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Bonjour,

Je suis nouveau dans ce sport, je viens de la course à pied, et je n'ai jamais pratiqué de compétition en vélo.

J'ai un budget de 1500 euros pour un vélo de route, je fais 66-68 kg pour 1m73.

Voici les différents vélos repérés :



Et dans la gamme 2014, je peux acheter Giant TCR Advanced 2 - shimano 105 - 10 vitesses à 1470 euros.

http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/bik ... /#overview

Mais je ne sais pas vraiment lequel prendre pour mon premier vélo, et quelles pédales et chaussures ?
De plus, d'après ce que j'ai compris il est bon de changer les roues ?

Merci pour votre aide

Denis.

Salut,

A ta place, j'irais également jeter un oeil sur le marché de l'occasion www.troc-velo.com.

Shuss

Regarde aussi le canyon ultimate AL (meilleures roues que le cannondale ?).

Sinon le CAAD10 en 105 est très bien. Fais une recherche sur le forum

Voir les deux spécialiste allemand de la VPC :
CANYON et ROSE BIKE.
Très bon rapport qualité prix !!!
Cf les tests de magazine comme l'Acheteur Cycliste par exemple

Salut,

J'ai pris un canyon roadlite 6.0 il y a 3 ans pour 1100€ avec un pédalier triple et j'en suis très satisfait.

https://www.canyon.com/_fr/roadbikes/bike.html?b=3191

Belle occasion si la taille te convient.

Si vraiment tu veux te lancer à 100% dans le tri tu peux craquer pour le CANYON speedmax AL 8.0

C'est un excellent rapport qualité prix pour 1400€

http://www.canyon.com/_fr/triathlonbike ... tml?b=3069

Par contre l'inconvénient c'est qu'il va falloir que tu sois un minimum autonome pour son entretien

Merci pour vos réponses.

Concernant la marque Canyon, c'est le même entretien à réaliser que sur n'importe quelle autre marque (nettoyer et huiler chaine, nettoyer plateau...) ?

N'ayant jamais encore réaliser de triathlon et n'étant pas un rouleur en vélo, je ne sais pas encore si je dois prendre un vélo de course ou triathlon, j'ai beau regarder et chercher sur les forums je n'arrive pas à me faire une idée.

denis92 a écrit :
Concernant la marque Canyon, c'est le même entretien à réaliser que sur n'importe quelle autre marque (nettoyer et huiler chaine, nettoyer plateau...) ?

OUi bien sur, sauf que les vélocistes vont te dévisager, voir même te refuser, si tu vas les voir pour changer les cables et régler les dérailleurs.

denis92 a écrit :
.... je ne sais pas encore si je dois prendre un vélo de course ou triathlon, j'ai beau regarder et chercher sur les forums je n'arrive pas à me faire une idée.

Je me suis longtemps posé la même question. Je pense qu'après 3 saison ce tri je vais craquer.
Je pense que c'est un bon choix si tu n'habites pas à la montagne.
Il semble logique d'acheter un vélo adapté à sa pratique.
Si tu fais du Cyclo Cross tu t'achètes un vélo de Cyclo Cross et non un VTT...
Si tu fais de la piste tu achètes un vélo de piste et non un vélo de route...
Donc si le tri est ta discipline principal cela me semble logique d'avoir un vélo de tri !

Oublie les gars qui vont te traiter de pinpin parce que tu as un CLM.
La moitié du peloton (cyclotoursite, routier, triathlètes) est composée de vélo à 3000€ et personne ne les juge

Rocky Rider a écrit :

denis92 a écrit :
Concernant la marque Canyon, c'est le même entretien à réaliser que sur n'importe quelle autre marque (nettoyer et huiler chaine, nettoyer plateau...) ?

OUi bien sur, sauf que les vélocistes vont te dévisager, voir même te refuser, si tu vas les voir pour changer les cables et régler les dérailleurs.

oui la plupart, chose vraiment énervante car c est de la main d œuvre et c est toujours bon à prendre

D'accord cela est dû au fait que la marque vend direct au particulier, et élimine les intermédiaires, je comprends mieux

Perso je ne commencerais pas avec un vélo de chrono... Triathlons avec drafting interdits, parcours montagneux difficiles...

La plupars des vélocistes prennent les canyon, faut pas pousser non plus. Ils prennent aussi le micmo de madame michu ou le rockrider du gosse du coin. Faut pas espérer une ristourne sur la main d'oeuvre c'est tout.
Avec les soldes du moment les canyon sont vraiment intéressant, en tmeps normal je trouve que c'est devenu assez cher. Il y a rose qui attaque un peu plus fort sur les tarifs de base.

Sinon concernant route ou chrono je te conseillerai le chrono si tes ambitions sont les tri sans drafting, l'avantage est trop important. Maintenant si tu n'as pas d'objecifs particuliers autres que faire du tri le route est plus versatile, et puis qui sait tu pourrai devenir cycliste ?

Je viens de comprendre le "drafting"

Je pense m'orienter sur un vélo de route, les canyon ont l'air bien équipé et le prix est intéressant mais je trouve les cadres vraiment moche

J'ajoute un vélo à la sélection possible :

Giant TCR Composite 1 (2013) - http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/bik ... ifications

Equipé en FULL Ultrega pour 1490 euros.

Le Giant TCR Advanced 2 (2014) est dans le même ordre de prix dans les prix qui me sont proposés par contre en Shimano 105.

Le Composite 1 est donc plus intéressant ?

Merci

En ce moment et jusqu'à minuit sur Veloflash.com, il y a un CUBE AGREE GTC SLT DOUBLE CARBON/ROUGE 2013 pour 1495€
Full ultegra, roues dt swiss...
Sinon je maintiens mon lien sur veloptimal plus haut qui est une super affaire vu la qualité des roues.