onlinetri.com

Hello,

Après plusieurs années à rouler avec mon Kuota Kalibur et une config Zipp 404 (boyau) - paraculaire Corima (boyau), je change de monture prochainement pour passer sur le nouveau Canyon Speedmax (pas avant le début de l'été vu leur délais...).

Vu que ma Corima ne peux pas passer en 11v, que le Canyon Speedmax a un kit de rangement pour une chambre à air, qu'il est livré avec une paire de roues à pneus, et que le nouveau trend aero est plus pneus que boyau, je recherche une paraculaire ou lenticulaire à pneus "ligth" ("ligth" et "à pneus" ça va pas ensemble, je sais pour pouvoir monter des pneus de 25 dessus.

Les 2 modèles que je regardais ne sont pas bon marché... :

- Zipp Super9 (~1600€) pour 1175g
- Hed Jet Disc Plus (~1200€) pour 1210g

Du coup, je me demandais si qqn avait déjà roulé avec une lenticulaire Ron?: http://ronwheels.com/Product/AERON
Pour 1190g annoncés et 575 €, c'est une jante classique alu avec des rayons recouverte par une surface en carbone et un moyeu Novatec et des roulements Enduro, le tout monté en Pologne. Je n'ai pas trouvé de "review" de cette roue et je serai intéressé de savoir si le poids est vraiment tel qu'il est annoncé et s'il y a un risque de déchirer la couverture carbone.

A defaut, si qqn à une Super9 à pneu d'occas' je suis peut-être preneur...

Merci d'avance,
Philip

personne sur le forum n'a essayé cette lenticulaire?

a+
Philip

Philip a écrit :Hello,

Après plusieurs années à rouler avec mon Kuota Kalibur et une config Zipp 404 (boyau) - paraculaire Corima (boyau), je change de monture prochainement pour passer sur le nouveau Canyon Speedmax (pas avant le début de l'été vu leur délais...).

Vu que ma Corima ne peux pas passer en 11v, que le Canyon Speedmax a un kit de rangement pour une chambre à air, qu'il est livré avec une paire de roues à pneus, et que le nouveau trend aero est plus pneus que boyau, je recherche une paraculaire ou lenticulaire à pneus "ligth" ("ligth" et "à pneus" ça va pas ensemble, je sais pour pouvoir monter des pneus de 25 dessus.

Les 2 modèles que je regardais ne sont pas bon marché... :

- Zipp Super9 (~1600€) pour 1175g
- Hed Jet Disc Plus (~1200€) pour 1210g

Du coup, je me demandais si qqn avait déjà roulé avec une lenticulaire Ron?: http://ronwheels.com/Product/AERON
Pour 1190g annoncés et 575 €, c'est une jante classique alu avec des rayons recouverte par une surface en carbone et un moyeu Novatec et des roulements Enduro, le tout monté en Pologne. Je n'ai pas trouvé de "review" de cette roue et je serai intéressé de savoir si le poids est vraiment tel qu'il est annoncé et s'il y a un risque de déchirer la couverture carbone.

A defaut, si qqn à une Super9 à pneu d'occas' je suis peut-être preneur...

Merci d'avance,
Philip

tu es sur que ta corima ne passe pas en 11V ? car j'ai même récupéré une 4 batons d'il y a assez longtemps et aucun soucis, j'ai pu mettre la cassette 11V

Sinon dans l'absolu c'est pas moins cher de commander un corps de roue libre chez corima si vraiment c'est pas compatible ? car c'est quand même de très bonne paraculaire...

herminator a écrit :

Philip a écrit :Hello,

Après plusieurs années à rouler avec mon Kuota Kalibur et une config Zipp 404 (boyau) - paraculaire Corima (boyau), je change de monture prochainement pour passer sur le nouveau Canyon Speedmax (pas avant le début de l'été vu leur délais...).

Vu que ma Corima ne peux pas passer en 11v, que le Canyon Speedmax a un kit de rangement pour une chambre à air, qu'il est livré avec une paire de roues à pneus, et que le nouveau trend aero est plus pneus que boyau, je recherche une paraculaire ou lenticulaire à pneus "ligth" ("ligth" et "à pneus" ça va pas ensemble, je sais pour pouvoir monter des pneus de 25 dessus.

Les 2 modèles que je regardais ne sont pas bon marché... :

- Zipp Super9 (~1600€) pour 1175g
- Hed Jet Disc Plus (~1200€) pour 1210g

Du coup, je me demandais si qqn avait déjà roulé avec une lenticulaire Ron?: http://ronwheels.com/Product/AERON
Pour 1190g annoncés et 575 €, c'est une jante classique alu avec des rayons recouverte par une surface en carbone et un moyeu Novatec et des roulements Enduro, le tout monté en Pologne. Je n'ai pas trouvé de "review" de cette roue et je serai intéressé de savoir si le poids est vraiment tel qu'il est annoncé et s'il y a un risque de déchirer la couverture carbone.

A defaut, si qqn à une Super9 à pneu d'occas' je suis peut-être preneur...

