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Bonjour les triathlètes

Je suis étudiant en Master STAPS Ingénierie et Ergonomie de l'Activité Physique - Conception de Produits et de Services.
Dans le cadre de mes études, je travaille sur un concept de blocage rapide de roue de vélo à serrage automatique.

Le questionnaire (lien ci-dessous) ne vous prendra que quelques minutes et m'aidera dans ma démarche d'analyse du besoin.

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIp ... Q/viewform

Merci d'avance pour votre aide !

Sportivement

Le problème avec l’arriver Du frein à Disc qui je pense va devenir le standard c’est d’avoir le bon jeux de clefs BTR pour pouvoir démonter ta roue en cas de crevaison , la réparation reste plus lente en cas de crevaison

keke27 a écrit : ↑23 févr. 2019 22:25 Le problème avec l’arriver Du frein à Disc qui je pense va devenir le standard c’est d’avoir le bon jeux de clefs BTR pour pouvoir démonter ta roue en cas de crevaison , la réparation reste plus lente en cas de crevaison

Merci pour ta contribution.
J'avais aussi pensé à ce problème, c'est vrai que c'est le gros point négatif du disque

Ce ne sont pas les disques qui sont en cause, ce sont les nouveaux axes "traversants".

keke27 a écrit : ↑23 févr. 2019 22:25 Le problème avec l’arriver Du frein à Disc qui je pense va devenir le standard c’est d’avoir le bon jeux de clefs BTR pour pouvoir démonter ta roue en cas de crevaison , la réparation reste plus lente en cas de crevaison

Oh le connoisseur à deux balles, pas besoin de clef, tu as des serrages inclus pour les axes traversants, qui servent à l'avant comme à l'arrière, qu'on peut laisser en place, ou pas

Olive2244 a écrit : ↑23 févr. 2019 23:29

keke27 a écrit : ↑23 févr. 2019 22:25 Le problème avec l’arriver Du frein à Disc qui je pense va devenir le standard c’est d’avoir le bon jeux de clefs BTR pour pouvoir démonter ta roue en cas de crevaison , la réparation reste plus lente en cas de crevaison

Oh le connoisseur à deux balles, pas besoin de clef, tu as des serrages inclus pour les axes traversants, qui servent à l'avant comme à l'arrière, qu'on peut laisser en place, ou pas

Du grand Landier
T'en avais marre de caguagne

Olive2244 a écrit : ↑23 févr. 2019 23:29
Oh le connoisseur à deux balles, pas besoin de clef, tu as des serrages inclus pour les axes traversants, qui servent à l'avant comme à l'arrière, qu'on peut laisser en place, ou pas

Malheureusement ce n'est pas le cas partout, sur le Cube de mon père, pas de serrage inclus ! et pas possible d'en intégrer un à moins de changer l'axe traversant. Un peu nul

snowfree52 a écrit : ↑25 févr. 2019 09:50

Olive2244 a écrit : ↑23 févr. 2019 23:29
Oh le connoisseur à deux balles, pas besoin de clef, tu as des serrages inclus pour les axes traversants, qui servent à l'avant comme à l'arrière, qu'on peut laisser en place, ou pas

Malheureusement ce n'est pas le cas partout, sur le Cube de mon père, pas de serrage inclus ! et pas possible d'en intégrer un à moins de changer l'axe traversant. Un peu nul

Idem pour les Specialized

Merci aux personnes ayant joué le jeu !

Dans la rubrique "Quel(s) usage(s) faites-vous de votre vélo ? *", une seule réponse est possible.
Or, on peut faire plusieurs usages de son vélo, ou avoir plusieurs vélos

K1000 a écrit : ↑28 févr. 2019 13:44 Dans la rubrique "Quel(s) usage(s) faites-vous de votre vélo ? *", une seule réponse est possible.
Or, on peut faire plusieurs usages de son vélo, ou avoir plusieurs vélos

Je suis complètement d'accord, mais je n'ai pas réussi à permettre au participant de sélectionner plusieurs réponses en créant le questionnaire

Et désolé pour ma réponse tardive.