nouveau vélo btwin : le facet 9, vos avis ??

[falkner]

.....J'ai acheté un VTT bas de gamme DKT il y a 4 ans, dessus je n'ai changé que les patins de freins, pneus, cassette et pédalier, pour un total de 9000 Km dont 8000 en tout-terrain et je ne suis pas de genre à faire attention au matos ! J'en suis super content ! J'ai fait des R&B, des compet VTT (Le Roc Azur), des cyclo VTT et RAS !

D'accord j'ai l'air d'un pimpim, mais ma tirelire est encore en état et avec la différence de prix je me suis payé un beau voyage avec mme, alors au choix...

.... et c'est peut-être toi qui as raison Vounet. Je ne dénigre en rien cette marque, mais parfois, à vouloir sacrifier la qualité pour pouvoir proposer à une clientèle plus large a parfois ces limites.

Le Tour de France est une vitrine publicitaire.... imaginez un champion d'étape sur un Btwin !? et là les sons de cloches changeront.

[max77]

heu richie, de mémoire c'est le facet 3 qui est testé dans le dernier vélo mag, à 999 euros, qui est pas mal pour un débutant et pas trop mal équipé (105), ni trop lourd (8.3 kg annoncés)

... mais qui n'est pas tout à fait le même que le facet 9 ici évoqué

[100km]

Ces vélos sont pas visibles sur le site de DKT ?

[Goupil tri]

Bah, désolé, mais là, je ne peux pas m'empecher...

En fait, Ag2R a roulé sur CE velo (le cadre qui équipe le FACET 3 & 5), équipé en CAMP record et tout le toutim...puis sont passés sur BH (marque haut de gamme s'il en est...)
ben résultat, sur le G4, ils regrettaient le BTWIN (bon, ils ne regrettaient pas le nom de la marque, on est plus que d'accord...) car ils trouvaient le BH "trop souple", dixit leur mot à eux!!

Donc oui, le nom est "à chier", mais leur équipement est exactement le meme que celui utilisé par les autres marques...

Le SAV n'est pas souvent à la hauteur des attentes de tout le monde, mais combien de personnes qui achetent des velos à 300€ ou plus savent (ou pire s'interessent..) à l'entretien de leur machine...

Perso, je ne roulerai jamais sur un BTWIN...mais je ne leur cacherai jamais non plus que a part le design digne d'un stagiaire, leur vélo est plaisant pour qui veut pratiquer sans s'arracher le porte monnaie...

[pacman76]

Donc pour le SAV ca ne fonctionne tres bien que chez moi a ce que je vois ????????
Bon et bien faites un detour en Normandie notre decat est a la pointe du SAV

[octave]

Moi je le trouve plutot joli ce BTwin!
Avec l'equipement qu'il a c'est plutot grandiose comme rapport qualité/prix! (Quoique Focus fais pas mal dans le genre aussi....)

Après ça n'a pas la classe d'un Spécialized ou d'un Scott voire un Cervelo...mais entre nous...Spé sort un velo RIGOUREUSEMENT le meme que le Btwin (cadre/equipement, jusqu'à la moindre vis) et tout le mondre criera "au génie"!!!

Il y'a une dizaine d'année, sans le sous (apprenti oblige) le premier vélo que je me suis monté, c'etait un cadre d'occasion Decathlon Penta AG2r tout en Alu 7005 Dedacciai avec sa fourche carbone achetés à 150€...une vraie machine de guerre!!! Il avait une douille monstrueuse pour l'époque!
Monté avec du shimano 105/600 et Dura ace d'occasion, j'ai eu de supers moments avec ce vélo!
Je l'ai d'ailleurs revendu à un de mes anciens voisin et il roule toujours!!!

Ciao.

[pacman76]

Pour info et au lieu que l'on continue a se toucher la nouille sur les marques Lambda
Un commercial d'une grande marque tres connue m'a confie une chose que certains n'ignorent pas
Un certain nombre des velos carbones de cette marque sont peints pour eviter les rebus (sens des fibres etc...)
Chose qui sur un cadre carbone saute a la truffe
Et cette marque tout le monde en a plein la vue en tri

[Bryce]

Pas si étonnant que ça finalement puisque déjà tou vient de 2-3 ateliers différents (pour simplifier) donc pas surprenant que l'exigence de qualité en soit malheureusement moins haute... (pourtant quand certaines marques tirent les prix vers le bas d'autres ont tendances à les augmenter à chaque "nouveauté")

[octave]

Le plus "drole" dans l'histoire c'est que le "made in" va clairement reprendre de la valeur (entendre "pecunière")

Y'a qu'à voir le prix du dernier BMC ou du Cervelo fabriqué dans leur pays respectifs...

Les vélos entre 1000 et 5000€ auront QUE des cadres made in China ou Taiwan...

Putain, cadreur artisanal va (re)devenir un métier coté!!!

Champion les chefs produits et les commerciaux!!!

Revenons au Btwin...franchement joli cadre! Fin et esthetique!
Ca change des derniers modèles qui étaient des tanks!

[poiropatate]

"
Le Tour de France est une vitrine publicitaire.... imaginez un champion d'étape sur un Btwin !? et là les sons de cloches changeront."


Christophe Moreau ,champion de france , vainqueur d'une etape sur le tour (a Briancon ), avec un btwin fc 900 en 2007, je crois !
et pourtant a l'epoque les cloches sonnaient comme aujourd'hui!

Pour en revenir au facet 9 ,le rapport qualité/prix est tres interessant, la couleur sympa,le groupe et les roues
Mais j'ai pas besoin de changer de monture pour la saison 2011.

[falkner]

si la victoire d'un gars sur étape avec un Btwin ne suffit pas à faire remonter la côte d'une marque, que faut-il alors tirer comme conclusion ?

[Bryce]

Qu'heureusement les gens ont leur propre opinion et n'achétent pas aveuglément "ce qui gagne sur le tour"

[octave]

Hum, ca marche aussi avec Look ou Time?

[darkribou]

Que l'image d'une marque ne dépend pas uniquement des performances, mais aussi d'éléments plus subjectifs.
Citroen gagne depuis des années en rallye, pourtant si vous avez les moyens vous préférez acheter une Mercedes plutôt qu'une Citroen. C'est vrai aussi pour les vêtements, entre une chemise Lacoste et une autre sans marque connue le rapport de prix peut être du simple au triple pour une qualité similaire . Et bien, c'est pareil entre un cervelo et un b'twin. Le B'twin est performant, mais quand on achete un vélo à ces prix là on a aussi envie de se faire plaisir avec une belle machine.

[Bryce]

Hum, ca marche aussi avec Look ou Time?

Je pense qu'au dela de telle ou telle marque qui gagne des étapes avec les pros c'est la réputation de la marque qui joue...et ça c'est du long terme On ne change pas des habitudes de cyclistes (vrai dans beaucoup de domaines) en 3-4 ans...