Merci d'avance,
Philip

tu es sur que ta corima ne passe pas en 11V ? car j'ai même récupéré une 4 batons d'il y a assez longtemps et aucun soucis, j'ai pu mettre la cassette 11V

Sinon dans l'absolu c'est pas moins cher de commander un corps de roue libre chez corima si vraiment c'est pas compatible ? car c'est quand même de très bonne paraculaire...

C'est exactement ce que j'ai fait il y a un an quand je suis passé en 11v (changement du CRL)

Voilà environ une quinzaine de billets de 100€ de gagné !

Doc holliday a écrit :

herminator a écrit :

Philip a écrit :Hello,

Après plusieurs années à rouler avec mon Kuota Kalibur et une config Zipp 404 (boyau) - paraculaire Corima (boyau), je change de monture prochainement pour passer sur le nouveau Canyon Speedmax (pas avant le début de l'été vu leur délais...).

Vu que ma Corima ne peux pas passer en 11v, que le Canyon Speedmax a un kit de rangement pour une chambre à air, qu'il est livré avec une paire de roues à pneus, et que le nouveau trend aero est plus pneus que boyau, je recherche une paraculaire ou lenticulaire à pneus "ligth" ("ligth" et "à pneus" ça va pas ensemble, je sais pour pouvoir monter des pneus de 25 dessus.

Les 2 modèles que je regardais ne sont pas bon marché... :

- Zipp Super9 (~1600€) pour 1175g
- Hed Jet Disc Plus (~1200€) pour 1210g

Du coup, je me demandais si qqn avait déjà roulé avec une lenticulaire Ron?: http://ronwheels.com/Product/AERON
Pour 1190g annoncés et 575 €, c'est une jante classique alu avec des rayons recouverte par une surface en carbone et un moyeu Novatec et des roulements Enduro, le tout monté en Pologne. Je n'ai pas trouvé de "review" de cette roue et je serai intéressé de savoir si le poids est vraiment tel qu'il est annoncé et s'il y a un risque de déchirer la couverture carbone.

A defaut, si qqn à une Super9 à pneu d'occas' je suis peut-être preneur...

Merci d'avance,
Philip

tu es sur que ta corima ne passe pas en 11V ? car j'ai même récupéré une 4 batons d'il y a assez longtemps et aucun soucis, j'ai pu mettre la cassette 11V

Sinon dans l'absolu c'est pas moins cher de commander un corps de roue libre chez corima si vraiment c'est pas compatible ? car c'est quand même de très bonne paraculaire...

C'est exactement ce que j'ai fait il y a un an quand je suis passé en 11v (changement du CRL)

Voilà environ une quinzaine de billets de 100€ de gagné !

C'est ce que je pensais faire au début, mais en novembre le SAV de Corima me répondait par email que ce n'était pas possible: "si c’est pour du Shimano 11V, cela n’est malheureusement pas possible car seules les roues produites après Mars 2011 peuvent être modifiées en Shimano 11V en changeant le corps de cassette."

Vraiment personne n'a eu de retour sur la Ron disc?

a+
Philip

Philip a écrit : Vraiment personne n'a eu de retour sur la Ron disc?
a+
Philip

Salut Philip,

alors pas encore de retour mais je me suis laissé tenté et j'ai reçu la bête
Donc je ferai un petit retour d'ici 1 petit mois après test !
Je suis parti sur l'AERON qui est leur modèle le plus léger, il faudra que je trouve une balance pour vérifier le poids annoncé.

J'ai franchis le pas car je cherchais comme toi une roue a pneu et surface de freinage alu si possible.
tout simplement car je ne voulais pas avoir a changer les patins quand j'ai besoin de l'utiliser et pneu car je pars tout simplement l'esprit plus tranquille (même si changer un boyau c'est pas la mer a boire ...).
La du coup c'est simple, j'ai juste a permuter la roue si j'ai envie d'aller me faire une sortie ou compet avec.

Aussi je voulais pas mettre une fortune car c'est pas une roue que je vais utiliser tous les jours non plus .... donc la le coût est contenu et j'ai juste a y mettre un GP4000S que j'ai en stock.

au final, le compromis poids/prix/fonctionnalité m'a paru être le meilleur choix ... on verra si ça se confirme a l'utilisation !
Mais bon a mon niveau je pense que cela devrait être tout bon





Le contact avec RON a été bon, rapide et efficace.
Le colis et l'emballage est très soigné, le package contient également l'attache rapide et la housse de roue.
A première vue la finition est bonne, mais idem on jugera mieux après utilisation.
Et au final le fait que ca soit produit en Pologne a aussi fait pencher un peu la balance !

Affaire a suivre

Gwen06 a écrit :

Philip a écrit : Vraiment personne n'a eu de retour sur la Ron disc?
a+
Philip

Salut Philip,

alors pas encore de retour mais je me suis laissé tenté et j'ai reçu la bête
Donc je ferai un petit retour d'ici 1 petit mois après test !
Je suis parti sur l'AERON qui est leur modèle le plus léger, il faudra que je trouve une balance pour vérifier le poids annoncé.

