distance ironman à annecy
Publié : 10 sept. 2015 15:33
Alors ? quelqu'un à des nouvelles de ce projet ?
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+1 !!!! la sécurité sur les 5 derniers kms du retour sur Annecy sont fort limites. il faut passer entre les files de voitures (une qui sort d'Annecy, une autre qui voudrait y entrer) sur plusieurs kms. le hic quand vous êtes à l'arrière du peloton, c'est que vous vous faufilez entre les 2 files en gérant l'énervement des automobiles qui tentent des 1/2 tour ou autres. attention aux rétros, aux portes, bref c'est chaud patate !!!!DLP a écrit :Vu la dangerosité proposée par l'organisation sur le parcours M ( retour au milieu des bouchons sur 5 km, signalisation à l'arrache aux endroits très dangereux ...) sauf miracle cela sera un flop mettant en cause l'intégrité physique des concurrents...
Tu oublies l'evergreen228, qui lui aussi revendique le statut de plus dur du monde.débutant a écrit :Actuellement il y a uniquement 2 distances ironman de montagne en France, les deux plus durs au monde,
delphan a écrit :+1 !!!! la sécurité sur les 5 derniers kms du retour sur Annecy sont fort limites. il faut passer entre les files de voitures (une qui sort d'Annecy, une autre qui voudrait y entrer) sur plusieurs kms. le hic quand vous êtes à l'arrière du peloton, c'est que vous vous faufilez entre les 2 files en gérant l'énervement des automobiles qui tentent des 1/2 tour ou autres. attention aux rétros, aux portes, bref c'est chaud patate !!!!DLP a écrit :Vu la dangerosité proposée par l'organisation sur le parcours M ( retour au milieu des bouchons sur 5 km, signalisation à l'arrache aux endroits très dangereux ...) sauf miracle cela sera un flop mettant en cause l'intégrité physique des concurrents...
et en prime, cette année, les chronos étaient faux !!! aucun des 3 temps n'était correct. dommage car le cadre est super beau et les bénévoles étaient au top. injuste pour eux. Annecy est une superbe ville pour un tri
j'étais à l'arrière du peloton , je ne pouvais pas commenter pour ceux de devant, merci de ta précisionDLP a écrit :delphan a écrit :DLP a écrit :Le soucis c'est que le problème ne concernait pas que l'arrière du peloton comme tu dis... sans doute que les 30 premiers n'ont pas eu de soucis, perso ( et selon leur chrono défectueux) je pose le vélo dans les 100, et le même soucis de bouchons...APrès c'étai bien précisé sur le bouquin "selon autorisation administrative". Si il y a un blocage des routes, alors là je dis oui à 100%, sinon cela ne sert à rien, car bon au final si cest pour faire comme sur le M et banaliser 1/4 du parcours ... cela n'apportera rien de bon !
Par contre, 100% d'accord sur le fait que le site est magnifique et que le lac d'Annecy est super pour la partie natatoire.
Le Norseman est dans quelle catégorie ? Vallonné à vélo et montagneux en CAP ?Mathdok a écrit :Tu oublies l'evergreen228, qui lui aussi revendique le statut de plus dur du monde.débutant a écrit :Actuellement il y a uniquement 2 distances ironman de montagne en France, les deux plus durs au monde,
Et puis pas si loin il y a le Swissman extreme, l'inferno, etc. Donc ya de quoi faire dans ce coin du monde question XXL ultra vallonnés.
Catégorie sublime, peut importe le déniveléironturtle a écrit :Le Norseman est dans quelle catégorie ? Vallonné à vélo et montagneux en CAP ?
Il parle de la France et moi de la région d'Annecy (pour répondre au post), le Norseman est un poil plus loinironturtle a écrit :Le Norseman est dans quelle catégorie ? Vallonné à vélo et montagneux en CAP ?Mathdok a écrit :Tu oublies l'evergreen228, qui lui aussi revendique le statut de plus dur du monde.débutant a écrit :Actuellement il y a uniquement 2 distances ironman de montagne en France, les deux plus durs au monde,
Et puis pas si loin il y a le Swissman extreme, l'inferno, etc. Donc ya de quoi faire dans ce coin du monde question XXL ultra vallonnés.