OnlineTri.com

salut à tous, quelqu'un a t-il acheté ce porte bidon, je n'arrive pas à l'intaller merci bye

je l'ai acheté, installé, démonté, bidouillé, remonté, testé, démonté, pesté, invectivé, torturé et enfin jetté à la poubelle ...

produit à ne pas acheté

c'est ce que je pense, je pense qui G.HEMMERLIN l'est testé comme dit la pub bye

Je ne peux pas t'aider, désolé.
Par contre, j'ai trouvé ça :

Simple et pratique.

super ton truc, où l'as tu trouvé merci

Kingcage.com
Il font aussi les porte-bidons en titane les plus costauds du genre.

Je vais passer une commande chez King Cage. Quelqu'un est intéressé

Blackstar a écrit :Je ne peux pas t'aider, désolé.
Par contre, j'ai trouvé ça :

Simple et pratique.

a): ingénieux
b): aisément bricolable
c):petite remarque en passant: quand on voit ça, on rigole quand on entend les enculages de mouche sur l'aérodynamisme je suis persuadé que ce genre d'ustensile doit au moins doubler la résistance au vent d'un vélo....comment perdre d'un côté ce qu'on gagne de l'autre....
J'allais dire: " ce qu'on gagne de l'outre", puisqu'il s'agit de boisson, bien sûr..."A vaincre sans baril, on triomphe sans boire"...

Christian Robin a écrit :a): ingénieux
b): aisément bricolable
c):petite remarque en passant: quand on voit ça, on rigole quand on entend les enculages de mouche sur l'aérodynamisme je suis persuadé que ce genre d'ustensile doit au moins doubler la résistance au vent d'un vélo....comment perdre d'un côté ce qu'on gagne de l'autre....
J'allais dire: " ce qu'on gagne de l'outre", puisqu'il s'agit de boisson, bien sûr..."A vaincre sans baril, on triomphe sans boire"...

Pas sûr...


Je trouve ça plus pratique pour boire et recharger au ravito. Mais c'est purement subjectif.

L'ensemble des systèmes "fabricants"

Ok avec la réponse b), mais je n'aime pas trop le look avec les colliers.
Sans le système, mais avec des colliers colson (ou Rilsan), c'est tout aussi aéro.

Blackstar a écrit :

Christian Robin a écrit : c):petite remarque en passant: quand on voit ça, on rigole quand on entend les enculages de mouche sur l'aérodynamisme je suis persuadé que ce genre d'ustensile doit au moins doubler la résistance au vent d'un vélo....comment perdre d'un côté ce qu'on gagne de l'autre....
J'allais dire: " ce qu'on gagne de l'outre", puisqu'il s'agit de boisson, bien sûr..."A vaincre sans baril, on triomphe sans boire"...

Pas sûr...


Je trouve ça plus pratique pour boire et recharger au ravito. Mais c'est purement subjectif.

Que ce soit ingénieux et pratique pour bouffer, c'est certain. Mais je maintiens ce que je dis sur l'aérodynamisme: sur ta photo, c'est plus que flagrant: quand tu vois les différences entre une fourche "normale" et une fourche profilée aéro, la surface frontale ici ajoutée est.....MONSTRUEUSE Quand je ramais, on disait q'une boîte d'allumettes fixée sous la coque d'un huit ( dans les 18 mètres de long quand même) doublait la résistance de la coque à l'eau....
Mais je t'accorde qu'on parle ici uniquement de la résistance du vélo, alors que la majeure partie de la résistance à l'air est due au bonhomme....

Pour avoir étudier le truc voilà les différentes solutions possibles
Bricolage ou systèmes commercialisés
Pour revenir sur la charge aérodynamique du porte bidon avant, il semble que cela ne soit pas aussi terrible que les portes bidons de selle qui perturbent tout autant voir plus l'aérodynamisme

Systèmes commercialisés








Bricolage









Faites vos jeux

c'est bien beau mais ... si jamais le bidon fuit ou n'est pas bien refermé tu te retrouve à sec et plein de boisson collante partout. beurk,

Ca doit allourdir la direction ?
Le bidon tient au passage de gendarmes couchés ?

Pour l'instant je ne m'en sers qu'à l'entraînement (car un seul emplacement sur le cadre).
En compét c'est aérodrink.

Pour l'aéro, c'est pas dit que l'air ne s'écoule pas mieux avec (carenage du cycliste). Enfin j'en sais rien. Mais c'est pratique.





Coût : 3 riselans.
Installation : 5'.

la surface frontale ici ajoutée est.....MONSTRUEUSE

Non pas du tout, elle est bien moindre que la surface ajoutée par un bidon en position normale ou derrière la selle, et c'est très pratique (aucun problème de fuite pour ma part, et j'utilise cette configuration depuis deux ans en course comme à l'entraînement ; j'ai fait une vingtaine de courses avec dont deux IM). D'après une étude récente en soufflerie effectuée par Cervélo, il semblerait même qu'un bidon dans cette position réduise le drag :

Adding the horizontal bottle between the rider’s arms actually reduced aerodynamic drag by a huge 56 grams on average. That’s a power savings of about 5.6 watts when riding at 40 km/h

Source : http://lavamagazine.com/gear/free-speed ... z1dkuPK4zm