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On remarquera que le VTTCLM est l'avenir d'après gerard vroomen, créateur de cervélo, Open et légende du matosvelo :
voila son denrier produit :
http://exploro.3tcycling.com/

Le nouveau specialized diverge est pas mal non plus, manque les clip on.

S'ils ont perdus leur procés il y a surement une bonne raison... La france reste un état de droit.

Un jours les gens comprendront que les roues haute ne pénalise pas sinon elle n'existerait pas. Aprés pour objectif embrun c'est sur faut éviter des roues trop lourdes. Perso je roule en Giant P-SLR0 full carbone/pneu 55mm ca se trouve a 800e sur troc, 1550gr, c'est parfait.

Non je crois qu'il y avait des machoires spécifique pour ces tds cervelo et les rails carbones. cherche sur le net on peut trouver ces pièces je crois.

Tu peut pas directement comparer avec le S2 parce que les douilles sur les CLM sont plus courtes. Cervelo comme la plupar des marques moderne utilise une géométrie particulière pour le contre la montre. Donc t'as pas besoin de sous tailler comme dans les années 80 quand tu prend un cadre de CLM.

En tout casle P4 avait une géométrie trés agressive, si t'es bien sur un 56 route, un 54 de clm avec géométrie "P4" va etre super "slammé" comme on dit sauf si tu rajoute un km de cales sous les reposes bras. Superbe cadre en tout cas.

Lau hauteur de selle est surement bonne mais le cadre est 1 a 2 tailles trop petit surement.

La position est pas 'cata' c'est dur d'en dire plus snas écrire une tartine et te demander plein de choses. En tout cas pas de raison qu'elle te "fusille" les genoux. En revanche tu devrais tester au niveau des cales c'est ce qui gène les genoux le plus souvent. Perso j'ai moins mal en met...

D'un coté un CLM alu sera clairement plus interessant pour ton usage qu'un route carbone par exemple. Et les vélos en alus sont de trés bon vélo en général (j'ai pas testé ce canyon). D'un autre coté les vélo en carbone restent interessant, s'ils sont bien fait le comfort peut etre meilleur le poids...

C'est pas très étonnant que tu ai ce genre de problème avec ce vélo, ca ne veut pas dire que la taille est nécessairement mauvaise, il a juste une douille longue parce que poru la majorité des acheteur c'est ce qui marche. comme le SHIV Tri de specialized faut un peu bricoler poru etre bas sans sous...

J'ai beaucoup de mal a croire cette histoire, surtout que cervélo vend ses vélo récent comme compatible 25. Aprés si t'es TRES TRES lourd (genre au dela des recommandations) en freinant fort théoriquement on pourrait faire fléchir la fourche au point de toucher mais c'est impressionnant quand meme. ...

lol non

Si tu veut pas descendre plus bas aucun interet de prendre un taille en dessous. Tu peut aussi prendre un modèle plus adapté a ce que tu recherche plutot que plus petit. Par exemple l'ancien P3 permettait des réglages bien plus aggressifs. Je ne pense pas que tu ai interet a rapprocher plus ton guid...

C'est clairement bien mieux mais si t'es souple tu devrai essayer de descendre encore un peu. Tu peut enlever le cache poussière de ton jeu de direction ou le remplacer par un cache poussière plat (veloflyte par ex). Tu peut aussi cherche s'il y a pas moyen de descendre encore tes reposes bras. Il e...

Oui leur gamme est pas trés claire. Il manque un document comme chez SMP on les selles sont bien classées. La breakaway est trés bien. A noter que les selle evidée juste au centre comme celle en photo page précédente sont beaucoup moins interessante: ca soulage un peu ceux qui ont une position plus ...