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Mes respects à tous,

Pb : A qq jours d'un tri je suis obligé de changer mes pneus et je ne pense pas pouvoir rouler pour les roder (++ les bords concernés en virages...)... Je viens de fusiller les "vieux"...

Qq'1 a-t-il déjà essayé le "papier de verre" ???... Je crois que je vais les roder avec ça...

Y'a mieux à proposer ??? MERCI MERCI MERCI pour vos trucs...

...Et arrête de mater la pépé, ta femme arrive !

Ça dépend de la marque de tes pneus, un petit rodage de 50km c est bien, mais bon, tant que tu fais pas un critérium c est bon, j ai utilisé des Michelin prorace2 sur un cri cri ,genre un virage touts les 200metres, ils avaient zéro km et bien je suis encore entier

...^salut,

Mouai... 50 km tu grattes un peu la bande roulante mais en courbe (là c'est montagne+++ comme ton crit. ...)...

...J'ai déjà eu des sensations de glisse sur l'avant avec des pneus neufs (Hutch. Fusion comp.) et c'est net: T'arrive pas à bien engager...Enfin, c ce que j'ai senti...

C'est mon passé "bol d'or" genou dans la courbe qui doit pêcher

pour roder un pneu 50 km suffisent largement ac 2 ou 3 sprint ds la sortie.

ca dépend du penu, avec bcp de TPI (style vittoria ou veloflex), il faut attendre un peu, mais rouler n'est pas forcéemnt utile (lol), il afut les laisser sécher sur une jante.

Du papier de verre sur les pneumatiques.... lol

c sérieux ?

En rodage, tu as aussi les punaises, tu arrives plus vite à la fin de leur utilisation (hi hi)

fada.de.roues a écrit :ca dépend du penu, avec bcp de TPI (style vittoria ou veloflex), il faut attendre un peu, mais rouler n'est pas forcéemnt utile (lol), il afut les laisser sécher sur une jante.

Du papier de verre sur les pneumatiques.... lol

c sérieux ?

En rodage, tu as aussi les punaises, tu arrives plus vite à la fin de leur utilisation (hi hi)

ouais ou au chalumeau sa marche bien aussi

J'ai vu mon copain gratter le pneu avec mon éponge de cuisine , du côté qui gratte évidemment

sandrine a écrit :J'ai vu mon copain gratter le pneu avec mon éponge de cuisine , du côté qui gratte évidemment

Aaaaaaaah !! Merci chère amie... Enfin qq'1 qui me comprend...

Ouais mais au vu de nos avatars respectifs je fais pas le poids

Sandrine, j'espère que c'est pas les seules occasions pour lesquelles tu vois ton copain avec une éponge [/quote]

Bonjour,

Tes pneus n'ont pas vraiment besoin d'être rodé quelque soit la marque.

Le seul soucis peut venir de la cire qui exude (traces blanches sur l'extérieur du pneu) & qui est incorporée dans le caoutchouc de la bande de roulement comme protection des UV (sinon le caoutchouc il craquelle comme une gaufrette ).

Le plus simple est de prendre ton pneu et de le tordre un peu dans tous les sens tous les 5cm, tu vas ainsi voir apparaître les fameuses traces blanches, et que tu enlèves délicatement avec un simple chiffon. Eventuellement à imbiber avec un peu d'acétone pour "décaper" de manière impeccable, mais surtout white spirit & autre produits gras à éviter, sinon c'est banane à la première courbe.

Sinon, il ne sert à RIEN de faire "sécher" ou vieillir les pneus comme faisait les bons vieux routards avec leurs boyaux

A+

?????

Plus d'explications s'imposent !!!!!

Pour le caoutchouc je suis preneur car je ne savais pas !

mais pour le retse, les faier sécher est même mauvais niv caoutchouc... mais pas pour les fibres tisséees, qui existent sur les pneiumatiques à haut TPI... plus le TPI est faible, plus le pneu a du caoutchouc, plus il est bas de gamme...

Jamais eu de trace blanche sur mes pneus, sauf en passant à bloc près de la DDE et des passages pour piétons

Les mécaniciens des équipes pros passent les pneus et les boyaux neufs au vinaigre... juste un peu de vinaigre (ne me demandez pas la marque ) sur une éponge (coté éponge, pas le grattoir) et ça suffit généralement à enlever les petits déchets blanc et autres traînées grasses...

pas tous les mécanos d'équipes pro alors...

On peut avoir des explications poussées où sur ce phénomène ?

Merci !!

PS : serais-je passé à côté des traces sur mes pneumatiques ?????

fada.de.roues a écrit :pas tous les mécanos d'équipes pro alors...

:

Pas tous, en effet, j'ai vu faire le mécano de l'équipe Gan (aujourd'hui Crédit Agricole), T-Mobile et AG2R, entre autres sur Paris-Nice et le Dauphiné.