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Nerio a écrit : ↑02 mars 2018 15:31 dans le vtt ça n'existe plus depuis l'année où ils ont été élu vtt de l'année il y a presque 15ans.

En vtt ils n'ont pas innové depuis 20ans a peu près.

Ils ont fait le choix de conquérir le grand public avec leur le running, le ski... en se concentrant sur le textile où ils avaient de la légitimité (et les meilleures marges).
Hors textile, le vélo ils n'ont jamais été "innovant".

Nerio a écrit : ↑02 mars 2018 15:31Alors oui je n'ai jamais essayé le nouvelle gamme, mais de toute façon qui voudrait acheter un btwin haut de gamme? c'est invendable d'occasion, un véritable cercueil a deux places.

Même si je partage ton analyse, tu ne voies qu'une revente complète. Si tu ne changes que le cadre, le reste du matos vaut quand même vraiment le coup pour 3800€...

Nerio a écrit : ↑02 mars 2018 15:31Niveau vitrine techno, mouais, si ils développaient un cadre vraiment spécialement pour le haut de gamme/vitrine oui pourquoi pas, et surtout si cette vitrine était achetable par la clientèle.

Il n'y a que le très bas de gamme qui ne propose pas de montée en gamme.

Avec leur nouveau haut de gamme route ça me rappel les années 90 ou à l'époque on achetais tous le VTT Rockrider 760 (Full XTR, SID, Crossmaxx) on le dépouillais et on mettais tout les composant sur un Sunn titane ou un Scott Endorphin

matafan a écrit : ↑02 mars 2018 16:24

Tung a écrit : ↑02 mars 2018 14:18 C'est parait il uniquement pour l'équipe pro, vous ne le verrez jamais en magasin.
Sinon il a un air de Boardman.

L'UCI interdit l'utilisation de matériel qui n'est pas ou ne sera pas disponible à la vente.

Ah je savais pas du tout.
Mais hier à Decathlon j'ai decouvert un nouveau rayon qui s'appelle Triathlon.
Ils ont une gamme de produits Aptonia, dont les trifonctions, ou les sacs de transition.
Ils sont également revendeurs de la marque Dare2Tri.
D4 a décidé de s'impliquer sérieusement dans la discipline, et vu leurs prix et produits, on ne peut que s'en réjouir.

TytouneS3 a écrit : ↑02 mars 2018 23:48 Avec leur nouveau haut de gamme route ça me rappel les années 90 ou à l'époque on achetais tous le VTT Rockrider 760 (Full XTR, SID, Crossmaxx) on le dépouillais et on mettais tout les composant sur un Sunn titane ou un Scott Endorphin

Sauf que maintenant tu as la possibilité d'acheter un groupe chez des revendeurs sur le net qui te coutera encore moins cher (et les autres composants également).

C'est effectivement une copie du Rose.

Mr Motherfucker a écrit : ↑03 mars 2018 10:44 C'est effectivement une copie du Rose.

Ou tout simplement le même fournisseur Chinois.
Il ne faut pas se faire d'illusion, la plupart des marques achete leur modèle de cadre sur catalogue...

Il ne doit y avoir que les marques les plus prestigieuses qui se permettent d'avoir leur propre bureau d'étude et de dessiner eux même leur cadre...et encore !

Rocky Rider a écrit : ↑03 mars 2018 15:28

Mr Motherfucker a écrit : ↑03 mars 2018 10:44 C'est effectivement une copie du Rose.

Ou tout simplement le même fournisseur Chinois.
Il ne faut pas se faire d'illusion, la plupart des marques achete leur modèle de cadre sur catalogue...

Il ne doit y avoir que les marques les plus prestigieuses qui se permettent d'avoir leur propre bureau d'étude et de dessiner eux même leur cadre...et encore !

+1 Même si D4 communique beaucoup sur leur propre R et D pour tout ce qui est fringues, chaussures, sacs ... pour ce type de vélo qui va rester relativement confidentiel au niveau des ventes, je ne pense pas qu'il vont y engager beaucoup de frais.

