onlinetri.com

Bonjour à tous,

Mon vélo est équipé en sram red 10V
Mon dérailleur arrière arrive en fin de vie et je voudrais le changer.

1. Puis je acheter un sram red 11v sans changer cassette ni leviers ? (le but serait de changer ceux ci plus tard)
2. si oui, j'imagine que dérailleur arr + cassette en 11V avec leviers en 10V ca marche aussi ?
3. mais que dérailleur arriere + leviers en 11V et cassette en 10V, ça ne marche pas.

Merci d'avance

1/Oui. Pour les leviers, en upgrade moins cher (http://onlinetri.com/phpBB2/viewtopic.p ... 7#p1134867)

pour le reste : http://www.velonews.com/2012/03/news/it ... ity_209270

Merci !

Du coup j'ai fait une bonne affaire sur Ebay sur un Derailleur Red 22.

Intéressant le lien pour changer la roue sur mon shifter, je vais regarder ça de pres.

Pour le reste ton lien n'a pas vraiment répondu à ma question puisque ça ne parle pas de cassette. Mais bon j'imagine que je vais attendre d'avoirs les leviers en 11V pour changer la cassette
Sinon, j'ai un dérailleur avant sram red yaw 22 avec un pedalier 10V et ça marche nickel.

Je rebondis sur le sujet pour m'assurer que je ne fais pas d'erreur :

J'ai actuellement :
- un vélo de chrono tout équipé SRAM Force 10v.

Je voudrais utiliser
- ma roue arrière équipée d'une cassette Shimano 11v
- mon pédalier 11v.

Est ce que un changement par :
- des shifters Sram 11v
- une chaine Sram (ou Shimano) 11v
- des galets de derailleur 11v
suffisent à obtenir un passage de vitesses en 11v qui fonctionne sur mon vélo avec la roue et le pédalier 11v ?

En gros, n'avoir que du matos flaggé 11v sauf les deux derailleurs qui seraient des sram force 10v.

Merci d'avance !!

Oui, je ne vois pourquoi ça ne fonctionnerait pas

Merci!
J'imaginais un truc du genre une course trop faible du derailleur arrière malgré un réglage des butée au maximum par exemple.

Il reste à trouver des shifters 11v pour par cher