aero ou inertie ?

[denistoulouse]

Bonjour à tous...

Je suis toujours en réflexion concernant l'achat d'une paire de roue plus adapté à des circuits roulants/vallonés que ne peuvent être mes fulcrum 0 (1,4kg).

De ce que je comprends de tout cela, deux notions caractérisent les roues: Aerodynamique et/ou inertie...

Vous me dîtes si-je me trompe mais si j'ai bien compris une roue jante haute de 50 à pour objectif de répondre au problématique d'aerodynamisme...
Le poids situé en périphérie d'une roue favorise l'inertie (intéressant pour des parcours plats ou légèrement valloné).

En regardant le marché, voici ce que je trouve parmi les roues à jante d'environ 50mm de hauteur:

- des jantes full carbone dont le poids ne dépasse pas 1,4kg (on peut même descendre à 1,1kg la paire sur certaines roues artisanales): Au regard de ce poids, je ne vois pas pourquoi elles ne pourraient pas en plus être utilisée en montagne, puisqu'elle sont finalement aussi lourdes que mes fulcrum 0 racine... ces roues carbones sont peut-être plus rigide, mais pour un triathlète qui monte au train, cela représente t-il réellement un problème ?

- des roues du type Mavic Cosmic, plus lourde: 1,8kg, donc préjudiciable en montagne, mais ce poids étant situé en périphérie, intéressant sur le plat/valloné de part l'inertie qu'elle apporte...

au niveau prix, on arrive à trouver des produits des deux catégories à des prix relativement similaires...
J'ai deux options:
- je revends mes roues actuelles en considérant que des full carbone m'apporte une satisfaction sur plat et en montagne ?
- je garde mes roues actuelles et j'achète des cosmics et je choisi la roue la plus adapté au circuit à faire.

pour quelle solution opteriez-vous ? pourquoi ?

Merci à vous pour vos avis,
Denis

[-Antoine-]

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ce post est aussi intéressant :
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de rien

[denistoulouse]

Merci bcp !