Tung a écrit : ↑03 mars 2018 09:53

matafan a écrit : ↑02 mars 2018 16:24

Tung a écrit : ↑02 mars 2018 14:18 C'est parait il uniquement pour l'équipe pro, vous ne le verrez jamais en magasin.
Sinon il a un air de Boardman.

L'UCI interdit l'utilisation de matériel qui n'est pas ou ne sera pas disponible à la vente.

Ah je savais pas du tout.
Mais hier à Decathlon j'ai decouvert un nouveau rayon qui s'appelle Triathlon.
Ils ont une gamme de produits Aptonia, dont les trifonctions, ou les sacs de transition.
Ils sont également revendeurs de la marque Dare2Tri.
D4 a décidé de s'impliquer sérieusement dans la discipline, et vu leurs prix et produits, on ne peut que s'en réjouir.

Quel pimpim ira mettre une trifinction floquée en gros BTWIN

Moi je me fou de mettre 4000€ dans un vélo Btween si le rapport qualité / prix est excellent...

D'ailleur j'ai regardé les actuels haut de gamme pour remplacer mon velo volé. Dommage qu'il ne soit pas en Di2 !

Et chez D4 tu n'as pas la possibilité d'acheter le framset ?

Blackstar a écrit : ↑02 mars 2018 22:46

Nerio a écrit : ↑02 mars 2018 15:31Alors oui je n'ai jamais essayé le nouvelle gamme, mais de toute façon qui voudrait acheter un btwin haut de gamme? c'est invendable d'occasion, un véritable cercueil a deux places.

Même si je partage ton analyse, tu ne voies qu'une revente complète. Si tu ne changes que le cadre, le reste du matos vaut quand même vraiment le coup pour 3800€...

Un cadre nu dkt ne se vends pas chère, et quand je dis pas chère c'est presque donné. En gros un vélo comme le 940 à 3800€ si tu arrives a récupérer 400-500€ pour le cadre, la fourche et la tige de selle c'est déjà énorme!

Comme a dit le Doc, maintenant avec l'after market tu peux acheter du matos pour moins chère que si tu fais une culbute avec un dkt.

Blackstar a écrit : ↑02 mars 2018 22:46

Nerio a écrit : ↑02 mars 2018 15:31Niveau vitrine techno, mouais, si ils développaient un cadre vraiment spécialement pour le haut de gamme/vitrine oui pourquoi pas, et surtout si cette vitrine était achetable par la clientèle.

Il n'y a que le très bas de gamme qui ne propose pas de montée en gamme.

Ce que je veux dire c'est que dans certaine "grande marque" ils developpent un cadre juste pour leur vitrine... ou font une version plus light. Alors que chez dkt c'est le meme cadre entre le 900 et le 940...

francky48 a écrit : ↑03 mars 2018 22:16 Et chez D4 tu n'as pas la possibilité d'acheter le framset ?

Non pas de frame set chez dkt, en y travaillant c'était encore plus difficile de se faire échanger sous garantie son cadre pour un problème connu (expérience vécue) mon directeur a été obligé d'appeler le direct atelier france pour que je me fasse changer mon cadre!

Nerio a écrit : ↑02 mars 2018 15:38

Laidkeep a écrit : ↑02 mars 2018 15:26 Perso, moi, un qualité/prix comme ça, cela me va (surtout mon niveau) :
https://www.decathlon.fr/velo-route-ult ... 39667.html

Dkt j'en ai vendu pendant 10 ans, et ba oui c'est pas mal, mais non je n'en veux pas

J ai roule sur kuota kharma, btwin fc 700, girs gmax, canyon cf et aeroad.
Les canyon et surtout aeroad sont du top niveau, mon btwin reste mon préféré derrière, alors que le girs avait été élu velo de l annee

Mr Motherfucker a écrit : ↑03 mars 2018 10:44 C'est effectivement une copie du Rose.

Merida a egalement le meme dans sa gamme

Actuellement j'ai quand même l'impression que beaucoup de marques nous ressortent toutes des clones plus ou moins identiques au générique FM069 !
(j'ai pas mis les Trek et BMC mais perso je trouve qu'ils ressemblent aussi...)