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C'est rassurant alors.

Hello, Alors qu'en est il, Circuit plus sécurisé ou pas ? Lacanau sera mon premier triathlon, et étant un poids lourds, il me fallait un premier tri hyper roulant. Tous mes collègues m'ont dit qu'il l'était alors j'ai foncé. Lorsque je regarde le parcours dispo sur le site, il y a aucune mention du...

Si les roues Carbon et alu sont de la même largeur, cela peut le faire. Mais oui, deux paires de roues Carbon de même largeur et la le problème est réglé.

Pas de souci pour les photos.

Problèmes de riches comme on dit :lol: Justement non :lol: :lol: :lol: Sinon, j'aurais un TT et un route pour la compet, un route comme mulet, et deux VTT en fonction de la pratique sans compter un gravel voire un cyclo cross avec une tonne de paires de roues. :lol: Là, c'est plutôt, j'ai un peu de...

Je vais recevoir prochainement mon trinity mais montage kit cadre. Le problème sera le même d'autant plus que j'ai des roues de compétition carbone boyau en 25mm de large. Même si cela devient un peu plus courant les roues en 25mm de large, il est encore difficile de trouver de trouver des modèles e...

Je viens de voir le parcours vélo sur le site de l'épreuve. Le L emprunte une piste cyclable? Cela doit être chaud lorsque l'on se croise, non? sans compter les potentiels touristes en roller et poussette. J'espère que cela sera bien sécuriser avec la piste cyclable interdite le temps de l'épreuve.

De mon côté taille M pour 181cm et 87,5 d'EJ (petites jambes).
Montage en cours, j'attends la livraison de mon groupe Sram etap wifli. Comme cela possibilité de mettre des cassettes finissant de 26 à 32.

Pour avoir fait par le passé des triathlons dans le sud et deux cette année, le problème de la Securité sur le parcours vélo est récurrent. Personnellement, je trouve cela trop dangereux. Je ne blâme pas les organisateurs qui font leur maximum mais la fréquentation et la configuration des lieux font...

Idem réception début janvier du kit cadre et ensuite montage.
Pédalier capteur de puissance quark dzero red commandé.

Reste le choix du groupe, mécanique ou électrique en Sram.

Quel que soit l'option définitive de montage étap ou mécanique, il faudra les jambes. Et la il va falloir mettre de la sueur.

Nettement moins cher que les 10 ou 11000 € sur des vélos avec le même équipement sans capteur de puissance.

Je suis parti sur le kit cadre car je trouvais le prix du modele advanced pro 0 (version Etap) trop cher au regard des roues montées d'origine. Ce kit diffère, a priori, par rapport au modele monté, au niveau de la fourche qui est plus fine et conforme à la réglementation UCI et du système d'hydrata...

Je suis également parti sur un kit cadre trinity advanced pro. Concernant l'équipement, Sram etap tient la corde avec un capteur de puissance trés certainement un quarq dzero.
Livraison du cadre début 2017. Je vous ferez un petit retour d'expérience une fois la machine montée et testée.

Le problème, cela sera la gestion de la circulation routière et gros ? sur la course à pied avec le nombre de touristes. L'an dernier à Aix, en dehors des zones fermées à la circulation, j'ai trouvé que c'était un peu le bordel sur les zones ouvertes - les voitures dans le même sens de circulation n...

Sur sol mouillé, le graphème n'accroche pas dans les virages et quand ça monte, en danseuse, il glisse. Bref, J'ai remis mes conti compétition bien meilleur sur sol mouillé.