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faire gaffe avec l'acétone. Ca bouffe le vernis sur certaines jantes, par contre je confirme, White Spirit puis dégraissage indispensable avec de l'alcool (à brûler, de pharmacie, ménager...) Pour virer les stickers, idéalement un coup de sèche cheveux par dessus pour les ramollir est top, ils s'enl...

il m'est arrivé la même chose sur mon vélotaf hier. Mon soucis était que j'avais laissé des entretoises plastiques sur les boitier de pédalier externe et du coup l'axe ne sortait pas assez pour que l'on sert la manivelle gauche dessus. Résultat, j'ai viré les entretoises et j'ai pu serrer la manivel...

oki, merci pour l'info.

Djowl a écrit :....shifters shimano (car moins chers). Je les utilise en "mode friction" (et non en mode indexés)

je n'ai pas encore lu la doc des shifters mais en gros comment passe tu de l'indexé au non indexé?

Pour ma part, j'ai réglé le dérailleur par rapport à la partie "haute" du plateau. A peine 1mm au-dessus de ce dernier. Je n'ai à ce jour pas rencontré de problème et n'ai pas perdu en fluidité / plateau rond. Je précise que je suis en 105/ultegra :wink: Gé. idem mais je mets le dérailleu...

Avis aux femmes triathlètes, si tu es blonde à forte poitrine et que tu cherches un logement pas loin de Niederbronn, j'ai une chambre de libre à 30min de voiture de l'arrivée.

il ressemble à quoi le parcours? C'est tout plat en vélo et CàP?

http://www.onlinetri.com/phpBB2/viewtopic.php?f=4&t=13796&p=208071&hilit=d%C3%A9gonfler+les+pneus#p208071 :wink: as-tu fais ce test bidon? T'as déjà vu un pneu de 21 passer à une section de 25 en le laissant gonflé ? :lol: Autant, dégonfler c'était peut être utile pour les pneus de nos ...

SUR sprint et cd je prends rien car le temps de reparer tu es déjà très loin ou certain que je vois scotche une bombe anti crevaison qui se retrouve souvent par terre au bout de quelque kilometre ou sinon tu achetes une petite sacoche qui se met sur le cadre au niveau de la potence de ce style la h...

perso je laisse toujours gonflé (je roule uniquement en boyau avec des pressions encore plus grosses que les pneus). Mais dégonfler après utilisation, c'est encore une légende urbaine, tout le monde le fait mais sans savoir pourquoi... si au moins on pouvait me donner une raison valable de le faire ...

quel est l'intérêt de dégonfler les chambres ?

encore un championnat à la con...

bon sans médisance cette fois: à quoi peuvent servir des championnats de ce type?

j'ai eu les 2 premières versions de RevX. J'ai pu changer les roulements à l'arrière sans soucis ainsi que les billes dans le corps de roue libre (il m'en reste encore pas mal). Par contre, une pièce d'usure quasi introuvable de nos jours c'est le cône dans la roue libre qui permet de régler le jeu ...

les RevX c'est encore tip top seulement il faut t'assurer qu'elle n'a pas de voil ce qui est le cas sur beaucoup de RevX que l'on trouve en occaz .

Sur les parcours roulant en course j'ai préféré la RevX plutôt que la Cosmic carbone.