onlinetri.com

bendufff a écrit :T'imagines, si elle crève un pneu de la bagnole ?...

euh !!! non, je ne préfère pas !!

bendufff a écrit :Et merde, et en plus, maintenant il va falloir utiliser des rustines vu que la chambre est crevée. Il faut attendre que la colle sèche.....
Allez, ça fait bien 30mn....

Bon bin, 30 minutes, tu peux téléphoner à madame pour qu'elle vienne te chercher.

effectivement, c'était bien en rapport avec ton avatar (tout le reste ne nous interesse pas, à la manières des inconnus). au fait, on se connait? :wink: Il est vrai que tu étais fortement imbibé :sm2: Souviens toi le plan à 3 à la soirée de la Coupe de France avec la jolie triathlète brunette à bou...

Lüdö!!! a écrit :

favouille73 a écrit :tu ne fais pas que sodomiser les moutons? tu diffuses des infos aussi?
bon, ok je

Il doit y avoir une subtilité qui m'échappe ou bien un message subliminal...

Juste une plaisanterie par rapport à ton avatar.

ok pour le poids si on met la qte prévu pour un pneu VTT, mais a raison de 20 à 30 cc de produit pour un boyau, je sens pas vraiment de difference. A+ La différence entre pneus VTT et boyaux : De temps en temps ( 2 fois par an) je démonte mes pneus VTT et j'enlève tout le notube qui a séché. Il ne ...

Adepte des selles light sur mes vélos de route -Speedneedle (84g) et Selle Italia SLR 135g (140g en réalité)- j'ai opté pour une Prologo Nago Evo Tri 40 version Nak et j'en suis ravi même si le poids est bien plus élevé qu'annoncé….175g à 194g http://s1.postimage.org/26xr0j7yc/Prologo_Nago_Evo_Tri_4...

ok pour le poids si on met la qte prévu pour un pneu VTT, mais a raison de 20 à 30 cc de produit pour un boyau, je sens pas vraiment de difference. A+ La différence entre pneus VTT et boyaux : De temps en temps ( 2 fois par an) je démonte mes pneus VTT et j'enlève tout le notube qui a séché. Il ne ...

Hello, Sur un boyau avec obus de valve qui se demonte ( sur qq. modéles) il est interressant de mettre ave uune seringue un peu de produit ( caffelatex ou autre liquide preventif pour tubless vtt) en cas de crevaison il y a des chance pour que ça colmate le trou et de pouvoir continuer à rouler :P ...

100km a écrit :Et si j'ai déjà une roue de 1,5Kg et que je la remplace par une lenti à 1Kg, je trouverai ca pataud aussi ?!?

C'est une image ou ça existe ???

Christian Robin a écrit : 3) Pour les pneus de Tony Martin: des pros sous contrat pneus roulent en boyaux maquillés en pneus ( ex Agritubel) ....

"Ex-beaucoup-d'équipe" sur les 10 dernières années…surtout à une époque (il y a 8,9 ans ) ou les boyaux étaient au creux de la vague….commercialement parlant.

Doc holliday a écrit : Tu colles le chatterton autour de la valve.

et sur la jante bien sur

Sinon pour éviter le bruit, tu prends un morceau de chatterton de 2,5X2cm environ, tu fais une entaille dans le sens de la longueur sur 1cm et tu fais passer la valve par l'entaille. Tu colles le chatterton autour de la valve. Vu qu'il y a trop de matière (de chatterton), celui-ci va remonter sur qu...

Christian Robin a écrit :

galliegue a écrit : Auparavant, j'avais une paire de MICHE fullcarbone

Ça ne me semble pas très érotique....

Excellent

Perso sur le vélo de CLM je suis en Veloflex Carbon sur roues Easton EC 90TT (90mm) et je gonfle à 8 bars (ou légèrement plus) ..je pèse 71kg Sur le vélo de course, je suis en Veloflex Carbon à l'arrière et en Vittoria cx 320tpi à l'avant sur roues Corima Aero + et vu l'état des routes en course par...

Perso, j’ai pris un M. As tu regardé le site ARGON 18 ? Parce que pour ma taille (1,77cm, 83,5cm d’EJ ) la préconisation est un taille L (zone verte si je me souviens) avec possibilité d’un M (zone jaune si je me souviens toujours). Maintenant si tu vois que tu es trop loin de la zone cible, prends...