onlinetri.com

*look 576 pardon

Blackstar a écrit :Pyf, belle optimisation !
peux-tu nous dire quel est le plateau que tu utilises (surtout le traitement de surface) et les avantages/inconvénients du Berner ?

Glouppps en feuilletant le post je vois que je ne t'ai jamais répondu.
Mes plateaux sont des Rotor No Q effectivement avec traitement de surface...
Et le Berner, pas vraiment d’inconvénient si ce n'est la cassette maxi en 26 dents, donc pour la montagne si tu veux mettre un 28 il faut changer le galet supérieur 13 dents par un 11 dents, c'est le seul petit bémol, ça et le surpoids de 10-15gr (je n'ai plus le chiffre exact en tête...). Sinon le passage de vitesse est strictement identique avec chape + galets Berner et la transmission est très fluide (gain d'environ 2 watts à 250w sur les tests de Friction Facts, difficile à ressentir mais ça a été mesuré).

Pour ceux qui n'aimaient pas les freins, pas de souci si vous n'aimez pas l'esthétique mais niveau freinage je ne connais rien qui freine aussi bien que les Magura donc pour faire des épreuves vallonnées avec un vélo de chrono moi j'adore , mais j'ai aussi fait une saison en Tririg qui sont carrément plus jolis et qui freinent assez dans la majorité des cas, je suis juste un chouille plus en sécurité avec des Magura.

Salut à Tous
je vais peut être craquer pour un look 695. Ce vélo est il utilisé pour le tri ? je ne prendrais pas un CLM car je compte faire deux ou trois courses par an. est il possible de monter un prolongateur dessus ou ce n'est pas adapté ?
Merci de vos retours et vos vélos sont au top !!!
Manu

mon vélo pour 2015


changement a venir
- changements plateau fsa 50/36 au profit de rotor 52/39ou40
-changements roue pour des générique 60 mm les mavic sont en vente 600 euros
-installation du cintre 3t zefiro avec prolongateur intégrer

Pyf, aurais-tu des news concernant le remplacement du 596?
Y-a-t-il un début de recherche chez Look?

Dreamer a écrit :Pyf, aurais-tu des news concernant le remplacement du 596?
Y-a-t-il un début de recherche chez Look?

Ah oui il y a bien un début de recherche

http://www.matosvelo.fr/index.php?post/ ... ironnement

faut juste qu'il le repeigne lol

ma modeste contribution

ma modeste contribution :

Vire les bouchons de valves .
monte l'aimant à l'opposé de la valve

Up pour Roger le pirate.
On lui pardonne, il n'a qu'un œil. Et taper une recherche avec un crochet, c'est chaud.

ah merci, mais il faut dire que malgré la recherche je ne suis pas remonté en 2015...

en tout cas maintenant le fil est en haut et on va voir si il y a des gens qui possèdent des machines de cette marque.

Bonjour,
Je remonte le post pour une paire de questions:
1) Y'a t'il une différence entre le 796 "monoblade RS" et le "monoblade"? Ou est-ce qu'il y'a qu'un seul modèle?

2) ça le fait pour des tri vallonnés (jusqu'a 500d+/40km) ou le modèle 596 est préférable?

Merci

Bonjour à tous,

Je rejoins depuis peu la secte des possesseurs de vélo look.

Je ne suis pas un grand rouleur, mais parfois faut se faire plaisir. C'est pour cela que l'on se lève tout les jours de l'année.

Modèle 796rs acheté d'occasion et en Super état.
Je suis fan de cette robe colorée

Maintenant place aux réglages.

Merci au vendeur qui partage peut être ce forum

Fafa44 a écrit : ↑20 juil. 2022 09:03 Bonjour,
Je remonte le post pour une paire de questions:
1) Y'a t'il une différence entre le 796 "monoblade RS" et le "monoblade"? Ou est-ce qu'il y'a qu'un seul modèle?

2) ça le fait pour des tri vallonnés (jusqu'a 500d+/40km) ou le modèle 596 est préférable?

Merci

Bonjour Fafa,

Je laisse les spécialistes de la mécanique te répondre sur les différences techniques entre le monoblade et le monoblade RS , mais regarde peu être du côté du poste de pilotage. Il y a une différence au niveau des prolongateurs selon les années du vélo.

Concernant les tris sur format olympique avec tes caractéristiques, pas de soucis ça passe. Le vélo est relativement léger.
J'ai fait une première sortie aujourd'hui avec ma nouvelle acquisition 796 RS et pas de soucis particulier en côte sur un parcours de 80 bornes et environ 850 de d+

Fais toi plaisir, j'ai franchi le pas malgré mon niveau très moyen en vélo