J'ai franchis le pas car je cherchais comme toi une roue a pneu et surface de freinage alu si possible.
tout simplement car je ne voulais pas avoir a changer les patins quand j'ai besoin de l'utiliser et pneu car je pars tout simplement l'esprit plus tranquille (même si changer un boyau c'est pas la mer a boire ...).
La du coup c'est simple, j'ai juste a permuter la roue si j'ai envie d'aller me faire une sortie ou compet avec.

Aussi je voulais pas mettre une fortune car c'est pas une roue que je vais utiliser tous les jours non plus .... donc la le coût est contenu et j'ai juste a y mettre un GP4000S que j'ai en stock.

au final, le compromis poids/prix/fonctionnalité m'a paru être le meilleur choix ... on verra si ça se confirme a l'utilisation !
Mais bon a mon niveau je pense que cela devrait être tout bon





Le contact avec RON a été bon, rapide et efficace.
Le colis et l'emballage est très soigné, le package contient également l'attache rapide et la housse de roue.
A première vue la finition est bonne, mais idem on jugera mieux après utilisation.
Et au final le fait que ca soit produit en Pologne a aussi fait pencher un peu la balance !

Affaire a suivre

Cool! Volontiers si tu as le poids de la disc! Et un feedback après 2-3 sorties serait top!
a+
Philip

Et le prix alors ? 575 euros avec ou sans frais de port ?

herminator a écrit :Et le prix alors ? 575 euros avec ou sans frais de port ?

30 euros pour les frais de sport !
J'ai pas de balance pour verifier le poids (1190gr annoncé), mais je vais essayer d'en trouver une
A priori le poids semble etre sur les memes bases que les autres roues de meme conception ( FLO, HED, ...).

Hello,

Des feedbacks après les premières utilisations?

J'ai aussi vu qu'il y avait un article dans trimax (p91), et le testeur à l'air assez positif: http://www.trimax-mag.com/Mag/PDF/Trima ... ine154.pdf

Merci,
Philip

Je ne savais pas qu'Hed aussi utilisait cette technique de "wheel cover"... C'est les mêmes roues utilisées par les spécialistes du CLM en cyclisme ?

Un petit retour serait chouette pour beaucoup, je pense, car le prix est effectivement très abordable et en convaincrait certains

Hello,

Pas déçu pour l'instant, la roue répond au cahier des charges



Bon j'ai pas battu tous mes segments Strava loin de la, mais je prends pas mal de plaisir a l'utiliser !

Au niveau réglage, la jante est moins large que ma roue jante haute HED donc j'ai quand même besoin d'ajuster l’écartement des patins lorsque je bascule de l'une vers l'autre. C'est rien a faire sur mon vélo mais ça peut être plus compliqué sur les vélo chrono pour lesquels le frein arrière est délicat a régler. Apres si toutes vos jantes ont la même largeur, la question ne se pose pas.

Niveau ressenti et utilisation, 2 choses que je retiens :
- le confort, du surement a la conception "rayon". ca "tabasse" pas comme une roue pleine "full carbon".
- le freinage, très securisant et identique a ce dont je suis habitué avec mes HED. Ça permet de se dire qu'on peut emmener la roue partout.

Apres niveau performance j'ai pas la prétention de pouvoir émettre un jugement ... ça va vite quand je suis en forme et moins vite quand je suis fatigué
Cette année j'ai pas de Tri "long" au programme mais je me vois bien l'emmener sur un Roth l'année prochaine.
Par contre je vais me faire 2-3 courses en Septembre sur des Sprints/CDs ou je vais la prendre pour sur.

Niveau fiabilité RAS pour l'instant, mais après 1 petit mois d'utilisation ça me parait normal !

Mon seul reproche c'est que le prix a baissé lol .... 510 euros en ce moment sur le site RON : http://shop.ronwheels.com/Product/AERON

Pour info, chez HED la roue qui s'en rapproche le plus est la HED Jet Disc, basée également sur une jante alu.

Bonjour,
Je relance le sujet car je vais peut etre me laisser tenter.
Est-ce que tu es toujours satisfait de ta roue ?

Merci d'avance
Cyril

cyril20 a écrit : ↑22 mai 2018 13:43 Bonjour,
Je relance le sujet car je vais peut etre me laisser tenter.
Est-ce que tu es toujours satisfait de ta roue ?

Merci d'avance
Cyril

Désolé je ne viens quasiment plus sur ce Forum ...
Je l'ai prêté a un copain pour l'IM Vichy cette année, que du positif !

Commande passée début Aout et reçu 3 jours après au moment des grosses réductions qu'ils ont fait.
Aeron 8 à l'avant - Aeron disc à l'arrière
Environ 1000km pour le moment, aucun souci, les roulements sont très fluides. Je ne peux pas en dire plus étant donné que je n'ai pas de point de comparaison
Elles seront sur mon vélo pour l'ironman d'Italy ce week end pour ceux qui y sont.
Ben