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Non JUSTEMENT, j'incite les gars à faire tout eux mème car c'est très-très facile, bien souvent en MP ou au tél je prends du temps pour le faire, ainsi que sur plusieurs topics . C'est pas le jour de course qu'il faut apprendre, et on est pas obligé d'avoir crevé pour s'exercer' :idea: La méca vélo ...

Parce que tu vas nous faire croire que tu es une bète au pieu ?

Des citations à la noix pour faire style on peut en sortir des brouettes, sur ce coup Roco t'es encore au top

il a un cancer? Je savais pas, faut que je me ré-abonne à VOICI

Les mecs pour qui changer un boyau est un exploit ou faire moins de 25' pour changer de chambre à air doivent ètre trop fort à la bricole chez eux

On dirait un cadre bitwin, heureusement que c'est light parce que niveau look j'accroche pas trop

Le jaune, ils aiment bien les papis.

lopapy a écrit :Il Et changer des couronnes à l'arrière, sont plus facile et rapide qu'une paire de roue !

...

La journée commence bien.............

Je participe en tant que bénévole à pas mal de courses .

Mais que veux-tu de plus il y en a bien assez non Tu voudrais un tri dans le sud, en plaine, aux dates qui t'arrangent, et que les organisateurs partent pas en vacances ...............

Tu as lu ce que j'ai écris ?

S T E V E N S ,incroyable, à force de te braquer tu comprends rien Stevan je connais t'inquiète .

Au fait comment je fais je roule avec des cadres "cheap" mais top niveau avec des roues "cheap' top niveau MAIS des groupes DI2, je suis perdu

réfléchis: dans la plaine faut un plan d'eau ,une ville, un organisateur................

il aurait du l'acheter chez STEVENS, en effet le kit cadre fourche est autour de 2000 e, et à ce moment là ce na serait plus un cadre "cheap"............ Sinon un cervelo très cher avec des zipps très chères voilà ce qu'il faut pour ètre un VRAI triathlète :idea: accessoirement se trainer ...

parce qu'on attend que des mecs comme toi en organisent un

La culture du self service chez les triathlètes pourris gatés quoi

le gars nous sort 500 watts au sprint, tu parles d'une expérience sportive que tu as pour parler matos

pinaise royal circus

Jamais eu ça entre les mains, par contre pour faire beaucoup plus simple sache qu'en campa/shimano ,du moment que tu sois en 10 vitesses c'est tout bon, ta K7 10 campa passera inpeccable en shimano et inversement :wink: Par contre j'ai déjà essayé les Xentis à pneus, c'est vraiment des merdes, lourd...

pour conseiller en matos, le gars se doit d'avoir une expérience sportive(pas besoin d'ètre un carck) et surtout une expérience dans le montage tout con des pneuxs, chambres, collage de boyaux ,type de collage selon l'utilisation, boyaux adaptés à l'utilisation et l'utilisateur, facilité à changer u...