suite.
La fourche du TM lui va bien mieux que la fourche d'origine d'ailleurs.

Si tu ne constate pas de disfonctionnements, non, tu n'a pas besoin de changer.
Si en revanche, tu as envie de te faire un petit kiff et/ou de profiter de l'étagement du 11v, ça se tient aussi.

Reste que entre un nouveau groupe et une paire de roues carbone, le choix semble vite fait.

Je note l'astuce !

Le maillot près du corps, justement, si tu as un gain conséquent, et notamment en descente.
L'époque des maillots parachutes, c'est fini.