Choix de roues

[PierreTCR87]

Bonjour, je suis nouveau sur le forum donc je me présente:
Je m'appelle Pierre, j'ai 14 ans, j'habite à Limoges, en Limousin, je mesure 1m63 pour 53 kg, mes sorties varient de 30 à 100km.
Pour noël, j'ai eut le Giant TCR composite 2, et j'aimerai acheter de nouvelle roues pour l'alléger mais j'hésite:
-campagnolo Zonda 1552g 330 euros sur internet
-vision trimax T30 1570g 320 euros sur internet
Pourriez-vous m'aider s'il vous plait?

Voila mon vélo

[Christian Robin]

Bonjour, je suis nouveau sur le forum donc je me présente:
Je m'appelle Pierre, j'ai 14 ans, j'habite à Limoges, en Limousin, je mesure 1m63 pour 53 kg, mes sorties varient de 30 à 100km.
Pour noël, j'ai eut le Giant TCR composite 2, et j'aimerai acheter de nouvelle roues pour l'alléger mais j'hésite:
-campagnolo Zonda 1552g 330 euros sur internet
-vision trimax T30 1570g 320 euros sur internet
Pourriez-vous m'aider s'il vous plait?

Voila mon vélo

Bonjour, PierreTCR87
La première question : avec quelles roues ton TCR a t'il été livré ? Quel est leur poids? combien veux tu gagner ? Sincèrement, les roues que tu cites sont peut être de très bonne roues, mais à 1560 grammes en moyenne, je doute qu'elles allègent beaucoup ton vélo....
Dis toi bien qu'il y a beaucoup d'auto suggestion et de fantasmes chez ceux qui croient au miracle des roues: gagner 100 grammes sur un paire c'est peanuts...il est certain que la qualité de roulement joue beaucoup plus. Et si tu veux les deux ( légèreté et qualité de roulements) il te faudra taper dans les 2000 €...
Un conseil de vieux con: ne mets pas la charrue avant les boeufs: fais toi des cuissots avec ton beau vélo...
Bien cordialement
Christian

[PierreTCR87]

Bonjour,
Ce sont les roues d'origine du velo les giant Pr2 je ne connais pas leur poids mais je pense que c'est de la m... au bout de 1000 km elles sont deja bien voilées meme avec mon gabarit de crevette et elles sont lourdes.

[patedepoulet]

Sur mon TCR en alu, j'ai mis des Mavic Ksyrium Élite. Ça dépasse ton budget mais ces roues sont vraiment top.
Pour ton hésitation, les trimax ont un look sympa et ont l'air plutôt solides.
Pour les Campagnolo Zonda, le rayonnage donne un look encore plus top.

J'opterais pour les Campognolo. Seul le look peut départager ces roues qui apparemment sont équivalentes.

[Kayou]

Et si tu veux les deux ( légèreté et qualité de roulements) il te faudra taper dans les 2000 €...
Un conseil de vieux con: ne mets pas la charrue avant les boeufs: fais toi des cuissots avec ton beau vélo...
Bien cordialement
Christian

Autant je suis d'accord sur la deuxième phrase, autant la première est quand même bien fausse.
Déjà sur les roulements, certes ont sent la différence (dans la tête) mais de la à la quantifier...
De plus tu peux réduire le budget de moitié voire le tiers pour avoir une bonne paire de roues

[Antoine191]

Les moyeux sauf si les rouelemnt sont morts (ils grattent ou ont du jeux) représente une trainée tout a fait négligeable. D'ailleur en mesure labos trés dur de faire la différence entre un roulement a bille acier et un céramique, une fois que l'on a enlevé les cache poussiere (dont la résistance se sent a la main mais n'augmente pas avec la charge et est donc quasiment négligeable une fois que l'on repose sur le vélo. En gros l'ordre de grandeur du gain a espérer est de 1 watt soit peanuts en allant sur du trés haut de gamme.

Sinon le poids n'est pas un facteur clef, surtout en tri meem si il faut éviter les enclumes.

Au final conseil habituel, pour un deb le mieux c'est 50mm carbone boayaux, en générique c'est 300e en artisanal c'est 500 et c'est trés trés proche de la perf d'une paire de zipp.

[mimieanv]

Bonjour,
Ce sont les roues d'origine du velo les giant Pr2 je ne connais pas leur poids mais je pense que c'est de la m... au bout de 1000 km elles sont deja bien voilées meme avec mon gabarit de crevette et elles sont lourdes.

J'ai les même en deuxième paire (pour éviter de laisser mon 2ème vélo tout nu, trainer par terre sans roues :p)

Elles sont lourdes certes mais au final elles tournent plutôt bien.
L'idéal c'est ptet de les achever (si elles sont déjà si abimées que ça..) et de voir ensuite. Surtout que si elles sont déjà flinguées c'est qu'elles doivent pas forcément être traitées si bien que ça. Les miennes n'ont pas encore 1000 bornes certes mais elles sont comme neuves.

[PierreTCR87]

Merci pour tous vos avis mais maintenant j'hesite aussi avec des Stevan11......

[Blackstar]

Prends des stevan11, sans hésiter.

[stevan11]

Prends des stevan11, sans hésiter.

ouai sans hésiter

[Morgan86]

J'ai des Stevan11 carbone en 88mm sur mon TT, c'est un super choix !
Pour un vélo de route des 35mm voire des 50mm seraient parfaites

[K1000]

De mon côté, en première monte, j'ai des Shimano RS10 (1880 g).

72kg, je roule essentiellement sur le plat pendant l'année (région parisienne), mais dès l'été venu, à moi les joies de la montagne. A la recherche de roues polyvalentes, pour l'entraînement et la compétition, été comme hiver, j'hésite entre :

-Campagnolo Zonda (1550 g, 350 €)
-Shimano RS81 (1510 g, 480 €)
-Stevan11 RP27 (1490 g, 399 €)
-Stevan11 RP30 (1400 g, 550 €)

Sur le papier, les Stevan11 RP 27 me font de l'oeil. Quelqu'un aurait un retour sur ces roues ? Ou bien Stevan11 pourrait-il me dire ce à quoi ces roues seraient plutôt destinées ?

[cooper77]

Salut
J ai une paire de stevan 11 30mm à vendre avec 500 km à 300 euros.
Sportivement

[K1000]

Salut
J ai une paire de stevan 11 30mm à vendre avec 500 km à 300 euros.
Sportivement

Mp

[jobrld]

Bonsoir,

Je relance ce post car ça fait quelques heures que je lis le forum ainsi que d'autres articles, mais j'ai du mal à faire le tour de ma question.

Je cherche à changer mes roues, avec pour objectif de la polyvalence mais aussi de l'efficacité en montagne. Jusque là j'ai compris qu'il fallait donc privilégier masse et rigidité.

Je préfère rester sur du pneu car je ne saurai pas changer un boyau en cas de crevaison (avec 4 compet à venir dans les 2 prochains mois).

J'ai lu aussi que des roues hautes sont difficiles à emmener en montagne si on n'a pas les cuissaux pour (ce qui est plutôt mon cas pour le moment), du à leur forte inertie j'imagine.
Cependant je suis pas mal attiré par des profils moyens de type 30-38mm, ça donne un look sympa à la monture et c'est plutôt polyvalent.

Quel est votre expérience avec ce type de roue, et quel serait le meilleur compromis ? 38mm est-ce vraiment pénalisant pour la montagne si la roue est légère ? Mieux vaut le profil en alu ou en carbone ?

J'ai lu des éloges sur les stevan11, il y a pas mal de modèles intéressants...

Merci d'avance de vos retours !