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Ou puis je trouver cette pièce? Elle manque sur ma roue arrière et cela engendre une vibration, un bruit lors des relances.

Normalement c'est un simple bout de scotch d'électricien qu'on vient coller autour de la valve. Là il a une découpe un peu spécial mais je ne pense pas que ce soit une "pièce". De plus il faut le faire avant de coller le boyau !

Oui, c'est hyperclassique, il faut caler le prolongateur de valve dans le passage de la jante, afin qu'il ne puisse plus bouger, et par le moyen qu'on voudra, scotch, bout d'élastique, allumette...
Le truc présenté paraît luxueux, mais quel que soit l'autre système D choisi, ne pas oublier que l'effet disparait si la cale s'en va...

tu peux faire passer la valve dans une paille en plastique. ca marche bien.

j'ai mis du scotch mais je n'est pas encore trouvé la bonne épaisseur (nombre de tour) pour la calé complètement. Sur la roue arrière c'est bien un embout en plastique (il devait être d'origine sur mes racing speed achetées d’occasion)

Un bout de gaine thermorétractable (voir 2 suivant le diamètre) sur la valve au montage et fini le boucan ......

...ou un joint thorique en caoutchouc que tu trouves pour rien en pochette dans les GS de bricolage.. pffut les blaireaux faut tout vous dire

Mattieu, il ne faut pas faire de tours avec le scotch électricien: il faut le placer en travers de la jante, le percer en appuyant sur l'embout de gonflage, et le coller sur la jante des 2 cotés. Je ne sais pas si je suis clair, mais je me comprends

J'ai des Miche Vibrostop sur mes roues, c'est plutôt super efficace et pas moche

et voilà, comme ci dessus avec le sctoch électricien, ça marche nickel. Je connaissais pas le vibro truc, ça a l'air sympa

arkaos a écrit :et voilà, comme ci dessus avec le sctoch électricien, ça marche nickel. Je connaissais pas le vibro truc, ça a l'air sympa

+1, du scotch d’électricien, ou sinon, du scotch comme celui qui permet de maintenir la guidoline en place sur le cintre.

Merci pour vos astuces. J'avais tenté la gaine thermorétractable, mais le jeu entre la jante et le prolongateur était trop faible pour qu'elle passe. Je vais bricoler un truc avec vos idées. Le coup du joint torique n'est pas bête contrairement à ta réfection...

sctoch électricien, c parfait, et cela ne se voit pas !

3 sec et le tour est joué.