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Salut les triathlètes !

J’ai eu beau avoir fouillé dans tout le forum, je n’ai pas trouvé de réponse à ma question…
J’ai un home trainer, et parce que j’en ai ras le bol de devoir monter/démonter mon pneu pour le HT, je pense me fabriquer une roue arrière.
Il me faut donc :
- Une jante
- Un fond de jante
- Un moyeu
- Une cassette
- Un serrage rapide
- Un pneu pour HT
- Une chambre à air
….je pense n’avoir rien oublié.

Mon vélo étant shimano 105, j’imagine (peut-être à tort), qu’il me faut une cassette shimano 105 et le moyeu qui va avec…conclusion ça monte vite à plus de 100€ la roue arrière. Ça pique un peu quand même pour une roue d’entrainement.
Vous n’auriez pas des conseils pour baisser les coûts ? Je souhaite éviter les occaz (parce que pas le temps), et les trucs pénibles qui demande un réglage du dérailleur à chaque fois. L’idée étant de monter et démonter la roue très facilement….et Hop !

Merci.

Une roue arrière Decath 1er prix: 40 balles.... basta! Tu auras avec le fond de jante et le serrage rapide.
Te reste à acheter une CAA (pareil, 1er prix chez D4), tu as déjà ton pneu.
Tu peux mettre du Tiagra en cassette, c'est encore moins cher que du 105 et c'est pareil. Essaye de choisir le même étagement, pour éviter de devoir régler le dérailleur.

Par contre, si la taille du moyeu est un peu différent, ça peut quand même nécessiter un réglage de dérailleur.

T'es pas un peu malade de monter/demonter ton pneu a chaque fois?

+1 avec Luby, n importe quelle roue arriere avec une cassette idealement shimano et surtout meme nombre de vitesse et compatible (les cassettes sram et shim 10v sont compatible entre elels, les 11v egalement, mais tu peux pas foutre un 10v sur un 11v). Le seul reglage a faire c d'avoir le meme centrage entre tes 2 casettes, si tu regles ca il n y a rien d autre a regler (ce point a ete traite tres recement ds un autre poste)

Mais le vrai cout c'est uniquement la roue car la cassette si tu en prend une differente de la tienne elle peut te reservir. 11-23 ou 12-32 du moment que c'est different de la tienne. Le pneu, tu utilises un vieux pneu. ou tu vas chez ton bouclard lui demander si il a pas ca qui traine dans l atelier... pour 50-60 euros tu es ok

Merci pour vos réponses!

OK pour la roue et le fond de jante :
https://www.decathlon.fr/roue-route-700 ... 31623.html => 40€

Par contre, vu que j'ai actuellement du shimano 105 11v 11X28,
si je veux pas me prendre la tête (pas de réglage) il me faudrait une cassette identique. c'est bien ça ?

Soit du 11v 11x28. La seule que j'ai trouvé c'est ça :
https://www.alltricks.fr/F-11911-casset ... s_5800_11v => 33€


A part le pneu et la chambre à air vous voyez autre chose ?

je pense que pastekou nous fait une blague.

Moi je chercherais une cassette d'occaz (moins cher) ou voir chez Tiagra (les cassettes sont les mêmes c'est le materiau et le poids qui changent)

10 postes sous le tiens:

viewtopic.php?f=4&t=61196

Luby les tiagra sont encore 10v

lis la réponse du Doc et tu comprendras je pense. Si tu as un bouchard près de chez toi passe lui demander si il a pas une roue qui traine.

Ah tiens je savais pas ca. Merci pr l'info.

Une cassette d'occaz pr un HT ca suffit.

Faut pas qu'elle soit trop vielle quand même sinon la chaîne va sauter / décrocher (symptome de la K7 usée).
Surtout avec une chaîne récente.

Dans les annonce tytoune vend une paire complete avec K711v pour 100balles qui etaient sur son FELT d origine... pour moi il n y a pas photo.

Merci pour vos réponses.
OK, donc la solution la moins chère serait peut être de partir sur la roue Decat à 40 €
+ une cassette tiagra 10v et d'ajouter un Lockring pour aligner avec le dérailleur.

On a donc :
- roue decat : 40€
- Fond de jante Decat (pas l’impression qu'il soit avec la roue) : 4€
- cassette 10 v tiagra : 30€
- Lockring :7€

autre chose ?

Merci

un pneu et une chambre à air.

Le pneu il a déjà

Pour la roue chez D4 moi j'avais eu le fond de jante avec, on sait jamais ^^

pastekou a écrit : ↑22 sept. 2017 12:40 - cassette 10 v tiagra : 30

´
NON tu es en 105 11V tu ne dois pas monter uen cassette 10v tu va te rater a un moment et peter tes rayons en foutant ta chaine entre le grand pignon et les rayons.

Si tu es en 11v il te faut une autre cassette 11v.

Regarde l offer de Tytoune, tu as 2 pneu d avance, 2 chamber a air, une cassette, et une roue avant de remplacement ou que tu peux revendre. Pour19 euros de plus je vois pas a quoi tu reflechis.