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juste un petit témoignage pour ceux qui sont en campa 9v et qui sont tentés par le 10v.....
je viens de changer la bague d'indexation de ma poignée droite campa record. coût de l'opération: 33 euros pour la bague! cool
j'avais prévu depuis longtemps des dérailleurs 10v (même prix que les 9v...) et il m'a suffit de changer la cassette et le tour est joué!
avis aux amateurs.....
jb de lunel 34 a écrit :juste un petit témoignage pour ceux qui sont en campa 9v et qui sont tentés par le 10v.....
je viens de changer la bague d'indexation de ma poignée droite campa record. coût de l'opération: 33 euros pour la bague! cool
j'avais prévu depuis longtemps des dérailleurs 10v (même prix que les 9v...) et il m'a suffit de changer la cassette et le tour est joué!
avis aux amateurs.....
ET la chaîne ?
Ca passe ou il faut aussi la changer ?
J’espère que la Routourne va vite tourner ...
Frankie
Je sais que ma question peut paraitre c.., mais est-ce-que l'inverse marche: avec des poignées 10v, peut-on utiliser une cassette 9v, sans changer la bague d'indexation? (question sérieuse!)
ça marche avec une chaine 9v mais pas toutes!.....j'ai une SRAM 9v haut de gamme qui passe juste, mais trés bien sur tous les rapports!.....mais une chaine C10 record chez dutouron....c'est pas trop cher! (32 euros)
sinon pour la cassette 9v, ça le fera pas car la bague d'indexation gére la course du dérailleur: ça ira sur 2-3 pignons mais le reste va rater! Ce serait vrai si les entretoises étaient identiques; mais comme la largeur des cassettes en 9v et 10v sont les mêmes, les entretoises en 9v sont plus épaisses!
