Petite suprise en arrivant à Bourg en Bresse, l'arbitre principal prend le micro et annonce tout content "les prolongateurs doivent être ponté et ne pas dépasser des cocottes ..." et nous lis l'article ... pour les courses avec drafting ! (alors que non !)
Une personne venant de Belfort avec cintre CLM s'est vu refusé l'entré au parc (belfort-bourg = environ 260km). Une fois cet athlète parti, l'abitre a appellé les "instances fédéral" afin d'annoncer au micro qu'il s'était trompé ...
Moralité : il vaut mieux avoir sur soit une règlementation et que les arbitres l'apprennent tout de même car là quand même ...
La règlementation à Bourg en Bresse
-
seb bbt
- Messages : 1666
- Inscription : 23 févr. 2004 14:04
- Localisation : pas a l entrainement
- Contact :
moi la chaleur elle ma vraiment epuisé et pourtant j ai pas couru
mais c est que certain on du faire peter le radiateur
pour le depart c est les arbitres qui le donne mais je crois qu il a ete donné a l heure prevu en tout cas en premiere ligne tous le monde etait pret a partir
bon promis l année prochaine on enleve 4 ou 5 degré
mais c est que certain on du faire peter le radiateur
pour le depart c est les arbitres qui le donne mais je crois qu il a ete donné a l heure prevu en tout cas en premiere ligne tous le monde etait pret a partir
bon promis l année prochaine on enleve 4 ou 5 degré
l'urgence est traitée, l'impossible est en cours, pour les miracles faudra attendre
-
NickTheQuick
- Messages : 9411
- Inscription : 06 déc. 2003 17:09
- Contact :
Re: La règlementation à Bourg en Bresse
Yogui a écrit :Moralité : il vaut mieux avoir sur soit une règlementation et que les arbitres l'apprennent tout de même car là quand même ...
Bonne remarque Yogui, moi quand j'ai un doute sur les arbitres hors de ma région, j'y vais avec dans le sac : ma carte d'arbitre, la RG et photos de courses similaires, par exemple, une de Chabaud (pourtant je suis pas fan, loin de là) avec les shifters à Lorient, à l'appui. En général, ça suffit à rentrer.
Au pire, si vraiment, c'est un champion du monde du zèle : je lui propose de me mettre un rouge donc je peux faire la course et ensuite je fais appel et on en reparle calmement à la fin, et entre temps il va se renseigner ou réfléchir sur le caractère pertinent de son interprétation sur-abusive du règlement.
Ben ouais, j'ai pas les moyens d'Etienne qui a une voiture immense et deux vélos tout montés au cas où
[Je le repète toujours dans pareil cas, mais sur un tri sans drafting, la proportion de blessures engendrées par des shifters par rapport à celles dues à des chutes à cause de virages non balayés (pourtant ça c'est texto dans la RG page 51 sur celle de 2004) est sans commune mesure et pourtant combien se focalisent plus sur les guidons et ne vérifient pas ce balayage ou n'imposent pas leur mise en conformité quand c'est nécessaire
] No comment, ce n'est pas ma conception de l'arbitrage.Nick olar Goal
Moi je portais un arbitre qui etait chargé de la fin de course. Pas de drafting! Du monde éparpillé partout.... La chaleur a fait des gros degats derrière....Yogui a écrit :Mais y'avait encore trop de paquet en vélo ! C'est dommage que les abitres previennent trop avant de cartonner, j'ai entendu énormément de coup de sifflet mais pas vu de carton !!!
Willy
porteur d'arbitre penché dans les virages....
Re: La règlementation à Bourg en Bresse
Loin de moi l'idée de fustiger les arbitres ... mais sur mes 2 premières courses de l'année, je me suis vu refuser l'entrée du parc avec des shifters sur le prolongateur ... même arbitre principal à chaque fois, bien sûrYogui a écrit :Petite suprise en arrivant à Bourg en Bresse, l'arbitre principal prend le micro et annonce tout content "les prolongateurs doivent être ponté et ne pas dépasser des cocottes ..." et nous lis l'article ... pour les courses avec drafting ! (alors que non !)
Une personne venant de Belfort avec cintre CLM s'est vu refusé l'entré au parc (belfort-bourg = environ 260km). Une fois cet athlète parti, l'abitre a appellé les "instances fédéral" afin d'annoncer au micro qu'il s'était trompé ...
Moralité : il vaut mieux avoir sur soit une règlementation et que les arbitres l'apprennent tout de même car là quand même ...
... presque 1 heure de discussion pour en arriver au fait qu'il n'était pas écrit noir sur blanc dans la RG que ces shifters étaient interdits sur les courses sans drafting ... mais le gars n'a rien voulu savoir, soit disant des consignes de la FD J'ai envoyé un mail à la ligue, point de réponse ... veuillez excuser ma vulgarité soudaine, mais j'en ai plein le dos, un peu plus bas même
... je vais me pointer au MD de Troyes encore une fois avec le même vélo ... et si je n'entre pas, je fais un courrier incendiaire à la FFTri en réclamant des dommages et intérêts, pour limitation de mon plaisir PS : si certains sont au courant des fameuses consignes de la FFTri, qui apparemment n'existent pas puisque Yogui dit le contraire ... qu'ils m'en informent
... et merde, tiens, voilà, je l'ai dit, çà soulage Mais le problème du vent, c'est que quand y'en a, on a toujours l'impression de l'avoir dans la gueule !!! Jean Siri, mai 2005
Effectivement il n'y a pas de consignes et le problème vient de la réglementation qui n'est pas suffisamment clair. J'avais mis l'article de la réglementation sur un post que je ne trouve pas.
Pour ceux qui ont ce genre de problème vous pouvez m'envoyer en MP vos remarques et le lieu de la course. J'essayerai de les faire remonter au niveau de la CNA.
Thierry
Pour ceux qui ont ce genre de problème vous pouvez m'envoyer en MP vos remarques et le lieu de la course. J'essayerai de les faire remonter au niveau de la CNA.
Thierry
OK, mais comment faire pour convaincre un arbitre sur placeTriTeam a écrit :Effectivement il n'y a pas de consignes et le problème vient de la réglementation qui n'est pas suffisamment clair. J'avais mis l'article de la réglementation sur un post que je ne trouve pas.
Pour ceux qui ont ce genre de problème vous pouvez m'envoyer en MP vos remarques et le lieu de la course. J'essayerai de les faire remonter au niveau de la CNA.
Thierry
Mais le problème du vent, c'est que quand y'en a, on a toujours l'impression de l'avoir dans la gueule !!! Jean Siri, mai 2005
Lui demander de retirer son gilet rayé... le simple fait d'enfiler cet accessoire peut occasionner des effets secondaires tels : gênes, perte de mémoire, troubles du comportement...Etienne a écrit :...OK, mais comment faire pour convaincre un arbitre sur place
Je plaisante bien sûr, nous avons besoin d'eux...et je le suis dans une autre fédération.