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Bonjour,

j'ai une paires de CAMPAGNOLO BORA ONE avec une cassette "campa véloce".

Je viens d'acheté CLM avec un dérailleur durace. Ma question est dois-je mettre
une cassette durace ou puis-je mettre de l'ultregra ou du 105 ?

Merci pour vos réponses.

si tu as un corps de cassette campa, tu ne peux pas mettre du shimano.

Oui je vais également changer le corps.

steph033 a écrit :Oui je vais également changer le corps.

Évite de descendre de deux crans genre Dura Ace et 105. Perso j'ai tout Dura Ace sauf cassette Ultégra et aucun souci.

Tu peux mixer entre durace, ultegra et 105
Tu peux meme mettre une cassette sram

Merci pour l'info,

je vais mettre de l'ultegra 6800. Une cassette durace à + de 200 €, ça ma faisait un peu mal.

De l'ultegra à 70 €, je retrouve le sourire ...

SI tu es en 11V, tu peux également laisser ta cassette Campagnolo.

Non le vélo est en 10 V.

steph033 a écrit :Bonjour,

j'ai une paires de CAMPAGNOLO BORA ONE avec une cassette "campa véloce".

Je viens d'acheté CLM avec un dérailleur durace. Ma question est dois-je mettre
une cassette durace ou puis-je mettre de l'ultregra ou du 105 ?

Merci pour vos réponses.

Bonjour steph 033
Avant de te lancer dans des frais, même minimes, essaie donc ta campa véloce avec ton dérailleur durace....regarde si ça marche ( ça devrait)....
Par ailleurs, je doute que tu puisses mettre un corps de roue libre Shimano sur une roue campa, de même qu'inversement tu ne dois pas pouvoir mettre un crl campa sur une roue Shimano.

Perso, j'ai deux vélo, l'un en campa record, l'autre en shimano ultegra, et deux paires de roues, une avec des cassettes camp, l'autre avec des cassettes shimano: je mixte indiféremment.
Pour la petite histoire, sur mon spé tarmac, équipé avec le campa record chape courte , j'ai roulé tout cet été avec des C50 shimano, cassette de 30*12, ce qui est théoriquement impossible, vu que ce dérailleur n'accepte rien au delà de 28....
Et pourtant, ça marche !

J'ai essayé cet ap-midi, mais j'ai l'impression qu'il y a des frottements.
Le changement des vitesses sur la cassette n'était pas nette.
il faut que je refasse des essais pour être sur.


Dans tous les cas, merci pour les réponses apporté au sujet.

steph033 a écrit :J'ai essayé cet ap-midi, mais j'ai l'impression qu'il y a des frottements.
Le changement des vitesses sur la cassette n'était pas nette.
il faut que je refasse des essais pour être sur.


Dans tous les cas, merci pour les réponses apporté au sujet.

Quelle chaîne utilises tu ?

Christian Robin a écrit :

steph033 a écrit :Bonjour,

j'ai une paires de CAMPAGNOLO BORA ONE avec une cassette "campa véloce".

Je viens d'acheté CLM avec un dérailleur durace. Ma question est dois-je mettre
une cassette durace ou puis-je mettre de l'ultregra ou du 105 ?

Merci pour vos réponses.

Bonjour steph 033
Avant de te lancer dans des frais, même minimes, essaie donc ta campa véloce avec ton dérailleur durace....regarde si ça marche ( ça devrait)....
Par ailleurs, je doute que tu puisses mettre un corps de roue libre Shimano sur une roue campa, de même qu'inversement tu ne dois pas pouvoir mettre un crl campa sur une roue Shimano.

Perso, j'ai deux vélo, l'un en campa record, l'autre en shimano ultegra, et deux paires de roues, une avec des cassettes camp, l'autre avec des cassettes shimano: je mixte indiféremment.
Pour la petite histoire, sur mon spé tarmac, équipé avec le campa record chape courte , j'ai roulé tout cet été avec des C50 shimano, cassette de 30*12, ce qui est théoriquement impossible, vu que ce dérailleur n'accepte rien au delà de 28....
Et pourtant, ça marche !

Christian tu peux changer le corps de roue libre, je l'avais fait sur ma paire d'origine.
Par contre, je ne suis pas d'accord pour mélanger 3 niveaux de produits genre Dura Ace, ultegra et 105. Tu n optimises pas le truc et surtout que l'ultegra reste financièrement abordable

Idem que Christian, même en 10v tu peux utiliser une cassette Campa avec le reste de la transmission en Shimano, ou inversement. Avec un réglage précis et une chaîne "conciliante" ça fonctionne parfaitement, les quelques dixièmes de mm d'écart en largeur entre les deux marques sont tout à fait gérables.

Jahingo, pas la peine de claquer du fric, je roule full DA DI2 10v et sur mes roues il y a du DA à la K7 tiagra, c'est PAREIL .

Gadagne a écrit :Jahingo, pas la peine de claquer du fric, je roule full DA DI2 10v et sur mes roues il y a du DA à la K7 tiagra, c'est PAREIL .

Exact, à part le poids c'est la même chose !