onlinetri.com

black chamane a écrit : ↑14 juil. 2018 15:49 oui, mais avec une inclinaison selle "plus conventionnelle", t'aurais peut-être gagné quelques places
ou comment relancer le débat

Haha c’est très vrai ce que tu dis!!

Helloooo

Si l'un des heureux possesseur d'un Trinity qui ne se sert pas de son bidon aero d'origine et qu'il souhaite le vendre je suis preneur

Petite photo du mien au ToursNman de Juin :

Le serrage arrière mis n importe comment

Gadagne a écrit : ↑15 juil. 2018 20:03 Le serrage arrière mis n importe comment

J'avais vu mais pas noté ^^

Moi c'est surtout les capteurs de vitesse. La vitesse "GPS" ne suffit pas?

Je trouve ca telement moche ^^

Sinon, il est à tomber par terre ce giant

Magnifique avec ce coloris

Kthsn a écrit : ↑14 juil. 2018 02:36

Mr Motherfucker a écrit : ↑13 juil. 2018 22:45

Kthsn a écrit : ↑11 juil. 2018 10:22

Y a pas un petit soucis de réglage avec ta selle ?

Non ça va merci! L’inclinaison a été vérifiée via positionnement et ne m’a pas empêché de faire le 16ème chrono bike ni d’enchainer avec le 5ème chrono run
Obligé de donner des chiffres sinon ça va encore jaser bêtement ici...

C'était une vraie question, je te rassure. Mais je me dis que tu dois sans arrêt glisser en avant, du coup non ?
Bien joué pour les temps en tout cas

Mr Motherfucker a écrit : ↑16 juil. 2018 15:52 C'était une vraie question, je te rassure. Mais je me dis que tu dois sans arrêt glisser en avant, du coup non ?
Bien joué pour les temps en tout cas

Pas de souci
Lorsque le revêtement est imparfait et que le bike saute ça m’arrive parfois oui, mais sinon le positionnement a été fait en sorte de ne générer aucune contrainte ni sur les épaules ni sur les bras. Initialement sur TT j’avais une douleur quasi systématique à l’omoplate droite à cause d’une colonne vertébrale très légèrement courbée.
Ces douleurs sont à présent finies
Merci pour les félicitations

Si ce n'est pas trop indiscret tu l'as faite où ton étude posturale ?

Bonjour
Savez vous s'il y a une différence sur le type de freins montés sur le Trinity basic (Advanced) qui est un TRP (et très chiant à régler pour l’arrière en tout cas) et ceux montés sur les Pro 2 / Pro 1?
Quand je regarde la fiche technique Giant ce n'est pas clair.
Merci à vous

Hello

Je connais pas les freins du trinity "basique".

J'ai un pro 1 de... 2016, une fois que tu as pris le coup de main c'est assez simple. Pour l'arriere, je monte l'espece d'aileron de requin uniquement en competition, ce qui fait que le reste de l'année je peux ajuster facilement.

mon trinity 2018 est en finalisation de montage
je devrais le récupérer dans les jours qui suivent

2019 est deja (bientot) la
https://www.giant-bicycles.com/au/bikes ... d-pro-2019

oui, pas de changement notoire

Effectivement, tout la gamme route est la meme que celle de l'année derniere, simplement de nouvelles colories.