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Bonjour à toutes et à tous.


Selon vos propres expériences. Quel est le meilleur compris à emmener lors des compétitions. Une pompe ou des cartouches de CO2. Depuis des années j'ai une pompe accrochée au cadre de mes différents vélo et la seule fois que j'ai du l'utiliser (malgré la qualité de la pompe) j'ai galéré. En effet, avec des pneus gonflés à 7.5 bars il est difficile d'obtenir une telle pression avec les pompes destinées à être emportées sur le vélo.

Merci pour vos réponses.

Pour ma part, en course, c'est cartouches sans hésiter.

Pour moi aussi, c'est cartouches CO2 ! Rapide ET efficace.

Cartouche !!! Avec un peu d'entraînement et un bon adaptateur c'est nickel!
J'utilise des grosses cartouches (16gr je crois...)

Pareil. C'est quasiment impossible (et long) d'obtenir une pression convenable avec une petite pompe, à moins d'avoir des bras bien costauds...

Les 2 mon capitaine (sur du Long)
La pompe sert essentiellement à gonfler un tout petit peu la chambre à air de rechange avant montage, pour éviter de la pincer.
Et jusqu'à preuve du contraire, une mini-pompe reste aussi le dernier moyen le plus fiable pour repartir malgré l'adversité, au cas ou tu foires le gonflage avec le CO2.

Tu foires la première fois que tu t'en sers. Mais après, franchement, faut en vouloir pour foirer.
Quant à pincer, j'attends toujours que ça m'arrive.

C'est vrai qu'il faut nuancer un peu : avec des boyaux, cartouche seulement. Mais avec des pneus, je pense que je prendrais aussi une pompe, pour éviter de pincer la chambre. Par contre, ça ne m'est jamais arrivé de foirer une cartouche ; j'utilise un système hyper simple à 4 euros chez Dutouron, composé de deux bagues filetées en alu. Jamais de système à la mords moi le noeud en plastique.

J'utilise aussi les cartouches mais j'ai encore la mini-pompe avec moi... jusqu'au jour où je pourrai m'en passer...

d;-)

Pompe parce que je n'ai jamais essayé de cartouche ... et je n'ai jamais crevé en compétition ... donc devant la pompe et la cartouche je prends de "la chance" !

" l'entraînement " c'est justement pour attraper le coup de main

Mais moi non plus jamais foiré une cartouche...

Pour ceux qui veulent garder une pompe, il y a des système qui font les 2... Pompe avec cartouche CO2 ( cher... Petite cartouche de 12g...)

Par forcément très chère, ya le xlab tire mate, 32€ chez planetecycle. Il percute les cartouches et fait aussi office de pompe.



La pompe est très petite et pèse 60g, par contre pour gonfler un boyau c'est 5mn avec de très bons bras! Donc la pompe est juste là pour dépanner si on a plus de cartouches.

2 cartouches en permanence sur le vélo, je n'ai jamais eu de soucis.

le_chat a écrit :Les 2 mon capitaine (sur du Long)
La pompe sert essentiellement à gonfler un tout petit peu la chambre à air de rechange avant montage, pour éviter de la pincer.
Et jusqu'à preuve du contraire, une mini-pompe reste aussi le dernier moyen le plus fiable pour repartir malgré l'adversité, au cas ou tu foires le gonflage avec le CO2.

Il existe des percuteurs avec un robinet d'arrêt. Ca permet de légèrement gonfler la chambre, fermer le robinet, puis lacher le reste de la cartouche une fois la chambre remontée. Et pour foirer quelque chose avec ça faut vraiment pas de bol.

C02 en compet, pompe à l’entraînement.

Le C02 ça vaut quand même le coup d'essayer à l'avance avec tes roues de course (avant ET arrière), parce que ça peut faire une différence... Genre le percuteur qui ne rentre pas dans l'ouverture de la roue pleine, ou le prolongateur de valve qui ne rentre pas dans le percuteur.

Et si C02, ne pas prendre une chambre latex.