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En effet on s'est bien marré pendant 15 jours
Sauf le 10 Octobre entre 13h et 17h ca rigolait moins

100km a écrit :Starky est pas là pour foutre un peu la pagaille à vélo

Stariko il ne foutra jamais réellement la pagaille à vélo, car meme si un jour il posait avec dix minutes d'avance, il n'est pas au niveau à pied...

Sans deconner ca coute très cher. Le triathlon de toute manière de base c est un sport de riche. Le dossard pour Kona est à 900 dollars, le prix du billet env 1200 euros par personne, les locations sur place ne sont pas données, sachant qu en général tu restes mini 10 jours, voir 15 jours. Et la vie...

Ca coute une blinde

Je sais bien. Plus sérieusement, 1 kg de différence c'est 3 à 5 W de différence. Si on ajoute à cela la multitude de capteur et leur étalonnage différent on obtient des valeurs différentes... Ce qui fait dire par exemple à Vayer que Sky ment sur les valeur de Froome, alors qu'en fait ils y en a un ...

Vu qu'ils sont tous montés en meme temps à plus de 30 km/h de moyenne ca ne veut plus rien dire car en peloton, vive l'effet draft ou tu peux sauver 25% de puissance... Euh... ben vu qu'ils sont tous montés en peloton ils ont tous bénéficié du drafting sauf un ou 2 bon soldats... Sinon ben je crois...

Hello, Pour 2016, mon SHIV ÉLITE en vue de AIX, Hyeres et MAJORQUE..... Youpi :sm2: http://img15.hostingpics.net/pics/199612image.jpg J'espere que tu es confortable car le poste de pilotage est sacrement haut... Déjà que le shiv tri est de base assez haut devant, là avec l empilement de bague, pas ...

Tu as des exemples concrets de segment ? Compare plutôt en col les VAM plus que les W, c'est plus parlant ! Regarde ce segment : https://www.strava.com/segments/3785965 Tu verras que dans le top 25 tu as du monde (et du beau monde d'ailleurs) qui sont entre 4'45 et 4'48 avec des capteurs de puissan...

Va falloir harmoniser les capteurs de puissance parce que certaines données sont ou surestimees ou les gars roulent a 60% de FTP ... Sur un parcours roulant avec 440watts de PMA c'est 4h40 avec un SCX moyennasse ...et des 4h40 en roulant réglo y en a pas beaucoup Suis désolé Kent7 mais je comprends...

Va falloir harmoniser les capteurs de puissance parce que certaines données sont ou surestimees ou les gars roulent a 60% de FTP ... Sur un parcours roulant avec 440watts de PMA c'est 4h40 avec un SCX moyennasse ...et des 4h40 en roulant réglo y en a pas beaucoup Suis désolé Kent7 mais je comprends...

Attention question bête: Qq chose m'échappe à la lecture de ce post mais également par rapport à la politique anorexique de la planète vélo. Etre le plus léger possible pour gagner en rapport poids/puissance certes mais on sait tous que perdre du poids induit une fatigue pouvant aller jusqu'à fling...

Ici je lis des données pour le moins impressionnantes :shock: : des VO2 de 75 ; des PMA de 410 ou 440 watts : vous êtes sûrs de vos tests :?: c'est du niveau pro ce que vous annoncez ... 11h40 pour 75 de VO2 = gros souci de gestion de la course :roll: sinon en V4 ( ma caté ) on chope le slot (pas p...

A la 3ème campagne de qualification foirée, je m'était fait un petit CR à chaud de l'investissement financier, familial et social. Désormais à chaque fois qu'il me reviens l'idée de m'inscire à un IM, je relis ce CR et je sauve 700 EURO :mrgreen: :sm6: Je me suis dis et je pense faire la meme chose...

Je pense juste qu'Orscand voulait dire qu'en sortant au-delà d'1h en nat, tu n'as quasiment aucune chance de choper "les bonnes roues" ou "le bon train" (je mets suffisament de guillemets j'espère, pour montrer à Turtle que je parle la de drafting psychologique seulement....quan...

Je pense juste qu'Orscand voulait dire qu'en sortant au-delà d'1h en nat, tu n'as quasiment aucune chance de choper "les bonnes roues" ou "le bon train" (je mets suffisament de guillemets j'espère, pour montrer à Turtle que je parle la de drafting psychologique seulement....quan...