bonsoir à tous
je débute et je souhaite renouveler mon vélo en en achetant un d'occasion :
je me pose plein de questions : que faut il regarder pour pas se faire avoir ?
si les équipements (dérailleurs) ne me conviennent pas (par ex. que 2 plateaux alors que j'en veux 3) est ce que ça coute cher à changer ? (ordre de grandeur neuf ou occas)
j'en ai un en vue, pour tout vous dire : est ce que le modèle TCR Giant Expert Series date bien de 2002 ?
D'avance merci de vos conseils éclairés et bon WE sportif
urgent conseil achat vélo
bonsoir beginner,
c'est très large comme question...
que faut-il regarder
tout 
un peu comme sur une voiture d'occase...
déjà il faut que le vélo te corresponde le plus possible (taille, utilisation...) pour que tu es le minimum de pièces à changer... (selle, potence pour la longueur, cintre pour la largeur et/ou l'utilisation, pédale compatibles, développements, etc...) parce qu'au bout du compte tu peux te retrouver avec cher de modifs à effectuer !
de préférence achète le vélo d'une personne que tu connais, plus facile pour savoir si elle en a pris soin, et essaie d'obtenir des infos de type combien de km ? est-ce qu'il sort l'hiver ? bref : entretien et utilisation.
en ce qui concerne son état, et béh il faut tout vérifier ! je vais essayer de dresser une liste assez complète et non exhaustive qui pourra être complétée par d'autres forumers :
pneus, rayonnage, circularité+centrage des roues, état de la transmission (chaîne, cassette, pédalier), la visserie un peu partout (recherche des points de rouille ou autre...), les patins de frein, la câblerie en général, contrôle aussi les jeux divers (direction, pédalier, mannettes de changement de vitesses, etc...), et puis l'état global, la carrosserie quoi ?
évite d'acheter un truc trop farfelu, avec des cotes rares du genre diamètre de tige de selle ou de direction étrangers, c'est plus chiant le jour où tu veux changer de pièces.
voilà ce que je peux te dire, j'espère que ça te sera utile...
bon weekend
c'est très large comme question...
que faut-il regarder
tout un peu comme sur une voiture d'occase...déjà il faut que le vélo te corresponde le plus possible (taille, utilisation...) pour que tu es le minimum de pièces à changer... (selle, potence pour la longueur, cintre pour la largeur et/ou l'utilisation, pédale compatibles, développements, etc...) parce qu'au bout du compte tu peux te retrouver avec cher de modifs à effectuer !
de préférence achète le vélo d'une personne que tu connais, plus facile pour savoir si elle en a pris soin, et essaie d'obtenir des infos de type combien de km ? est-ce qu'il sort l'hiver ? bref : entretien et utilisation.
en ce qui concerne son état, et béh il faut tout vérifier ! je vais essayer de dresser une liste assez complète et non exhaustive qui pourra être complétée par d'autres forumers :
pneus, rayonnage, circularité+centrage des roues, état de la transmission (chaîne, cassette, pédalier), la visserie un peu partout (recherche des points de rouille ou autre...), les patins de frein, la câblerie en général, contrôle aussi les jeux divers (direction, pédalier, mannettes de changement de vitesses, etc...), et puis l'état global, la carrosserie quoi ?
évite d'acheter un truc trop farfelu, avec des cotes rares du genre diamètre de tige de selle ou de direction étrangers, c'est plus chiant le jour où tu veux changer de pièces.
ouais un pédalier ça coûte cher, à partir de 200 euros, même d'occase !si les équipements (dérailleurs) ne me conviennent pas (par ex. que 2 plateaux alors que j'en veux 3) est ce que ça coute cher à changer ? (ordre de grandeur neuf ou occas)
voilà ce que je peux te dire, j'espère que ça te sera utile...
bon weekend
Pour Yanou.
D'accord avec toi sauf pour le prix d'un pédalier. Tu peux en trouver un neuf pour moins de 200 € (105 ou Ultégra chez Shimano, etc.), à moins que beginner ne veuille "taper" dans le haut de gamme d'entrée de jeu (ce qui serait une erreur , je pense). Pour info, tu peux trouver un pédalier Ultégra 6500 pour 100 euro (Dutouron) ou moins (EBAY).
Voili, voila.
D'accord avec toi sauf pour le prix d'un pédalier. Tu peux en trouver un neuf pour moins de 200 € (105 ou Ultégra chez Shimano, etc.), à moins que beginner ne veuille "taper" dans le haut de gamme d'entrée de jeu (ce qui serait une erreur , je pense). Pour info, tu peux trouver un pédalier Ultégra 6500 pour 100 euro (Dutouron) ou moins (EBAY).
Voili, voila.
J'aime pas la cagna!
-
dans yvon tout est bon
- Messages : 2774
- Inscription : 06 déc. 2004 21:16
- Localisation : Chez les fous
Moi je dis qu'il ne faut pas oublier le sens du mot occasion un occasion, il n'y en a pas à tous les coins de rues normalement c'est une affaire sur laquelle on tombe quand on a du bol. Donc si tu commence à vouloir changer le pedalier les derailleur et surement la selle la potence et les pedales pour pouvoir retrouver tes sensation, et bien moi je penses qu'il serait mieux que tu cherches l'occasion cadre fourche plutot et apres tu montes celon tes desires double triple compact, campa. shim., haut de gamme, moyenne gamme....
Donc soit tu tombes sur le velo "de tes reves" et à ta taille soit n'achetes pas sinon ça va te couter quasi +chere qu'un velo neuf !!!!
Donc soit tu tombes sur le velo "de tes reves" et à ta taille soit n'achetes pas sinon ça va te couter quasi +chere qu'un velo neuf !!!!
Les vélocistes ont souvent de bonnes occasions, remises en état, tu trouveras "vélo à ton pied", c'est sûr, en triple plateau comme tu le souhaites, ça t'éviteras de changer double-triple. Et puis s'il y a un pb un jour, tu retournes chez le vélociste, y a toujours un arrangement alors qu'avec un particulier -même avec ami, faut éviter les histoires de sous - t'es jamais sûr de rien (provenance, état, kilométrage, etc.)
Bon courage dans tes recherches.
Bon courage dans tes recherches.
-
jb de lunel 34
- Messages : 840
- Inscription : 24 nov. 2003 18:57
- Localisation : 34400