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Salut :) Merci Octave :) bon, j'ai enfin recu mes pneux, j'ai pas trop galeré pour les prolongateurs (heureusement qu'un membre d'OT avait deja niqué une valve avant et qu'il avait fait un poste :mrgreen: ) Donc, j'ai monté a vide sur la jante, par contre, je me rend compte que je vais galerer a mor...

Merci pour vos reponses :) oui, le coup du papier de verre, je le ferrai pas sur la jante :), les pauvres ^^ mais en gros, pour que çà adhere, faut que la colle soit seche ?? 24hr ? Sur youtube, ya un petit gars qui montre 20' (jusqu'a que le doigt n'ahdere plus) puis sur le boyau, puis re sur la ja...

Salut les gars :) pour ma part, je ne fais que des "circuits" donc, jamais a plus de 5-10km au max de chez moi alors bon, pas utile d'amener du matos ;). Et en course, ben pour un sprint ou CD, soit tu abandonnes , soit tu fais comme une ordure au triathlon de nevers 2009, où un gars du CD...

Salut

juste pour dire, 181cm et 87cm d'ej, j'ai un M et c'est parfait

eheh, me disais aussi )

par contre encore une fois, faire attention a y aller molos qd on sent qu'on a fini de couper, et faire des multipasses et serrer la vis tres progressivement

Salut ;) je sais pas si tu es ironique ou pas là :mrgreen: Mais tu es plutot sympa sur mes postes alors ;) pour le carbonne de ces pieces, c'est un feuilltage, et qd j'ai coupé avec le "coupe tube", j'avais peur que qd on arrive proche de la fin des 3-4mm d'epaisseur, çà "ecrase"...

Salut Christian
ben c carrement pas chiant de couper avec çà, et l'avantage, 'est que tu es sur de couper parfaitement perpendiculaire et droit

en 1', j'ai coupé les tubes des supports et le pivot de fourche, et sans delaminage du carbon .

Salut :) wé, faut couper :), personnelement, j'ai utilisé un appareil qui sert a decouper les tubes en cuivre qd on fait de la plomberie. Par contre, j'ai du redecouper pas mal de fois et c chiant notamment qd il faut re reduire les gaines ... http://www.hellopro.fr/images/produit-2/5/5/1/virax-coup...

Salut et merci pour vos reponses

donc, 2 tubes de colles

pour l'aero, d'accord pour la roue avant, et pour la roue arriere, je prends d'embler le plus gros ?

Salut :) dites moi, j'ai douillé les roues a l'instant :)) par contre, j'hesites tjrs coté boyaux, j'aime bien les vittoria (je sais pas pourquoi :mrgreen: ), et ya deux tailles, 21 et 23mm. A votre avis et selon votre experiences, lesquels sont le plus adaptés à un cycliste type puissance en ligne ...

Salut :) oui, si tu veux avoir le bon couple, de toute facon, c'est simple, tu prends un tube de longueur 10, 25, 50 et 100cm, et ensuite, des poids pour faire 1N.m (et pas newton par metre :mrgreen: ), ben tu prends un bras de levier de 0.10m et une masse de 1kg (soit 10 N) pour faire 10 N.m, ben f...

Merci pour ta reponse Christian :) parcontre sur le poste, il parlent plus des pneux que des boyaux. Mais apres avoir fouillé, en gros, les vitoria, c 46€ et les veloflex, c dans les 60€ Ah noter que je ne sortirai pas en cas de flotte, par principe :mrgreen: , donc, pourquoi pas les vitoria ? (surt...

Salut :) bon, ben je vais les prendre en boyaux finalement einh :). Un ami les as achetés et il en est ravi :) Sympa le site sur la comparaison des differents boyau/pneu, mais au final, c'est pas top lissible notament du fait des largeurs des pneux different .... (5 largeurs differentes sur les 5 pr...

roohh, plein de reponses, merci, je lirai tout çà attentivement ce soir :) par contre, qd je disais 9bar, c en boyau, pas en ^pneu, pour 80+10kg, je suis actuellement a 8bar en pneu (conti fusion), et je dois dire que çà me tue ... D'autant que j'ai essayé des roues de mon frere, en tubless a 7bar, ...

bonjour

merci pour vos reponses
apres, c'est vrai que comme j'ai un gros gabarit (80kg), ben je partirai plus sur du boyaux pour gonfler a 9bars....

coté rendement, apparement, oui, un pneu bas de gamme aurait un meilleur rendement qu'un bon boyau, je vais regarder ton etude ec soir Matafan