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Bonjour à tous,

Voilà Depuis quelque temps je me tâte pour changer de transmission est passé sur un Shimano Di2.
Actuellement je possède un Bh G5 équipe en ultegra ma question es la suivante Que pensez-vous de se groupe de transmission ? L’avez vous déjà testé ou êtes ou en possession de celui ci ? Il vrai que c’est un budget mais je souhaiterais savoir le plus par rapport à la transmission mécanique

Merci de vos réponse

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Très intéressant sur un vélo de CLM (multiplication des boutons de changement de vitesses) je trouve que ça l'est moins (eut égard à la différence de tarif par rapport à du méta) sur un vélo de route.... même si un de mes vélos de route en est pourvu.

Alexxspv a écrit : ↑08 oct. 2018 11:20 Bonjour à tous,

Voilà Depuis quelque temps je me tâte pour changer de transmission est passé sur un Shimano Di2.
Actuellement je possède un Bh G5 équipe en ultegra ma question es la suivante Que pensez-vous de se groupe de transmission ? L’avez vous déjà testé ou êtes ou en possession de celui ci ? Il vrai que c’est un budget mais je souhaiterais savoir le plus par rapport à la transmission mécanique

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Salut,
tu ferais mieux d'investir dans un Bescherelle.
a+

Salut,
Très bon groupe, précis, fiable,,, peut être un peu cher et pas spécialement léger,,,, mais je roule avec depuis 4 ans et je le trouve TOP.... Guère plus lourd qu’un Dure Ace mais aussi performant et bien moins cher!!! Si tu ne recherches pas la légèreté à outrance, c’est un super groupe..... je précise sur un vélo route.....
Par contre, tu peux trouver des groupes SRAM E Tap quasi au même prix, léger, sans fil, reste l’esthetique, la fiabilité ? mais les copains le trouvent très bien..
Bref, une fois passé au groupe électrique, difficile de revenir au mécanique.
Et si tu l’achetes, tu ne te trompes pas.
Ciao

Doc holliday a écrit : ↑08 oct. 2018 13:00 Très intéressant sur un vélo de CLM (multiplication des boutons de changement de vitesses) je trouve que ça l'est moins (eut égard à la différence de tarif par rapport à du méta) sur un vélo de route.... même si un de mes vélos de route en est pourvu.

Pour l avoir eu en route et clm, je préfère largement sur mon route, le clm c’est un petit plus, mais je m’en passe sans problème et au contraire apprécie le changement franc des manettes shimano .

Si t’as le fric , n’hesites Pas.

Je suis en Etap depuis 1 mois avec un CLM et ça me change la vie, surtout quand tu es en double commandes avec les boutons sur les poignées.
Le Di2 doit être aussi efficace.
Avec l’électrique tu n’hesites plus à changer de rapport.
Par contre atttention avec les plateaux ovales, car sur certains vélos le passage des plateaux est capricieux (surtout en ETap si j’ai bien compris)

Je l'ai sur mon chrono : ultegra di2 la generation precedente et mon route durace di2 9100 je crois la derniere generation.

Le Di2 n'est clairement plus une question pour moi c'est le top (sauf si tu oublie de le charger )

Par contre ultegra vs durace... je dois pas etre assez bon pour voir la difference!

D un autre côté sur chrono en di2 tu cherches le confort du bon rapport, mais dans la vraie vie je me rends compte que j’emmene Beaucoup plus gros et vais beaucoup plus vite car finalement.........ça passe

En triathlon par contre c’est pas une bonne méthode, et les passages de vitesse sur les freins c’est top pour sortir d’un virage sans avoir trop gros et se peter les jambes pour la course à pieds.

Gadagne a écrit : ↑08 oct. 2018 13:48 D un autre côté sur chrono en di2 tu cherches le confort du bon rapport, mais dans la vraie vie je me rends compte que j’emmene Beaucoup plus gros et vais beaucoup plus vite car finalement.........ça passe

En triathlon par contre c’est pas une bonne méthode, et les passages de vitesse sur les freins c’est top pour sortir d’un virage sans avoir trop gros et se peter les jambes pour la course à pieds.

et sur les parcours vallonées dans les descentes c'est quand meme plus securisant!

C’est vrai, je reste sur les prolongateurs et serre les fesses , c’est pour ça que je vais plus vite en meca, et puis, au pire, les directs mount sont plus puissants

peewai a écrit : ↑08 oct. 2018 13:07

Alexxspv a écrit : ↑08 oct. 2018 11:20 Bonjour à tous,

Voilà Depuis quelque temps je me tâte pour changer de transmission est passé sur un Shimano Di2.
Actuellement je possède un Bh G5 équipe en ultegra ma question es la suivante Que pensez-vous de se groupe de transmission ? L’avez vous déjà testé ou êtes ou en possession de celui ci ? Il vrai que c’est un budget mais je souhaiterais savoir le plus par rapport à la transmission mécanique


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Salut,
tu ferais mieux d'investir dans un Bescherelle.
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Je ne savais pas que c’était un forum d’orthographe, cependant je n’est pas de bescherelle mais je sais ce que signifie hors sujet comme votre message et inutile comme votre présence sur mon post à bon Entendeur cependant merci au autre personnes d’avoir donner leurs avis.

Gadagne a écrit : ↑08 oct. 2018 17:21 Tu sais, l'orthographe est à l'écrit ce que la politesse est à la parole .

Faut te calmer un peu et arrêter ta crise de frustré, va dépenser ton fric de gosse gâté mais je note ton pseudo afin de ne plus perdre de temps à te donner des conseils, trapanelle

Encore un et bien mon cher mon fric je le gagne en travaillant à la sueur de mon front, mais à en juger votre réponse vous devais sûrement connaître ma vie de luxe et le compte en banque que m’a donné mon papa. Ceci étant dis c’est un forum de triathlon pas un forum de bonhomme qui se sente plus intelligent que les autres et juge leur façon d’ecrire Si cela ne vous conviens pas libre d’aller voir ailleurs si je mis trouve.

Allez la biz

Merci pour vos infos et conseil quand je regarde sur les sites de pièces vélo c’est un pack complet transmissions donc manette dérailleur avant arrière mais il y a aussi le pédalier es ce obligatoire de la changer ou c’est parce qu’il l’inclus dans le pack ??

Alexxspv a écrit : ↑08 oct. 2018 18:10 Merci pour vos infos et conseil quand je regarde sur les sites de pièces vélo c’est un pack complet transmissions donc manette dérailleur avant arrière mais il y a aussi le pédalier es ce obligatoire de la changer ou c’est parce qu’il l’inclus dans le pack ??

Non bien sur tu peux garder ton pedalier, tres freins, ta cassette.