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Bonjour à tous,

Je souhaiterais monter mon premier vélo CLM pour deux raisons :
- parce que je me suis au tri avec un vélo de route monté avec des pièces à droite à gauche.
- et surtout parce que j'adore le vélo, que j'ai monté un route, un pignon fixe, commencé une restauration... bref j'ai envie de monter un CLM

Je ne compte pas investir des milliers d'€, j'ai donc pas mal cherché ce qu'il se faisait notamment du coté des chinois.
Au final, mon choix se porte vers un cadre Planet X Stealth pro carbon. J'aimerais bien avoir vos avis sur ce cadre ?

Plus ma taille sur les promos Planet X... ce sera donc un Falco TVR concept :


Il arrive ce soir...

C'est bien fais-toi plaisir par contre nos avis comptent guère étant donné que tu as déjà fait ton choix pour le cadre, il aurait peut-être fallu demander avant de l'acheter

Ca reste un bon choix... si c'est la bonne taille bien sur.

C'est vrai que parfois, le plus dur reste encore de trouver la bonne taille de cadre dès le départ...

d;-)

@Almabiker, en fait il n'y avait plus ma taille sur le cadre Planet X donc le problème s'est réglé de lui même

Pour la taille, je ne pourrais vérifier qu'une fois le vélo terminé, mais ca correspond parfaitement à ce que je cherchais !
Mon entrejambe fait 78 cm (l'ancien proprio 76) la hauteur de selle est de 69 cm et la longueur horizontale de 52.5.
Je vais maintenant me trouver un cintre, je suis en train de regarder un Planet X d'occasion.

Par contre je me pose la question du groupe. Actuellement je roule en 105 9v bref pas tout jeune mais j'en suis content.
Alors j'hésite sur ce cadre, je regarde actuellement un ultegra 6600 SL. J'ai peur que ca fasse un peu vieux pour ce cadre.
Mais mon budget pour le groupe est de 300 €.

setchu a écrit :@Almabiker, en fait il n'y avait plus ma taille sur le cadre Planet X donc le problème s'est réglé de lui même

Pour la taille, je ne pourrais vérifier qu'une fois le vélo terminé, mais ca correspond parfaitement à ce que je cherchais !
Mon entrejambe fait 78 cm (l'ancien proprio 76) la hauteur de selle est de 69 cm et la longueur horizontale de 52.5.
Je vais maintenant me trouver un cintre, je suis en train de regarder un Planet X d'occasion.

Par contre je me pose la question du groupe. Actuellement je roule en 105 9v bref pas tout jeune mais j'en suis content.
Alors j'hésite sur ce cadre, je regarde actuellement un ultegra 6600 SL. J'ai peur que ca fasse un peu vieux pour ce cadre.
Mais mon budget pour le groupe est de 300 €.

la véritable question est : as tu besoin de 10 ou 11v sur ton vélo de CLM. Perso je roule en 8v sur mon chrono et rien a dire. Pas cher, hyper fiable, ...
le look passe après. mais ce n'est que mon avis. après je ne peux rien contre l'effet marketing

toboco a écrit :la véritable question est : as tu besoin de 10 ou 11v sur ton vélo de CLM.

Absolument pas, nous sommes d'accord !

toboco a écrit : après je ne peux rien contre l'effet marketing

Aucun effet marketing, mon seul but est de maire un vélo performant pour un prix correct.
Si tu as un autre groupe à me conseiller je suis preneur.
Actuellement je n'ai rien trouvé de mieux qu'un groupe ultegra 5600 complet pour 290 € (le modèle TT avec shifter et derailleur brasé)

Le voilou
http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-tr ... 082635.htm

prechet a écrit :Le voilou
http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-tr ... 082635.htm

En effet il provient bien de cette annonce, avec 50 € de moins

J'ai monté le 105 5600 sur mon TT, il y a 10vitesse et c'est un groupe qui marche trés bien, pas vraiment de défaut.

Au passage, il parait que ce cadre est une copie d'un Look, mais je vois pas trop laquelle... ca a un vague air de 486 mais ca reste vague

Alors mon projet avance, j'ai commander quelques pièces du groupe :

- pédalier campa record carbone ultra torque (51,39)
- derailleur arrière campa record carbone
- shifter campa record 10v

Le reste du groupe devrait suivre...

Pour les roues je regarde des Campagnolo zonda g3, je cherche des roues passe partout, vous en pensez quoi ?

J'avance dans mon vélo il devrait etre terminé d'ici la fin de la semaine prochaine.

Mais j'ai un soucis sur une épreuve. Je vais faire le tri S de Versailles, le problème c'est que c'est avec drafting... Je suis donc obligé de changer le poste de pilotage ???
Etant donné que j'ai revendu mon route pour financer de vélo je n'ai que celui la (je me vois mal le faire en fixie...)

setchu a écrit :J'avance dans mon vélo il devrait etre terminé d'ici la fin de la semaine prochaine.

Mais j'ai un soucis sur une épreuve. Je vais faire le tri S de Versailles, le problème c'est que c'est avec drafting... Je suis donc obligé de changer le poste de pilotage ???
Etant donné que j'ai revendu mon route pour financer de vélo je n'ai que celui la (je me vois mal le faire en fixie...)

Drafting individuel = pas de roue pleine, à bâtons, de prolongateurs qui dépassent des cocottes