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NickTheQuick a écrit :Yvon a raison !
Avec mon ancien 710i (j'espère qu'il se porte bien JB de Lunel ) il n'y avait pas de souci et là avec le 625x mon coéquipier qui en possède un aussi, je capte souvent ses valeurs vitesse donc comme on fait pas de sprint on atteint jamais les valeurs d'Yvon mais les 5' à 100km/h en faux-plat montant c'est bon pour le moral mais ça a ses limites Là, j'ai trouvé la parade, lui ayant son capteur sur la droite de sa fourche, j'ai mis le mien sur la gauche de la mienne et lui étant père de famille , je prends la position la plus dangereuse et roule toujours à sa gauche , du coup, les interférences se font plus rares par contre mon énervement contre les automobilistes ignorant le code de la route et/ou le bon sens se fait lui plus fréquent
Boubou a écrit :
Tu as vraiment une vie trépidente !
C'est vrai, et encore ce n'est rien, je connais des mecs qui vivent des stress quotidiens inimaginables avec des questions insolubles : comment coller un boyau ? comment raccorder un prolongateur de valve ? etc...
) il n'y avait pas de souci et là avec le 625x mon coéquipier qui en possède un aussi, je capte souvent ses valeurs vitesse donc comme on fait pas de sprint on atteint jamais les valeurs d'Yvon mais les 5' à 100km/h en faux-plat montant c'est bon pour le moral mais ça a ses limites
Là, j'ai trouvé la parade, lui ayant son capteur sur la droite de sa fourche, j'ai mis le mien sur la gauche de la mienne et lui étant père de famille
, je prends la position la plus dangereuse et roule toujours à sa gauche
, du coup, les interférences se font plus rares par contre mon énervement contre les automobilistes ignorant le code de la route et/ou le bon sens se fait lui plus fréquent
