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Bonjour
Je vais passer au tubeless sur des roues giant mais j ai des questions pratiques...
1) est ce que je pars toujours avec ma mini pompe et ma chambre de rechange au cas où?
2) je crève ... le liquide fait effet...comment je sais si j ai crevé? Ça se dégonfle un peu et je dois regonfler?
3) je crève... le liquide fait pas effet...je fais quoi? Chambre de rechange ?
En même temps on lit partout qu il faut gonfler hyper fort pour claquer les pneu...du coup si je dois faire quelque chose sur le bord de la route c est possible ou pas?
Merci de vos retours pratique!
Bonne journer

En fait, tu as toutes les réponses suite à tes questions .

1) Si tu veux mettre une chambre, il te faudra d'abord enlever la valve... A la main c'est pas forcément évident. Mais à moins de déchirer le pneu, le liquide fera son oeuvre; seule la pompe est indispensable
2) Si c'est une "grosse" crevaison, tu l'entendras. Continue à rouler jusqu'à ce que le liquide ait rempli le trou. Ensuite vérifie la pression. Il faut de temps en temps vérifier ce qu'il reste comme liquide dans le pneu....
3) Au montage il faut effectivement "mettre la pression" pour que le pneu aille bien se caler contre la jante. Tu peux y arriver sans problème avec une pompe à pied. Au besoin, une cartouche fera l'affaire...

lab1 a écrit : ↑13 déc. 2018 08:04 Bonjour
Je vais passer au tubeless sur des roues giant mais j ai des questions pratiques...
1) est ce que je pars toujours avec ma mini pompe et ma chambre de rechange au cas où?
2) je crève ... le liquide fait effet...comment je sais si j ai crevé? Ça se dégonfle un peu et je dois regonfler?
3) je crève... le liquide fait pas effet...je fais quoi? Chambre de rechange ?
En même temps on lit partout qu il faut gonfler hyper fort pour claquer les pneu...du coup si je dois faire quelque chose sur le bord de la route c est possible ou pas?
Merci de vos retours pratique!
Bonne journer

On claque le pneu si tu es en configuration tubeless. Si tu mets une chambre, pas besoin