Laurent740 a écrit :Bonjour
Apres un premier post sur le site ..concernant des renseignements sur les velos....Pour info je suis plutot ultra trailer et coureur sur route semi & marathon ...
j ai repere un velo sur un site de vente d ocaz ....c est un Kuota Kredo equipe en dura ace ...Il est de 2008 en tres bon etat ....et surtout en XXL je mesure 191 cm.....
je m adresse aux specialistes du site...que pensez vous de se genre de velo...???? pour une utilisation en complement de la course a pied (moins traumatisant...) et pouvoir participer a mes premiers Tri en 2012....
Merci.
Ce que je conseille généralement c'est de faire une liste de questions et de se faire accompagner d'un copain qui s'y connait.
Voici quelques question "type" :
Pourquoi le vendez vous
Combien de kilomètres avez vous fait depuis que vous l'avez acheter
Quelle était votre pratique avec ce vélo, un vélo de ce calibre ne s'utilise pas pour aller acheter le pain, c'est le vélo d'un compétiteur et si c'est un cycliste c'est important de savoir le niveau du vendeur car les chutes ne sont pas rares en cyclisme surtout plus le niveau est fort. Si le vendeur fait des cyclosportives, des triathlons, sa pratique en somme
...
Il faut savoir qu'un vélo doit être graisser et huiler régulièrement notamment la tige de selle sinon elle s'oxyde dans le cadre pour cela il faut mettre le doigt juste à la sortie, si c'est huileux c'est bon ou carrément demander de remonter la selle pour vérifier. la chaîne doit évidemment être huiler sinon fuit.
Personnellement, je fais changer les câbles, les gaines et les patins de freins tout les ans et régulièrement la chaîne. Tout cela permet de bien faire fonctionner le changement des vitesses et les freins ta sécurité en définitive.
Si les gaines sont coupées dans le sens de la longueur et les câbles effiloché au bout c'est que çà fait longtemps que le vélo n'a pas été révisé, c'est pas très grave si les vitesses passent et que les freins fonctionnent mais c'est pas sérieux
Il faut savoir qu'un guidon se change tout les 30.000 km ou avant, si c'est un carbone (idem pour la tige de selle) il doit être serré avec une clé dynamométrique, sinon elle peut casser net et te faire faire un "alléluia"
Et surtout savoir si celui qui te le vend le fait réparer par un marchand de vélo, dans ce cas je te conseille de faire l'achat chez le marchand et lui proposer de continuer à l'entretenir, ou s'il fait les réparations et l'entretien tout seul.
Même si c'est de moins en moins compliqué, l'entretien d'un vélo est quelque chose qui demande de l'expérience car monter un pédalier ou réduire la longueur de la chaîne demande de l'outillage et du savoir faire.
Sinon, un Kuota Kredo monté en Dura Ace bien entretenu te fera de très nombreuses années, tu pourras même le donner à ton fils.
Demande à faire un tour et écoute les bruits, normalement un vélo ne fait pas de bruits mais çà peut arriver que quelques choses frottent comme les galets de dérailleurs.
Et surtout fait toi plaisir, fait une photo et met là sur ce forum
A bientôt