onlinetri.com

lambs a écrit : ↑18 mai 2017 21:44 Pour les possesseurs de vélo giant, voici un site pour trouver des pièces détachées.
http://www.giantbikespares.com/
J'ai commandé des pièces pour rehausser mes reposes bras car sur mon kit cadre, même en mettant tout, je me trouvais trop bas. La, j'ai pu monter jusqu'à 6 cm au lieu de 4 cm.
Sinon, ce vélo est de la bombe.
Ce we test sur un tri montagneux, pas sur d'être aussi à l'aise mais je verrai bien.

Merci pour le plan! Les délais de livraison sont comment?
Bon kiff pour ton triathlon, en vrai mis à part les trucs de montagne extrême je crois que mon Trinity sera toujours de sortie

lambs a écrit : ↑18 mai 2017 21:44 Pour les possesseurs de vélo giant, voici un site pour trouver des pièces détachées.
http://www.giantbikespares.com/
J'ai commandé des pièces pour rehausser mes reposes bras car sur mon kit cadre, même en mettant tout, je me trouvais trop bas. La, j'ai pu monter jusqu'à 6 cm au lieu de 4 cm.
Sinon, ce vélo est de la bombe.
Ce we test sur un tri montagneux, pas sur d'être aussi à l'aise mais je verrai bien.

Merci pour le plan

Tu nous dira comment c'est en montagne ??

lambs a écrit : ↑18 mai 2017 21:44 Pour les possesseurs de vélo giant, voici un site pour trouver des pièces détachées.
http://www.giantbikespares.com/
J'ai commandé des pièces pour rehausser mes reposes bras car sur mon kit cadre, même en mettant tout, je me trouvais trop bas. La, j'ai pu monter jusqu'à 6 cm au lieu de 4 cm.
Sinon, ce vélo est de la bombe.
Ce we test sur un tri montagneux, pas sur d'être aussi à l'aise mais je verrai bien.

Cest exactement ce dont j'avais besoin. Merci. Des retours sur la livraison ?

Livraison reçu en 7 jours à peine.
Super communication car j'ai demandé un renseignement et reponse dans la journée.
Pas de souci.

voici un lien pour télécharger un guide de montage pour les Trinity.

https://1drv.ms/f/s!AEu78dN3qfilaQ

Sinon, le vélo ne m'a pas sembler pénalisant lors de la montée du Semnoz dimanche dernier. En descente, il s'est très bien comporté et le freinage satisfaisant malgré une descente délicate (jantes carbone).

En revanche, si cela était à refaire, je monterais la basebar dans l'autre sens (inversé) comme montré dans le guide. Cela permet d'avoir les mains plus haute et donc d'être plus redressé surtout quand la route s'élève. Sinon, je suis sur les prolongateurs.

oui, il monte bien à condition que le cycliste qui est dessus monte bien aussi ^^

par contre, il faut l'emmener dès qu'il y a du vent ... il aime pas trop ça (surtout avec la lenti' à l'arrière)

et le freinage est efficace oui

n'arrivant pas a être satisfait totalement de ma position ( notamment position selle et réglage longueur aerobarre...) je passe a l'étude posturale demain AM

ca y est j'ai craqué aussi et j'ai remplacé mon orbea

détail qui tue (la selle et roues même coloris)

justement, je trouve que ça fait pas joli les roues et le cadre

Car il est beau ce vélo quand même

moi non plus je suis pas fan de la couleur des roues assemblées au cadre...
mais le changement de roues ce sera pour plus tard
le mieux c'est d'etre bien dessus et je suis en train de peaufiner mes réglages apres 58km dessus ce matin

dyson a écrit : ↑29 juin 2017 18:42 moi non plus je suis pas fan de la couleur des roues assemblées au cadre...
mais le changement de roues ce sera pour plus tard
le mieux c'est d'etre bien dessus et je suis en train de peaufiner mes réglages apres 58km dessus ce matin

Tes impressions?

Y'a pas de secte giant sur ce forum??!! On en ouvre une ?

dyson a écrit : ↑29 juin 2017 18:42 moi non plus je suis pas fan de la couleur des roues assemblées au cadre...
mais le changement de roues ce sera pour plus tard
le mieux c'est d'etre bien dessus et je suis en train de peaufiner mes réglages apres 58km dessus ce matin

Tu peux aussi virer les stickers, en 15min c'est fait et ça mettra encore plus le cadre en valeur.

je vais pas les enlever je vais me prendre une paire de 60/50 donc je vais surement pas tarder a les vendre
et pour les impressions, eh bien c'est mon troisieme CLM, et c'est que du bonheur
toujours sur un rail, toujours rigide bien que... mon ordu était une poutre et celui la est un peu moins rigide je trouve, donc j'imagine qu'il grimpera mieux a voir dans le temps car une seule sortie de 58 km avec une position réglée à l'oeil bien que je me suis rapproché au max de mes anciennes ne peut pas tout révéler

dyson a écrit : ↑29 juin 2017 18:42 moi non plus je suis pas fan de la couleur des roues assemblées au cadre...
mais le changement de roues ce sera pour plus tard
le mieux c'est d'etre bien dessus et je suis en train de peaufiner mes réglages apres 58km dessus ce matin

Il est beau. Mais c'est pas mécanique cette version ? Tu donneras ton avis après avoir borné